Antifouling Neu? Wenn ja, wie?

[Nico98]

Servus Leute,
Ich hab mir letztes Jahr im Herbst eine Vieser Tornado gekauft und spiele jetzt mit dem Gedanken Sie doch über die Saison ins Wasser zu legen.

Erstmal muss ich erwähnen dass ich totaler Anfänger bin und leider kaum Ahnung habe, jedoch sofort gemerkt habe dass es meine große Leidenschaft ist.


Ich hab eine Antifouling auf dem Boot drauf was jedoch wohl schon ein paar Jahre Älter ist (Wie Alt genau ist nicht bekannt), muss ich jetzt unbedingt ein neues drauf machen? Und wenn ja, wie macht man das genau?


Wäre froh über Antworten, gerne auch über ein paar Kontakte mit denen man etwas Plaudern/Schreiben kann über alles ums Thema Boot. (Neuling wie gesagt)

[Nico98]

Bilder von meinem Boot ist auf meinem Profil im Album (wenn das hochladen geklappt hat)
Antifouling sieht man auch.

[HighlineCasy]

Frag mal den Vorbesitzer welches AF drauf ist.
Sonst müsstest du alles alte runterschleifen dann mit Primer vorbehandeln und danach 2-3 Schichten neues AF auftragen.

[HighlineCasy]

Hier noch was zum Thema https://www.boote-forum.de/showthrea...ling+auftragen

[Nico98]

Leider weiß es der Vorbesitzer nicht, der hat das Boot so gekauft und selbst nichts dran gemacht (er ist nur 4-5 mal im Jahr gefahren, war auch kein Wasserlieger. Er hatte das Boot nur ca. 2 Jahre.

[sporty]

Hi?
Bei einem kleineren Boot würde ich kein AF nehmen.
Das Boot alle 4-5Wochen mal raus nehmen und abwaschen, oder die Badehose im Sommer anziehen und im Wasser mit Schwamm oder Schrubber reinigen sollte genügen.
Ist in 1/2 Std. gemacht, kostet nichts und ist umweltfreundlich.
Haben wir seiner Zeit bei unserer 5,70 Shetland so gemacht.

[ralfschmidt]

Zitat von Nico98

Servus Leute,
Ich hab mir letztes Jahr im Herbst eine Vieser Tornado gekauft und spiele jetzt mit dem Gedanken Sie doch über die Saison ins Wasser zu legen.

Erstmal muss ich erwähnen dass ich totaler Anfänger bin und leider kaum Ahnung habe, jedoch sofort gemerkt habe dass es meine große Leidenschaft ist.


Ich hab eine Antifouling auf dem Boot drauf was jedoch wohl schon ein paar Jahre Älter ist (Wie Alt genau ist nicht bekannt), muss ich jetzt unbedingt ein neues drauf machen? Und wenn ja, wie macht man das genau?


Wäre froh über Antworten, gerne auch über ein paar Kontakte mit denen man etwas Plaudern/Schreiben kann über alles ums Thema Boot. (Neuling wie gesagt)

normal reicht anschleifen grundieren AF drauf, wenn das alte AF noch nicht abgeblättert sind
unter dem Link findest du Infos von International
http://www.yachtpaint.com/Literature...U_2015_Web.pdf

[nene]

Schleifen würd ich persönlich lassen.

Ich würd den ganzen unbekannten Rotz abbeizen und komplett neu aufbauen.

Dann weißt was drauf ist und hast keinen Ärger.

[Bootfan Dieter]

Zitat von Nico98

Servus Leute,
Ich hab mir letztes Jahr im Herbst eine Vieser Tornado gekauft und spiele jetzt mit dem Gedanken Sie doch über die Saison ins Wasser zu legen.

Erstmal muss ich erwähnen dass ich totaler Anfänger bin und leider kaum Ahnung habe, jedoch sofort gemerkt habe dass es meine große Leidenschaft ist.


Ich hab eine Antifouling auf dem Boot drauf was jedoch wohl schon ein paar Jahre Älter ist (Wie Alt genau ist nicht bekannt), muss ich jetzt unbedingt ein neues drauf machen? Und wenn ja, wie macht man das genau?

Du hast genau zwei Möglichkeiten:

1. Du lässt alles so, wie es ist, du kannst allenfalls eventuell anhaftenden Schmutz oder Bewuchs mit dem Hochdruckreiniger entfernen, dabei werden wahrscheinlich einige Flecken des Antifoulings mit entfernt werden, die bereits lose waren.

2. Du schleifst alles ab bis aufs Gelcoat und baust entweder nur eine Epoxi-Deckschicht neu auf oder aber du bringst zusätzlich auf diesem neu aufgebauten Epoxi noch Antifouling auf.
Es gibt 3 Arten von Antifouling:

- Dickschichtantifouling
- Dünnschichtantifouling
- selbstpolierendes Antifouling

von denen es noch zahlreiche Unterarten gibt, alle sind für jeweils sehr verschiedene Anwendungsbereiche, Wasserarten und Bootsarten mehr oder weniger gut geeignet und erfordern jeweils eine ganz unterschiedliche Behandlung bzw. einen ganz unterschiedlichen Aufbau der Lackschichten, die Hersteller bieten dazu Dokumentationen, auch bei Youtube, an, wie man da vorgehen sollte, bitte daran auch halten, sonst wird die Mühe vergebens sein.

Beim Abtragen des Antifoulings müssen jedoch unbedingt Schutzvorschriften beachtet werden, also Atemschutzmaske tragen, die Augen schützen, den Körper mit einem Einmal-Schutzanzug schützen und den Schleifstaub unbedingt absaugen, das Zeug ist hochgiftig, da es Biozide, also Gifte enthält, die das Ansiedeln von Bewuchs hemmen sollen, diese Staubpartikel dürfen auf keinen Fall in die Lunge geraten!

Was du machst, liegt ganz bei dir, ein schlechter Rat wäre jedoch, da was anzuschleifen und dann irgendwas da drauf zu rollen, denn niemand weiß, welche Art von Antifouling da drauf ist und da man das nicht weiß, muss alles ab, nicht nur anschleifen!

Die diversen Antifoulings sind leider untereinander unverträglich, du kannst also kein Dünnschichtantifouling auf ein altes Dickschichtantifouling auftragen oder ein Selbstpolierendes auf ein Dickschichtantifouling oder umgekehrt, das fällt dann wieder ab, da müsste man dann eine Sperrschicht auftragen, die jedoch auch nicht auf allen Antifoulings hält.

Um das mit dem Anschleifen un neu Auftragen richtig hin zu bekommen, müsste man halt sehr genau wissen, was für ein Antifouling da drauf ist.


Ansonsten: Alles runter.


Bootfan Dieter

[Bergi00]

Eine Sperrschicht drauf , und ein Antifouling deiner Wahl.
https://www.bauhaus.info/primer-boot...mer/p/22675776

[horstj]

sehe ja bei uns und im Verein doch so manches Boot. Die Empfehlunge fallen daher auch etwas anders aus:
- erstmal eine Saison probieren, ob Du überhaupt etwas machen musst und wie oft.
- prüfen, ob es ein AF braucht oder ob bspw. eine Dauerbeschichtung durch ein Superglattes Epoxid (Wohlert, LeFant usw.) nicht sogar besser ist: keine jährliche Rumpanscherei mehr, sehr glatter Rumpf, zusätzlicher mechanischer und osmotischer Schutz, leicht zu reinigen. Im Verein wurden bis vor einigen Jahren auch alle Ribs für die Trainings teilweise jährlich AF gestrichen. Mittlerweile nicht mehr.

[Nico98]

Okey vielen dank euch erstmal, mal schauen was ich mache.

[Jugocaptan]

Jetzt ist ja Zeit. Erstmal die Suchfunktion nutzen und dich eingehend mit den mindestens zig Themen zu AF beschäftigen.
Ohne jede Ahnung kann man hier nicht jetzt linke Hand, dnn rechte Hand schreiben, es würde ein Buch werden.

Also, auf an's Lesen, hinterher weis man fast alles.

Denen, die schon detailliert Anleitungen gegeben haben meine Anerkennung!

[klappanker]

... nicht verkehrt, das dazu anzusehen :

https://www.youtube.com/watch?v=JYLd...Fn7KUZ&index=3

[Stephan-HB]

Zitat von Bootfan Dieter

Du hast genau zwei Möglichkeiten:

1. Du lässt alles so, wie es ist, du kannst allenfalls eventuell anhaftenden Schmutz oder Bewuchs mit dem Hochdruckreiniger entfernen, dabei werden wahrscheinlich einige Flecken des Antifoulings mit entfernt werden, die bereits lose waren.

2. Du schleifst alles ab bis aufs Gelcoat und baust entweder nur eine Epoxi-Deckschicht neu auf oder aber du bringst zusätzlich auf diesem neu aufgebauten Epoxi noch Antifouling auf.
Es gibt 3 Arten von Antifouling:

- Dickschichtantifouling
- Dünnschichtantifouling
- selbstpolierendes Antifouling

von denen es noch zahlreiche Unterarten gibt, alle sind für jeweils sehr verschiedene Anwendungsbereiche, Wasserarten und Bootsarten mehr oder weniger gut geeignet und erfordern jeweils eine ganz unterschiedliche Behandlung bzw. einen ganz unterschiedlichen Aufbau der Lackschichten, die Hersteller bieten dazu Dokumentationen, auch bei Youtube, an, wie man da vorgehen sollte, bitte daran auch halten, sonst wird die Mühe vergebens sein.

Beim Abtragen des Antifoulings müssen jedoch unbedingt Schutzvorschriften beachtet werden, also Atemschutzmaske tragen, die Augen schützen, den Körper mit einem Einmal-Schutzanzug schützen und den Schleifstaub unbedingt absaugen, das Zeug ist hochgiftig, da es Biozide, also Gifte enthält, die das Ansiedeln von Bewuchs hemmen sollen, diese Staubpartikel dürfen auf keinen Fall in die Lunge geraten!

Was du machst, liegt ganz bei dir, ein schlechter Rat wäre jedoch, da was anzuschleifen und dann irgendwas da drauf zu rollen, denn niemand weiß, welche Art von Antifouling da drauf ist und da man das nicht weiß, muss alles ab, nicht nur anschleifen!

Die diversen Antifoulings sind leider untereinander unverträglich, du kannst also kein Dünnschichtantifouling auf ein altes Dickschichtantifouling auftragen oder ein Selbstpolierendes auf ein Dickschichtantifouling oder umgekehrt, das fällt dann wieder ab, da müsste man dann eine Sperrschicht auftragen, die jedoch auch nicht auf allen Antifoulings hält.

Um das mit dem Anschleifen un neu Auftragen richtig hin zu bekommen, müsste man halt sehr genau wissen, was für ein Antifouling da drauf ist.


Ansonsten: Alles runter.


Bootfan Dieter

Schön, dass ich nix mehr dazu schreiben muss. Da, wo dein boot vermutlich liegen wird, brauchst du kein Anti fouling. Höchstens ab und an eine runde Oxalsäure, bzw. Anti gilb. Damit geht der grüne Rotz wie von selbst ab.