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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 21.02.2017, 21:11
TomTom20 TomTom20 ist offline
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Standard Powertrim Öl wechseln

Hallo an alle,
habe heute Mal vorgehabt nach meinem Powertrim zu schauen. Mir kam es vor, dass er sich in der letzten Saison manchmal etwas ruckelig anhob.
Also Motor hoch getrimmt und die Öleinfüllschraube ab. Ist genug Öl drin, nur kam es mir etwas milchig vor.
Hätte es ja gerne gewechselt, doch nun stieß ich an meine Grenzen.
Wie kann man das alte Öl ablassen??? Neues Quicksilver Öl hätte ich da.
Ach so, ist ein 96 Force mit 50 PSchens.
Danke im Voraus für Eure Rückantworten.
Gruß Thomas
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  #2  
Alt 21.02.2017, 22:41
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am einfachsten wäre absaugen nur da bekommst du bei weitem nicht alles raus
wenn alles raus soll, die Trim Einheit ausbauen ausschütten, befüllen und in beide Richtungen leer pumpen lassen dann einbauen und wieder neu befüllen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 22.02.2017, 07:23
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Oh, das ist ja dann mehr Arbeit wie ich vor hatte.
Dachte es gibt sowas ähnliches wie eine Ablassschraube.
Ja muss ich Mal schauen.
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  #4  
Alt 22.02.2017, 09:51
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Dreh einfach unten am Trimmzylinder einen Schlauch lose.
Dann läuft das Öl raus. Antrieb danach noch von Hand bewegen für den Rest.

Gruß Mani
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  #5  
Alt 22.02.2017, 16:07
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Beim AB? Mfg Michael
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  #6  
Alt 22.02.2017, 17:37
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  #7  
Alt 22.02.2017, 23:43
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Zitat:
Zitat von TomTom20 Beitrag anzeigen
Oh, das ist ja dann mehr Arbeit wie ich vor hatte.
Dachte es gibt sowas ähnliches wie eine Ablassschraube.
Ja muss ich Mal schauen.
viele Wegen führen nach Rom,
es kommt drauf an wie viel Öl du wirklich raus haben möchtest
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Bertrand Russell
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  #8  
Alt 23.02.2017, 19:55
TomTom20 TomTom20 ist offline
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Habe jetzt Mal mit Hilfe eines flexiblen Schlauches und einer größeren Spritze den Powertrim leer gesaugt, naja hoffe ich mal. Werde morgen mal neues Öl auffüllen und den Motor ein paar Mal hoch und runter bewegen. Und dann mal schauen, wie das Öl dann aussieht, bzw. ob der Motor noch hochruckelt. Obwohl, das hat er ja nur ab und zu mal letzte Saison gemacht.
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