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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 11.06.2014, 14:07
AndyYpsilon AndyYpsilon ist offline
Ensign
 
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Standard Baja Hammer mit Alpha One Propeller zieht Luft in der Kurve

Hi.

Ich habe eine 21 Fuß Baja mit 5.7 V8 und Alpha One GenII.
Verschiedene Propeller mit 21 und 23er Pitch.
Egal welcher Propeller, wenn ich in Gleitfahrt bin und auch wenn der Antrieb komplett nach unten getrimmt ist und ich in die Kurve etwas weiter einschlage zieht der Propeller Luft.
Ich muss dann abstoppen bevor ich wieder Schub kriege.
Voll nervig.
Gibt es irgendwas was ich dagegen tun könnte?

Gruß
Andy
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  #2  
Alt 11.06.2014, 14:11
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
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Standard

Stell mal aussagekräftige Bilder vom Heckbereich und vom Antrieb ein.
Trimmst Du den Antrieb in der Kurve wieder an den Spiegel?
Wurde am Antrieb in letzter Zeit etwas überholt/verändert?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #3  
Alt 11.06.2014, 15:54
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
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Oder hast du am Boot etwas an oder umgebaut?
Z.B. ein Echolotgeber an den Spiegel getüdelt??

Ich hab mal eine 21er Hammer mit 5,7/Alpha gefahren.
Die ging mit vollem Lenkeinschlag wie ein Gocart in die Kurve
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #4  
Alt 13.06.2014, 15:22
AndyYpsilon AndyYpsilon ist offline
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naja, also es sind zwei automatische Trimklappen also nur mit Dämpfern und nicht verstellbar montiert.
Damit kommt das Boot schneller mit der Nase runter. Ohne hab ich noch nicht probiert.
Ja, und ein Echolot ist montiert, aber das dürfte meiner Meinung nach keine grosse Wirkung haben.
Nein, also ich lasse den Antrieb komplett immer unten. Wenn ich ihn hochtrimme ist der Effekt noch schlimmer.
Das Boot ist aktuell im Wasser, also ist es schwer ein Bild zu machen.
Meint ihr ein Bild während der Fahrt in Gleitfahrt oder wie?
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  #5  
Alt 13.06.2014, 15:26
Regalboat Regalboat ist offline
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Ich denke mal, dass es an deinen Trimmklappen liegt.
__________________
Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #6  
Alt 13.06.2014, 15:45
Benutzerbild von chico100468
chico100468 chico100468 ist offline
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moin moin,

da liegt die Vermutung nahe,dass die TK's dem propp
das Wasser in kurvenfahrt nehmen.

sind die tk original verbaut oder nachträglich?

ein Bild wie nahe die tk am propp liegen
wäre wahrlich hilfreich,aber boot ist ja gewässert.

gruß swen
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  #7  
Alt 16.06.2014, 09:33
AndyYpsilon AndyYpsilon ist offline
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Hier ein Bild.

Könnte das tatsächlich an den Trimmklappen liegen? Also die sind nachträglich montiert. Dadurch geht der Bug schneller nach unten und das Boot geht besser in Gleitfahrt. War so schon drauf als ich es gekauft hab.
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  #8  
Alt 16.06.2014, 09:58
Benutzerbild von Baja by Fountain
Baja by Fountain Baja by Fountain ist offline
Captain
 
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Na ja, wenn ich schon ne geile BAJA fahre, dann sollten die Flaps schon hydraulisch sein!
__________________
Mit sonnigen Grüßen

Achim
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  #9  
Alt 16.06.2014, 13:02
Benutzerbild von Achko
Achko Achko ist offline
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Zitat:
Zitat von AndyYpsilon Beitrag anzeigen
Könnte das tatsächlich an den Trimmklappen liegen? .
Kann es ! Habe selber unlängst am Boot die Trimmklappen abgebaut.
Bei mir ventilierte der Prop (verschiedene Typen) sogar beim Geradeauslauf .
Jetzt (ohne TK) ist alles okay.
Bei mir waren die TK vom Vorbesitzer montiert. Wofür ein Boot mit 20 Füßen
(oder wie bei dir 21) bei ordentlicher Motorisierung Trimmklappen benötigt ist
mir sowieso schleierhaft .
__________________

Mit maritimen Gruß
........... Achim

---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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  #10  
Alt 16.06.2014, 13:15
Regalboat Regalboat ist offline
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Fahr mal die TK ganz nach oben, wenn du sie soweit wie auf dem Foto ausgefahren hast, kommt dein Boot zwar schnell ins Gleiten, aber in den Kurven drücken sie dir in der Kurven Innenbahn den "Arsch" soweit aus dem Wasser, dass eben der Effekt wie bei dir auftritt.
__________________
Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #11  
Alt 16.06.2014, 13:28
rcastor rcastor ist offline
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Außerdem drückst Du so den Bug bei schneller Fahrt unnötig nach unten. Das kostet Dich Speed und Sprit. Aber es spritzt schön.

Also dreh sie wie schon geraten ganz hoch, oder bau sie ab. Zum Ausgleich der Krängung taugen sie eh nicht. Dazu müssten sie einzeln hydraulisch oder elektrisch zu betätigen sein. Ansonsten sind sie bei dem Boot unnötig. Wie schon vorher geschrieben.

Gruß
Rolf
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  #12  
Alt 16.06.2014, 14:13
AndyYpsilon AndyYpsilon ist offline
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ok, ich werde sie mal abmachen und nächste Woche berichten ob sich was verändert hat.
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  #13  
Alt 21.06.2014, 00:53
Benutzerbild von chico100468
chico100468 chico100468 ist offline
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moin moin,

gibbet es schon Neuigkeiten in Bezug der tk's?



gruß swen
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  #14  
Alt 25.06.2014, 10:27
AndyYpsilon AndyYpsilon ist offline
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Hi.
Also ich habe am Weekend mal die Trimklappen abgehabt.
In eng gefahrenen Kurven und anschliessendem geradelenken habe ich nach wie vor das Problem mit dem Luftziehen.
Ich habe einen Edelstahlpropeller Ballistic (mit den abgeschrägten Kanten) und einen Standart 3 Blatt Alu Propeller. Bei beiden tritt es noch auf.
Ich muss mal weitere Tests machen.
Wollte mal so ein Hydrofoil an die Kavitationsplatte anbauen, so zum testen oder ist das der falsche Weg?
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