Ich falle vom Glauben ab... - Seite 2 - boote-forum.de

Tequila · #26 08.09.2009, 09:24

tja - warum bezahlt man soviel ?
Weil man eben die Top Komponenten möchte obwohl man sie gar nicht ausreizen kann.

Weil man bei 120 KG Kampfgewicht eine Federgabel braucht (oder "will") die alleine schon mit 700 Euro in der Preisliste steht

Weil man um jede 100 Gramm feilscht - obwohl ein Stuhlgang vorher viel mehr bringen würde

Weil man eben bekloppt ist wenn man sich ein neues Spielzeug ausgesucht hat

brmpfl · #27 08.09.2009, 09:34

Zitat:

Zitat von Tequila

tja - warum bezahlt man soviel ?
Weil man eben die Top Komponenten möchte obwohl man sie gar nicht ausreizen kann.

Weil man bei 120 KG Kampfgewicht eine Federgabel braucht (oder "will") die alleine schon mit 700 Euro in der Preisliste steht

Weil man um jede 100 Gramm feilscht - obwohl ein Stuhlgang vorher viel mehr bringen würde

Weil man eben bekloppt ist wenn man sich ein neues Spielzeug ausgesucht hat

Das kommt mir alles so bekannt vor

Wenn Du Schwierigkeiten hast die Komponenten auszureizen, können wir auch gerne mal in den Harz fahren

Hajo

Vierzigplus · #28 08.09.2009, 20:11

Zitat:

Zitat von Tequila

tja - warum bezahlt man soviel ?
Weil man eben die Top Komponenten möchte obwohl man sie gar nicht ausreizen kann.

Weil man bei 120 KG Kampfgewicht eine Federgabel braucht (oder "will") die alleine schon mit 700 Euro in der Preisliste steht

Weil man um jede 100 Gramm feilscht - obwohl ein Stuhlgang vorher viel mehr bringen würde

Weil man eben bekloppt ist wenn man sich ein neues Spielzeug ausgesucht hat

Weil man sich das leisten kann!

Weil die Top-Komponenten bei mir noch nie am Berg versagt haben!

Weil mit einer guten Federgabel jede Downhillpassage präzise und sicher zu durchfahren ist!

Weil mit niedrigem Gewicht auch die ungefederten Massen niedrig sind - das Bike läßt sich sicherer fahren.

Weil bei mir die Räder immer gefahren werden, bis sie auseinanderfallen - nach 30.000 km sieht mein € 2.500-Rennrad noch aus wie neu!

Basstel-Bassti · #29 08.09.2009, 20:29

... weil hier in diesem Forum schon sehr sehr gute Einkommen zusammentreffen, die sich "Markenartikel" und "HighClass" leisten können ....

im Hartz 4 Forum wird sicher geschnaggt wo aktuell das Stück Butter weniger kostet ....

MFG Bassti, der mitm 29" unterwegs is ...

IngoNRW · #30 07.10.2009, 08:10

Das Angebot von Real kannst Du getrost vergessen. Die Dinger sollen nicht die Bohne taugen, schlecht montiert sein, viel zu schwer und nicht gut fahren. Besser für 500EU ein gutes Hardtail vom Fachhändler und damit Spaß haben.

Ich habe mein Fully jetzt gegen ein Carbon Hardtail von Scott getauscht und muß sagen das sind Welten, ich bin auf einmal viel schneller unterwegs. War übrigens bei Karstadt mit handeln für 1350 zu bekommen. Im Sommer stand da noch 2.000 dran

.
Mein Fully steht im Moment in der Bucht (Dynamics Blade Elite) und das ist kein Fehlkauf.

Gruß Ingo

Nichtschwimmer78 · #31 07.10.2009, 10:07

Also ich will ja nicht schon wieder der sein der sich in die Bresche schmeißt ,aber hab meiner Freundin auch ein Real Bike für 150€ gekauft(bestimmt steht jetzt die Zwangstrennung an)
Fährt lenkt bremst-- das was ein Rad machen soll........oder?

Klar wenn ich wie ein irrer vom Berg rodel würde ich es nicht hernehmen...
Aber das mach ich als Vernunftmensch nicht

Und Tagtäglich bisse auf der Strasse kurven, ne ne brauche ich kein Bike für tausende € das auch nur fahren lenken bremsen kann (selbst wenn ich es mir leisten könnte..)

ess.pee · #32 07.10.2009, 10:08

Zitat:

Zitat von Tequila

tja - warum bezahlt man soviel ?
Weil man eben die Top Komponenten möchte obwohl man sie gar nicht ausreizen kann.

Weil man bei 120 KG Kampfgewicht eine Federgabel braucht (oder "will") die alleine schon mit 700 Euro in der Preisliste steht

Weil man um jede 100 Gramm feilscht - obwohl ein Stuhlgang vorher viel mehr bringen würde

Weil man eben bekloppt ist wenn man sich ein neues Spielzeug ausgesucht hat

Besser hätte man es nicht beschreiben können

Finger weg von Fahrrädern vom Discounter, oder habt ihr euer Zugfahrzeug aus´m Baumarkt???

Pitri · #33 07.10.2009, 10:16

Zitat:

Zitat von Nichtschwimmer78

Also ich will ja nicht schon wieder der sein der sich in die Bresche schmeißt ,aber hab meiner Freundin auch ein Real Bike für 150€ gekauft(bestimmt steht jetzt die Zwangstrennung an)
Fährt lenkt bremst-- das was ein Rad machen soll........oder?

Klar wenn ich wie ein irrer vom Berg rodel würde ich es nicht hernehmen...
Aber das mach ich als Vernunftmensch nicht

Und Tagtäglich bisse auf der Strasse kurven, ne ne brauche ich kein Bike für tausende € das auch nur fahren lenken bremsen kann (selbst wenn ich es mir leisten könnte..)

Es geht nicht einzig und alleine um die Wahl der Komponenten. Für den Ottonormal Brötchenholer mag so ein Gerät ausreichend sein. Nur muss man auch den gesundheitlichen Aspekt sehen. Billiggriffe, Sitzposition und auch die nicht vorhandenen Verstellmöglichkeiten von Lenkwinkel etc. sollten einem schon die paar Kröten mehr wert sein.

Seestern · #34 07.10.2009, 10:17

Hmm ... wenn ich das hier lese, verstehe ich meine kleine Fahrradwelt nicht mehr.

Wir fahren seit ein paar Jahren wieder gelegentlich Rad, und zwar auf Decathlon-Noname-Rädern (Stückpreis Ende 2006: gut 300 EUR). "Treckingräder", teilgefedert, inzwischen mit Seitenständer, Gepäckträger, el. Beleuchtung etc. aufgemotzt.
Damit fühlen wir uns sicher, machen auch schon mal ausgedehnte Touren (Ruhrtalradweg, Emsauenradweg, jeweils Tagesetappen >50km inkl. Gepäck).

Im Vergleich zum 169-EUR-Rad aus der Metro meines Schwagers erhebliche Unterschiede in Gewicht, Verarbeitung, Zuverlässigkeit. Aber eben immer noch ein (relatives) Billigrad.

Klar stinke ich in Sachen Performance ab, und wirklich Downhill würde ich damit auch nicht fahren wollen. Aber sowohl Waldwege als auch eben Radwege auf lange Strecken sind kein Problem.

Nichtschwimmer78 · #35 07.10.2009, 10:17

Marko, leider gibts im Baumarkt noch keine Auto´s... zumindest nicht in der Zugfahrzeugklasse-- Hoffentlich füllen die Chinesen diese lücke im Angebot bald........

Nichtschwimmer78 · #36 07.10.2009, 10:18

@ Sebastian für ein paar Km im Jahr ? ich will ja aufn Kilometer nicht mehr Wertverlust als beim Auto.....

Pitri · #37 07.10.2009, 10:23

Darum ja auch ausreichend für den Ottonormal Brötchenholer

. Aber wenn du einmal auf einem etwas hochwertigerem Rad (deinem Einsatzzweck entsprechend) gesessen hast, dass ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Libertad · #38 07.10.2009, 10:24

Es mag ja sein, daß es in verschiedenen Baumärkten auch Teile mit gutem Preis/Leistungsverhältnis gibt. Und man muß auch abwägen, wofür ein Teil benutzt werden soll.
Aber wenn ich ein Rad erst fertig montieren und korrekt einstellen soll, dann sind doch viele Otto Normalverbrauchers schnell überfordert.
Ich durfte mal einige Billig - Räder aus einem großen Baumarkt "fertigmachen". War echt ernüchternd!

IngoNRW · #39 07.10.2009, 11:29

Zitat:

Zitat von Seestern

Hmm ... wenn ich das hier lese, verstehe ich meine kleine Fahrradwelt nicht mehr.

Wir fahren seit ein paar Jahren wieder gelegentlich Rad, und zwar auf Decathlon-Noname-Rädern (Stückpreis Ende 2006: gut 300 EUR). "Treckingräder", teilgefedert, inzwischen mit Seitenständer, Gepäckträger, el. Beleuchtung etc. aufgemotzt.
Damit fühlen wir uns sicher, machen auch schon mal ausgedehnte Touren (Ruhrtalradweg, Emsauenradweg, jeweils Tagesetappen >50km inkl. Gepäck).

Im Vergleich zum 169-EUR-Rad aus der Metro meines Schwagers erhebliche Unterschiede in Gewicht, Verarbeitung, Zuverlässigkeit. Aber eben immer noch ein (relatives) Billigrad.

Klar stinke ich in Sachen Performance ab, und wirklich Downhill würde ich damit auch nicht fahren wollen. Aber sowohl Waldwege als auch eben Radwege auf lange Strecken sind kein Problem.

Du kannst erst mal Declaton Räder nicht mit den Baumarkt/Real Rädern vergleichen. Bei Declaton bekommt man schon gute Qualität und Service.
Dein Rad ist auch ein Hardtail und die fahren eigentlich immer.

Hier geht es um ein Rad was in der Ausstattung beim Fachhandel rund 1000 EU mehr kostet. Dazu muß man wissen das Räder die hinten gefedert sind die Tretenergie absorbieren können. Das heißt Du trittst vorne voll rein, aber hinten kommt kaum was an. Ein gutes Rad minimiert diese Verluste eben. Und wer ein Mountainbike in der Ausstattung kauft will doch auch mal ins Gelände oder Touren fahren

.
Sonst reicht auch ein Bike für 150 EU ohne Schikimiki, das bringt bestimmt auf der Straße mehr Spaß.

Gruß Ingo

Dicke Lippe · #40 11.10.2009, 13:14

Zitat:

Zitat von Tequila

...
Weil man eben die Top Komponenten möchte obwohl man sie gar nicht ausreizen kann.

...

Manche können das schon ausreizen....

Zum Beispiel dieser junge Mann würde mit einem Baumarktmodell niemals glücklich werden:

Qualität & Können

(In einem anderen Forum geklaut

, passt aber schön hier hin!)

Leafde · #41 11.10.2009, 13:36

danke für das tolle video. einfach schön anzusehen. auch die passende musik dazu.

makana · #42 11.10.2009, 14:12

Bei dem Video denke ich an einen Freund, der als Rettungssanitäter häufiger mit Schrotträdern zu tun hat. Solange man damit brav radelt sind die Dinger unsicher.
Benutzt man diese Qualität zum Mountainbiken, steckt auch mal die abgebrochene Sattelstütze im Hintern. Oder Pedal in der Kurve weggeflogen, gestürzt und die Achse vom Pedal steckte dann im Sprunggelenk.

Slatane · #43 11.10.2009, 16:14

nich schlecht der typ... aber n backflip mitn hollandrad krich ich auch noch hin....

Picton16ft · #44 12.10.2009, 16:10

alter verwalter, da sind sachen dabei, die gehen doch eigentlich gar nicht

Dicke Lippe · #45 12.10.2009, 16:21

Zitat:

Zitat von Picton16ft

alter verwalter, da sind sachen dabei, die gehen doch eigentlich gar nicht

Bei mir auch nicht....

Aber ich glaube, wenn man von ihm eine Ganzkörper-Röntgenaufnahme sehen würde, dann wüsste man wie viele blaue Flecken eine solche Performance kostet...

Picton16ft · #46 12.10.2009, 16:50

zumal man nicht weiß wieviele Outtakes es bei den Aufnahmen gab