Knallen beim Gang einlegen beim 280er VP

[white conti19]

Hallo
Ich habe ein VP AQ 145A mit 280er Z-Antreib.
Beim Gangeinlegen ist es immer (ob Vorwärts oder Rückwärtsgang) leicht am Knallen.
Die Leerlaufdrehzahl habe ich auf 1000U/min stehen,da der Motor darunter unruhig läuft.
Ich habe auch noch ein VA Propeller drauf.
Ist es normal das es leicht knallt,oder ist am Antrieb etwas defekt?
Kann dieses knallen auf Dauer schädlich sein ?

[Jörg]

1000 U/min ist zu hoch, kein Wunder das es knallt, die LL Drehzahl sollte niedriger sein etwa 800 U/min, beseitige die Ursache für den schlechten LL, meist Fehler am Vergaser, denn das knallen schadet auf Dauer dem Antrieb. Der Edelstahlprop verstärkt das ganze noch

[divefreak]

Zitat von white conti19

H

Kann dieses knallen auf Dauer schädlich sein ?

Auf kurz oder lang brauchst du dann nen kostengüstigen Antriebkopf bzw das Innenleben...

Aber das ist sicherlich immer noch günstiger als den Motor in ordnung zu bringen..

[Jörg]

Zitat von divefreak

Aber das ist sicherlich immer noch günstiger als den Motor in ordnung zu bringen..

Denkst du an einen ausgelutschten Motor, der deshalb nicht mehr im LL läuft???

[45meilen]

Zitat:

Zitat von Jörg

Denkst du an einen ausgelutschten Motor, der deshalb nicht mehr im LL läuft???

Ich glaub Rene meinte es wohl eher sarkastisch ) Wichtig ist auch noch das bei einer Einhebelschaltung die Züge so eingestellt werden das erst der Gang reingeht und dann das Gas anspricht.

[Rebell25R]

zündung einstellen, vergaser einstellen, schauen dass nirgendwo dreck drin ist,
und dann hat das ding auch wieder ne ordentlich LLdrehzahl...

MfG

[white conti19]

Gibt es da irgendwelche Leerlaufdüsen die ich herausschrauben kann und dann reinigen kann,oder muß der komplette Solex PAI44 zerlegt und gereinigt werden.
Die Zündung habe ich genau wie im Handbuch beschrieben eingestellt.Bei 4000U/min 36° v.oT.
Oder sollte man die Zündung so einstellen,daß der Motor im Leerlauf am besten läuft?

[white conti19]

Habe gerade mal in meiner Bedienungsanleitung zu meinem Motor geschaut und dort steht drin das die Leerlaufdrehzahl bei 900 U/min liegen soll.Wie soll ich da ein ruhigen Leerlauf bei 800 U/min bekommen?

[Ride The Lightning]

Zündung im Leerlauf einstellen und dann bei höherer Drehzahl überprüfen.

Hat das Teil zwei Vergaser? Dann synchronisieren lassen, das trägt auch zum ruhigen Leerlauf bei.

[white conti19]

Wie kann ich diese Syncronisierung selber ausführen?
Brauche ich dazu Unterdruckmanometer?

[divefreak]

Zitat von white conti19

Wie kann ich diese Syncronisierung selber ausführen?
Brauche ich dazu Unterdruckmanometer?

Eigentlich ja oder Erfahrung und ein bischen Gefühl/Gehör..


MFG René