Mercury 80PS auf 115PS

[DaWeiß]

Hi,

Hat jemand jetzt mal längere Erfahrungen mit dem entfernen der Drossel gemacht?

Ist bei mir zwar egal weil der Motor erst übernächsten Winter aus der Garantie raus ist, und vorher mach ich eh nix dran!

Bin zwar aktuell sehr zufrieden mit der Performance, aber Leistung kann man nie genug haben

Grüße

Christopher

[Ikonengolf]

Hallo ,

Evtl. hab' ich demnächst ein fast unbenutztes 100 PS Steuerteil Abzugeben...
(Meine Pläne müssen wohl 2 Jahre nach hinten geschoben werden... die Unwetterschäden sind leider schlimmer als erwartet...)

Was wären denn die Interessenten bereit zu bezahlen ?

Grüss'le
Ingolf

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[Dicke Lippe]

Zitat von Ikonengolf

...

Was wären denn die Interessenten bereit zu bezahlen ?
...

Anbieten kannst du das im Flohmarkt, aber da musst du schon den Preis vorgeben...

[Mitch74]

Zitat von Ikonengolf

Hallo ,

Evtl. hab' ich demnächst ein fast unbenutztes 100 PS Steuerteil Abzugeben...
(Meine Pläne müssen wohl 2 Jahre nach hinten geschoben werden... die Unwetterschäden sind leider schlimmer als erwartet...)

Was wären denn die Interessenten bereit zu bezahlen ?

Grüss'le
Ingolf

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Hi,
bin eben auf Deinen Beitrag gestoßen. Was ist denn aus dem Steuergerät geworden? Vielleicht noch verfügbar? Danke für kurze Rückmeldung.
Gruss Mitch


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[seebaer71]

Hallo habe auch einen neuen 80 Ps Mercury,
das Steuergerät wurde schon Getauscht, von 80 auf 100
weis jemand was man noch zwischen Luftfilter und Einspritzung entfernen muss

[kasimir_82]

Hallo,

wo hast das Steuergerät her und was kostet es?
Irgendwo ob bei der Ansaugung ist ein Deckel drauf den kann man mit der Hand abziehen geht alles ohne Werkzeug. Dann ist da eine scheibe drin die man einfach entnehmen kann.
Deckel wieder drauf und der Motor hat mehr Luft. Ohne Steuergerät geht das leider nicht. Dann geht er in den Notlauf

[seebaer71]

Hallo
Hat mir mein Händler bei Mercury Deutschland bestellt im Austausch.
Hast du ein Bild von dem Deckel.

[kasimir_82]

Mein Boot ist leider schon im Wasser.
Ich hab mal ein Bild aus dem Netz gesucht und was rein gemalt.
Also erst Deckel 1 runter. Der große ob drauf.
Dann den Deckel 2 ab machen da wo der dicke schlauch dran ist.
Geht einfach nach oben abzuziehen.
Dort ist eine Distanzscheibe drin. Ich meine braun bin mir aber nicht so sicher.
Wenn du den Deckel ab hast ist es offensichtlich.

Was kostet so ein Steuergerät ?

[seebaer71]

Zitat von kasimir_82

Mein Boot ist leider schon im Wasser.
Ich hab mal ein Bild aus dem Netz gesucht und was rein gemalt.
Also erst Deckel 1 runter. Der große ob drauf.
Dann den Deckel 2 ab machen da wo der dicke schlauch dran ist.
Geht einfach nach oben abzuziehen.
Dort ist eine Distanzscheibe drin. Ich meine braun bin mir aber nicht so sicher.
Wenn du den Deckel ab hast ist es offensichtlich.

Was kostet so ein Steuergerät ?

Anhang 879293

Hallo ich habe 600€ dafür bezahlt

[seebaer71]

Hallo,
so heute Steuergerät rein und Drossel raus.
Nächste Woche Probefahrt.

[seebaer71]

Hallo zusammen,
Jetzt ist ja das Boot mit dem 100er im Wasser aber ich fahre ja jetzt eigentlich die Schraube des 80er.
Kennt jemand dei Größe der 100er Standart propeller.
Jetzt im Moment Dreht der Motor
5050U/min

[ulf_l]

Zitat von seebaer71

Hallo zusammen,
Jetzt ist ja das Boot mit dem 100er im Wasser aber ich fahre ja jetzt eigentlich die Schraube des 80er.
Kennt jemand dei Größe der 100er Standart propeller.
Jetzt im Moment Dreht der Motor
5050U/min

Hallo

5050 ist ja schon nicht die Welt, wie viel hat der denn mit 80 PS geschafft?

Gruß Ulf

[seebaer71]

Hallo er ist nie mit 80 Ps gelaufen wurde gleich auf 100 umgebaut.
Deswegen suche ich auch nach der 100er Standard Schraube.

[ulf_l]

Hallo

Die aktuelle Schraube ist, je nach dem wie beladen das Boot bei der Ermittlung der 5050 umin war, eigentlich schon zu steil. Also wenn das Boot da voll besetzt war würde ich da nix mehr ändern, wenn du aber mit Minimalgewicht unterwegs warst würde ich zwei Zoll weniger Steigung probieren.
Einen wirklichen Standard-Propeller gibt es nicht. Der muß individuell zum Boot und Einsatzbereich gewählt/ausprobiert werden.

Gruß Ulf

[Modellbootsfahrer]

Zitat von seebaer71;4957284[B

]Hallo er ist nie mit 80 Ps gelaufen wurde gleich auf 100 umgebaut.[/B]
Deswegen suche ich auch nach der 100er Standard Schraube.

Da ist ja ziemlich unsinnig.
Wie willst Du denn da den tatsächlichen Unterschied im Anzug, Geschwindigkeit und Drehzahl ermitteln?

Es gibt Umnauten, die gar nix bringen.

Und evtl. 5 Km/h mehr für 500€ ??

Mfg
Manfred

[Ikonengolf]

@ All,

Also 100PS statt 80PS ist schonmal ein ordentliches Update!
Das sollte schon massiv etwas bewirken!
Natürlich muss auch alles zueinander passen. Insbesondere der Propeller.
(Vielleicht hast Du die Möglichkeit das ein Händler in der Nähe mit Leih-Propellern arbeitet).
Aber dazu gibt ja jeder Hersteller die max. Drehzahlen für seine Motore an.
Trimmen kann man noch und manchmal können die richtigen Hydrofoils auch viel bringen.

Gruß in die Runde

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[DerIngo]

Zitat von seebaer71

Hallo zusammen,
Jetzt ist ja das Boot mit dem 100er im Wasser aber ich fahre ja jetzt eigentlich die Schraube des 80er.
Kennt jemand dei Größe der 100er Standart propeller.
Jetzt im Moment Dreht der Motor
5050U/min

Standardpropeller am 100er ist ein Mercury Black Max 13 1/4 × 17

Habe mich auch umgehört um meinen 100er Motor schlichtweg ungedrosselt mit 115 PS zu betreiben. Ist ein 2020er - es muss nur das Steuergerät getauscht werden. Sonst nix - irgendwelche anderen Drosseln gibt es nicht laut Vertragshändler.

Dein 100er dreht 5050 mit der Schraube? Muss nochmal schauen was Meiner dreht. Möglicherweise verbaut Mercury diegleichen Schrauben mit denselben Steigungen bei 80-115 PS. Max 6000 darf dieser Motor ja drehen.

[seebaer71]

Moin das ist so nicht ganz richtig.
Motoren 80 100 115 sind Baugleich.
Von 80 auf 100 braucht man ein anderes Steuergerät und eine Distanzscheibe im Ansaugtrakt muss entfernt werden.
Um auf 115Ps zu kommen braucht man noch eine andere Nockenwelle.
Dies war mir dann doch zu aufwändig.
Original hatte ich einen 13,75 x 15P Montiert

[DerIngo]

Von 80 auf 115brauchst Du vielleicht eine neue Nockenwelle - bei einem 100er auf 115 brauchts gar nichts ausser Steuergerät.

Woher hast Du das mit der Nockenwelle - Fachbetrieb oder Hörensagen-Gewäsch im Netz? Mag ja sein das das beim 80er nötig ist - ich würde mich erstmal grundsätzlich an Leute wenden, die täglich im richtigen Leben daran schrauben. Die Aussagen sind in der Regel belastbar.

[seebaer71]

Wie gesagt die 3 Motoren sind baugleich 80 auf 100 Steuergerät und auf 115 Nockenwelle.
Und das ist kein Geschwätz sondern von Mercury Spezialist selbst aber wenn du meinst dann mach nur.
Ich finde nur man sollte etwas den Ton waren

[DerIngo]

Ich habe lediglich gefragt woher Deine Info ist - m Netz ist nunmal eine Menge Müll selbsternannter "Fachleute" unterwegs.

Dein Kontakt sagt Nockenwelle für 100 auf 115 PS - meiner sagt nur Steuergerät. Einer dieser Beiden erzählt Unsinn. Ich denke wir finden heraus was letztendlich nötig ist.

Ich persönlich fände es bemerkenswert, wenn Mercury 2 Sorten Nockenwellen für einen Motortyp und eine derart geringe Leistungsänderung vorhalten würde.

[skibo]

Mensch Leute,
streitet euch nicht. Vergleicht einfach die Teilenummern in den Ersatzteillisten.

[DerIngo]

Ach was wir streiten doch gar nicht

Diese Frage der Aufrüstung stellen sich Viele. Ich fände es fatal, wenn sich Jemand auf Grund meiner Aussage nur ein Steuergergerät kauft - im Nachhinein aber noch ein Nockenwellentausch nötig ist. Kann nicht sein sowas.

Ich war fast schon unterwegs ein Steuergerät zu kaufen - bis zu dem Einwand von Armin. Nun bin ich natürlich verunsichert - 2 Händler und 2 verschiedene Aussagen.
Womöglich hat Armin mich vor einer grösseren Dummheit bewahrt. Jetzt erstmal nachforschen. Danke Bär

[seebaer71]

Zitat von DerIngo

Ach was wir streiten doch gar nicht

Diese Frage der Aufrüstung stellen sich Viele. Ich fände es fatal, wenn sich Jemand auf Grund meiner Aussage nur ein Steuergergerät kauft - im Nachhinein aber noch ein Nockenwellentausch nötig ist. Kann nicht sein sowas.

Ich war fast schon unterwegs ein Steuergerät zu kaufen - bis zu dem Einwand von Armin. Nun bin ich natürlich verunsichert - 2 Händler und 2 verschiedene Aussagen.
Womöglich hat Armin mich vor einer grösseren Dummheit bewahrt. Jetzt erstmal nachforschen. Danke Bär

Hallo ich habe die aussage von einem Mercury Motorenspezialist, und ein Bekannter von mir hat beziehungen in den bUSA, die sagten das gleiche. ich habe jetzt 100 Ps und bin zu frieden

[DerIngo]

Denselben Gedanken habe ich auch. War Samstag in Roermond unterwegs und habe im erlaubten Bereich seit längerer Zeit mal wieder Vollgas gegeben. 5,5m Aluboot, Gewicht incl. Motor keine 700 Kg- hab nur gedacht "Meine Fresse ist das krank". Die 100 PS sind an dem Boot die erlaubte Obergrenze. Es hat mich nur gestört, daß der Motor gedrosselt ist. Egal - ich will mich nicht umbringen - werde nur noch auf 13x17 Spifire umrüsten, um mit weniger Drehzahl Gleitfahrt/ Marschgeschwindigkeit halten zu können.

Ich mach auch mal nix mehr