|
Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Ich fahre den Motor im Privatauto seit 2000.... Das einzige zu meckern ist der Verbrauch! Ab Tempo und 160 steigt der ins unendliche, ab Tempo 210 über 20 l/ 100km... In der Stadt nicht unter 10 zu bewegen... 4 Wochen Dänemark aber mit 5,8 l / 100km bewältigt...
Also Gas könnte sich rechnen. Wieso soll ein Turbomotor nicht gastauglich sein??? Die VAG -Foren sind voll von diesem Motor mit Gasumbau... Aus meiner Erfahrung mit dem 1,8T macht chippen keinen Sinn außer für mehr Endgeschwindigkeit oder Allrad. Du bekommst auch die 150 PS bei reinem Frontantrieb kaum auf die Straße oder ESP und Co bremsen Dir die Leistung wieder ein... Allein aufgrund des Verbrauchs würde ich den nicht wieder kaufen sonst schon. Meiner bekommt auch nur alle 30000km den Longlife-Ölwechsel - merhr nicht. Aber drauf achten: Es gibt verschiedene 1,8T mit unterschiedlichen Zahnriemenintervallen und wenn der 10 Jahre alt ist, solltest Du den vorbeugenden Zahnriemenwechsel einplanen wenn Du die Gasinvestition tätigst, wäre doch schade kurz später einen kapitalen Motorschaden zu erleiden... Ja, ich weiß, Zahnriemen sind ein Glaubenskrieg und bei vielen altern die nicht, außer in der Sekunde bevor die reißen...
__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
|
#27
|
||||
|
||||
okay danke euch !
Chipen kommt wohl nicht in Frage, soll laut mehreren Foren auch mit Gas nicht sonderlich verträglich sein. Der Rumpf Motor an sich schon ! MFG Jan PS: Der hat ein Checkheft wie nach Vorschrift
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#28
|
||||
|
||||
Zitat:
Er hat mir deutlich zum 2.6er geraten. Ich habe es nicht bereut, auf Hubraum zu setzen, erst recht nicht vom Verbrauch. hatte ihn früher im A6 und nun meine freundin im A4, den wir hier im Forum " abgegriffen " haben. Den 2.6er fahre ich lieber, er läuft irgendwie kultivierter und ruhiger als der mit den 4 Pötten. Er ist auch sparsam, weil er mit niedrigen Drehzahlen gut zu bewegen ist, und auch schaltfaules Fahren nimmt er nicht übel, im Gegenteil, er verleitet eher dazu. Meine Verbräuche mit dem A4 bislang: " Rentnerfahrweise " mit 100 auf der rechten Spur - 5.9liter Autobahn mit Vollgasanteil ca. 15 km 8.6 liter Stadt im Schnitt 9 lliter , im Winter nen knappen liter mehr. Bei diesen Werten würde ich der Karre einen Umbau auf Gas auch nicht antun wollen, lohnt auch vom Alter her nicht mehr.
__________________
www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download |
#29
|
||||
|
||||
Moin moin !
Das Ding steht jetzt vor unserer Tür, Geiles Auto, Motor hat echt Biss und klingt ... interessant .. Verbrauch liegt bei uns im Schnitt bei 10,5L auf 100. Überwiegend Stadtverkehr, Auf Land hab ich den schon auf 5.8L gedrückt bekommen Mit Gas.. das muss mein Vadi jetzt entscheiden. Ist allerdings das Automatikgetriebe was in der Stadt mit 13,8L angegeben ist Kennt jemand Probleme mit dem Getriebe ? (Automat) Bzw mit der Tiptronic ? Wie langlebig ist das Elektronik-Gespiele ? MfG Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#30
|
||||
|
||||
Ich finde die Tiptronic komfortabel. Allerdings kenne ich viele, die um 150tkm im Eimer waren.
Chris |
#31
|
||||
|
||||
Speziell bei dem 1.8T Automatik ?
Komfortabel keine Frage ! Aber zuverlässig ? MfG Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#32
|
||||
|
||||
Nein, Diesel.
|
|
|