Sportboot Nachrichten (nur Nachrichten, keine Diskussion)

[gfkboot]

Moin,
Siegeryacht „Rubin“ von 1973.
„Ein besonderes Schiff“, so Wolski.
In 16 Metern Tiefe
Noch am Mittwoch war es dem
Mehrzweckschiff „Neuwerk“ und
dem Peilschiff „Grimmershörn“
gelungen, die 15-Meter-Yacht auf
rund 16 Meter Tiefe per Sonar zu
orten. Das Boot lag in der Nähe
der Fahrwassertonne 23 und
musste aus Sicherheitsgründen
für den Schiffsverkehr dringend
geborgen werden, teilte das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt
Cuxhaven mit. Gegen 14 Uhr näherte sich am Donnerstag ein
Wulf-Schlepper der Unglücksstelle. Ein Taucher brachte das Bergungsgeschirr an. Anschließend
wurde die „Sharki“, die sich unter
Wasser aufgerichtet hatte, sodass
die Mastspitze aus dem Wasser
ragte, mit dem Kran gehoben.
„Das musste aus Gründen der Sicherheit des Schiffsverkehrs
schnell gehen“, sagt Thomas
Richter, Sachbereichsleiter Verkehrswesen im Wasser- und
Schifffahrtsamt (WSA) Cuxhaven.
Am Donnerstagabend legte der
ren Segler auf ihre Retter warteten, mussten sie hilflos mit ansehen, wie die „Sharki“ sank. „Das
Schiff ging unter und all unsere
Sachen trieben nach oben auf die
Wasseroberfläche“, erzählt Smagálo. Kurz danach kam schon Hilfe. „Angst zu ertrinken hatten wir
nicht, wir waren ja die ganze Zeit
in Kontakt mit der DGzRS“, sagt
Smagálo. Die Seenotretter nahmen die Schiffbrüchigen an Bord
der „Anneliese Kramer“, versorgten sie mit heißem Tee und Decken. Die Wasserschutzpolizei
Cuxhaven ließ sie auf ihrer Wache
übernachten. „So konnten wir
wenigstens zwei Stunden schlafen“, sagt Wolski.
Ausgeruht sind sie trotzdem
nicht. „Wir haben nur noch das,
was wir anhaben.“ Gálazka hat
keine Schuhe mehr. „Die sind
jetzt auf dem Grund bei den Fischen“, übt er sich in Galgenhumor.
„Ein besonderes Schiff“
Doch die Sorge um die Yacht erstickt die kurze Heiterkeit wieder.
„Wir müssen jetzt irgendwie an
viel Geld kommen, um die Bergung bezahlen zu können“, sagt
Smagálo. Eine Versicherung hätten sie nicht. „Die ,Sharki‘ ist 55
Jahre alt“, sagt Wolski. Aber sie ist
nicht irgendeine Yacht: Es ist die
frühere deutsche Admiral’s-CupVon Laura Bohlmann-Drammeh
CUXHAVEN. Kapitän Cezary Wolski
kann noch nicht fassen, was passiert ist. Innerhalb von zehn Minuten
ist seine Yacht „Sharki“ in der
Nacht zu Mittwoch in der Außenelbe
vor Cuxhaven gesunken (wir berichteten). Die Besatzung – sechs Freunde von Wolski – konnte sich gerade
noch in die Rettungsinsel flüchten.
Am Mittwochnachmittag hat die
Reederei Otto Wulf die „Sharki“ gehoben und nach Cuxhaven geschleppt.
„Erst hat es einen starken Rumms
gegeben, dann haben wir das
Wasser gehört, das in das Schiff
gelaufen ist“, erzählt Joanna Smagálo sichtlich bewegt. Sie steht
vor dem Gebäude der Wasserschutzpolizei und ringt um Fassung – genau wie Kapitän Cezary
Wolski und ihr langjähriger
Freund Grzegorz Gálazka. „Wir
haben versucht, das Loch mit Tüchern zu stopfen, aber es ging
nicht. Also sind wir alle schnell
von Bord auf die Rettungsinsel geflüchtet“, erzählt Gálazka.
Keine zehn Minuten hat das
Drama gedauert. Zehn Minuten.
Das sagen sie immer wieder. Zehn
Minuten, die alles verändern. Aus
der geplanten „Kreuzfahrt“ nach
Helgoland, London und Amsterdam ist ein Albtraum geworden.
„Gott sei Dank ist keiner verletzt“, sagt Smagálo. Sie spricht
die meiste Zeit, Wolski und Gálazka sprechen nur gebrochen
Englisch, aber was sie bewegt, teilen sie trotzdem energisch mit.
„Wir sind unseren Rettern und
der Polizei sehr, sehr dankbar für
ihre Hilfe“, sagt Wolski. 20 Jahre
gehöre ihm die „Sharki“, die Strecke sei er mindestens ebenso häufig schon gesegelt. „Wir wissen
nicht genau, wie das passieren
konnte“, sagt Smagálo.
Gegen 23 Uhr sei die „Sharki“,
eine 15-Meter-Yacht mit Heimathafen Stettin, mit einer grünen
Boje zusammengestoßen. „Wir
haben noch versucht, nach links
wegzufahren, aber es war zu
spät“, sagt Smagálo. Mit dem Notruf „Mayday, Mayday“ habe sie
um Hilfe gerufen. Sie und ihre
sechs Mitsegler waren auf der Außenelbe vor Neuwerk in höchste
Seenot geraten, teilte die Deutsche Gesellschaft zur Rettung
Schiffbrüchiger „DGzRS“ mit.
„Ein größeres Schiff hat neben
uns gehalten und den Rettern mit
Licht signalisiert, wo wir sind“,
sagt Gálazka. Der Kapitän eines
belgischen Frachters hatte die sinkende Yacht ebenfalls gesichtet
und gemeldet. Während Wolski,
Smagálo, Gálazka und die andeDer Mast ragt aus dem Wasser: Der Schlepper 4 bei der Bergung der vor Cuxhaven versunkenen Yacht „Sharki“ am Donnerstagnachmittag. Foto: WSA
Grzegorz Galazka (v.l.), Joanna Smagalo und Kapitän Cezary Wolski wissen
nicht, wie sie Bergung der Yacht bezahlen sollen. Foto: Scheer
Schlepper mit der „Sharki“ längsseits in Cuxhaven an. Am Freitagmorgen soll die Yacht an Land gesetzt werden.
Ermittler der Wasserschutzpolizei in Cuxhaven prüfen derweil
die Unfallursache und gehen der
Frage nach, ob der 54-jährige polnische Schiffsführer tatsächlich
mit einer Fahrwassertonne kollidierte und das Boot wegen der dadurch ausgelösten Leckage sank.
Ob er die „Sharki“ reparieren
werde, weiß der Eigner noch nicht.
„Wir müssen abwarten, wie groß
der Schaden ist“, sagt Smagálo, sie
zuckt mit den Schultern. Dann
verabschiedet sich die Crew, um
mit dem Bus zurück nach Stettin
zu fahren, um alles zu regeln.

Gruss

Holger

[gfkboot]

Anbei einige Bilder

Gruss

Holger

[Dicke Lippe]

Keine Versicherung...?
Oha!

[Rotwilderer]

Hier ist auch das Ausmaß des Schadens zu sehen.


https://www.norderlesen.de/Heute/Hav...uro-46510.html


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[Chili]

Die Jetski-Mitfahrerin des Elb-Unfalls hat's nicht geschafft:
https://www.bild.de/news/inland/news...-72391944.html

Besonders tragisch für die Kinder.

[Blackfish]

Eine sehr traurige Nachricht von der Jetski Fahrerin!


Kann mir einer sagen, ob der Verunglückte aus dem Teglersee geborgen wurde? Ich trau mich nicht zu googeln, nicht dass da schreckliche Bilder zu sehen sind.

[Chili]

Zitat von Blackfish

Kann mir einer sagen, ob der Verunglückte aus dem Teglersee geborgen wurde? Ich trau mich nicht zu googeln, nicht dass da schreckliche Bilder zu sehen sind.

Bilder gibt's von sowas fast nie zu finden, keine Angst.
Geborgen wurde letzte Woche Mittwoch.
Bislang wird der Zusammenhang zum Bootsunfall noch "geprüft".

[gfkboot]

Moin,
hier noch Bilder von der " Sharki "

https://www.svc-cux.de/2020/08/14/di...urde-geborgen/

Gruss
Holger

[Darkmo]

Zitat von Rotwilderer

Hier ist auch das Ausmaß des Schadens zu sehen.


https://www.norderlesen.de/Heute/Hav...uro-46510.html


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geiz ist geil . es ist Traurig , dass Jemand ohne Versicherung rumsegelt und nun um 25000,- für die Bergungskosten bettelt.


Leute prüft alle mal Eure Versicherungstechnischen.

[Lippi]

Komisch mit dem Geiz...
Die Jolle war ja sicher auch ne umsonst.

[Darkmo]

Zitat von Lippi

Komisch mit dem Geiz...
Die Jolle war ja sicher auch ne umsonst.

Stell Dir mal vor,
es würden Menschen verletzt.
ich fahre ja auch nicht mit einem Leichtbaurennwagen ohne Versicherung auf der Strasse rum.

[gfkboot]

Moin,
war gerade noch mal vorort bei der " Sharki "....

Gruss

Holger

[Fronmobil]

Schon erstaunlich was so eine Tonne für einen Schaden machen kann.

Klaus, der sich mit 16 t Stahl sicherer fühlt

[gfkboot]

Moin,

bei ca. 4-6 kn Strom und 8 kn Eigenfahrt mit dem Strom kommt schon was zusammen.
Da bekommen auch 16t Eisen ne dicke Beule....

Gruss
Holger

[Der mit dem Boot tanzt]

Kommt darauf an wer das dickere Blech hat, Tonne oder Boot. Ich befürchte aber in unserer Bootsklasse eher die Tonne.
Gab es da nicht letztens einen Eisbrecher im Angebot?

[Emotion]

Zitat von Fronmobil

Schon erstaunlich was so eine Tonne für einen Schaden machen kann.

Klaus, der sich mit 16 t Stahl sicherer fühlt

Der Hauptschaden ja, aber der Rest ist Kollateral Schaden von der Bergung (Kiel, Ruder etc)

[Pepper]

Motorboot kentert im Hamburger Hafen.

Im Hamburger Hafen sind am späten Samstagabend bei einem Bootsunfall vier Menschen verletzt worden. Ein Sportboot war in Höhe von Dock 11 der Schiffswerft Blohm+Voss gekentert. Aus noch ungeklärter Ursache verkantete sich das etwa drei Meter lange breite Boot unter den Aufbauten des Docks und geriet dadurch in Schräglage. Dann lief das Boot voll Wasser und begann zu sinken.

Helfer bricht sich den Arm
Zeuginnen und Zeugen hatten das Unglück beobachtet und die Rettungskräfte alarmiert. Diese konnten zwei 19 und 22 Jahre alte Männer sowie eine 20-jährige Frau aus der Elbe retten. Dabei brach sich allerdings ein Mitarbeiter der Werksfeuerwehr von Blohm+Voss den Oberarm. Beim Versuch, eines der Opfer an Land zu ziehen, war der Retter zwischen der Kaimauer und einem Boot eingeklemmt worden. Er kam in ein Krankenhaus, ebenso die drei havarierten Personen aus dem gekenterten Boot.

Vermutlich Alkohol im Spiel
Gegen den 22-jährigen vermeintlichen Hobby-Kapitän wird wegen Gefährdung des Schiffsverkehrs ermittelt. Ein Atemalkoholtes ergab einen Wert von 1,2 Promille. Das Sportboot mit 15 PS-Außenbordmotor konnte in der Nacht aus der Elbe geborgen und sichergestellt werden.

https://www.ndr.de/nachrichten/hambu...orboot146.html

[Akki]

Sollen sie es machen wie auf dem Rhein, da ist 15PS auch nicht frei.

[Perre Pescadore]

Leider geht aus dem Artikel nicht hervor ob der Bootsführer einen SBF hatte oder nicht.

[eis]

Zitat von Akki

Sollen sie es machen wie auf dem Rhein, da ist 15PS auch nicht frei.

Hätte sich der Feuerwehrmann dann den Arm nicht gebrochen, wenn das Boot nur 5 PS gehabt hätte? Sorry, aber ich verstehe diese Aussage nicht wirklich.

[Akki]

Der Feuerwehrmann hätte sich den Arm nicht gebrochen, wenn der Bootsführer selbst nicht 1,2 PS gehabt hätte

[Dicke Lippe]

Ein weiterer nicht so schöner Satz im Bericht drehte sich um diesen Vorgang:

Zitat von Dorfteich-9A

Wer besoffen unterwegs ist, hat eben selber schuld, kein Mitleid mit solchen Pfosten.

Die Frau kämpfte 1 1/2 Wochen um ihr Leben, erlag aber dann ihren Verletzungen...
(Schade, wie wenig Empathie heute "üblich" ist.)

[Bully]

Und wenn sie andere mit ihrer besoffene Fahrweise getötet hätte? Da habe ich kein Mitleid. Sie kannte das Risiko. Und wer sich in Gefahr begibt kommt darin um. Altes (weises) Sprichwort

[Coal]

Zitat von Skipper1964

verkantete sich das etwa drei Meter lange breite Boot

Quadratisch, praktisch, gut?

[billi]

Zitat von Bully

Und wenn sie andere mit ihrer besoffene Fahrweise getötet hätte? Da habe ich kein Mitleid. Sie kannte das Risiko. Und wer sich in Gefahr begibt kommt darin um. Altes (weises) Sprichwort

Sie war ja nur Beifahrerin