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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.02.2017, 19:54
Tresar Tresar ist offline
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Standard Johnson Außenborder bestimmen

Hallo Zusammen

bin extrem neu im Gebiet Boot und Außenborder.
Habe einen Johnson AB geschenkt bekommen und versuche herauszufinden welchen Bj. usw er ist.

Habe schon die Model_Number_Reference.pdf bemüht aber ohne erfolg.
Auf dem Foto sieht man die Model No. und die Serial No.

Leider sieht man die zweite Ziffer nicht, aber es soll ein 6PS Motor sein das wäre ja dann J6BACNR und darüber finde ich nix

Evtl. kann mir ja jemand helfen!

vielen dank im voraus

gruß
Tresar
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  #2  
Alt 16.02.2017, 20:08
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sevylor320 sevylor320 ist offline
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Hallo Tresar,
der Motor ist Baujahr 1982 und Kurzschaft. Wenn die 6 stimmt, dann hat er 6 Ps. Ausserdem müsste er einen AC Anschluss an der Seite haben. Dafür steht das "BA", wenn mich nicht alles täuscht.
__________________
MfG Robert
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  #3  
Alt 16.02.2017, 20:13
Generador Generador ist offline
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Laut dem hier ist es ein 7,5 PS
https://www.marineengine.com/parts/j...5&model=J8RCNR
Wenn es eine 8 statt eine 6 ist.
unter epc.brp.com findest du die ersatzteillisten, unter 82er Bj. ist aber auch kein 6 PS dabei
__________________
MFG Dieter
Fiberline G 15 Bj. 1972
Suzuki DT 65 Bj. 1995
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  #4  
Alt 16.02.2017, 20:18
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Hallo Dieter,
du hast Recht. Das muss eine 8 sein.
__________________
MfG Robert
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  #5  
Alt 16.02.2017, 20:19
Tresar Tresar ist offline
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Wenn mit AC der schwarze Anschluss gemeint ist, dann ja. (siehe Bild)

Also ist die Bezeichnung J6BACNR?


Kann diese Bezeichnung aber leider hier nicht finden unter 1982
http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E...4-5a2228c884b9

schonmal danke
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  #6  
Alt 16.02.2017, 20:23
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Hallo,
ja mit AC meine ich den schwarzen Anschluss. Deiner ist wie der J8RCNR. Das bedeutet mit Seilstart. Du hast halt noch den Anschluss zusätzlich. Diesen Anschluss gab es vor allem bei europäischen Modellen, weswegen der J8"BA"CNR auf vielen Listen nicht mit drauf ist.
__________________
MfG Robert
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  #7  
Alt 16.02.2017, 20:30
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sevylor320 sevylor320 ist offline
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Wobei die Aufkleber auf der
Haube eher nach Baujahr 1980 ausschauen. Schau mal unter der Haube am Motorblock nach, welche Motor/ Seriennummer auf dem Froststopfen steht.
__________________
MfG Robert
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  #8  
Alt 16.02.2017, 20:31
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Schau mal hier rein...
http://shop.evinrude.com/media/docum...rReference.pdf

ruß ünni
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Wenn ich die See seh,
brauch ich kein Meer mehr !
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  #9  
Alt 16.02.2017, 20:51
Tresar Tresar ist offline
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Zitat:
Zitat von sevylor320 Beitrag anzeigen
Wobei die Aufkleber auf der
Haube eher nach Baujahr 1980 ausschauen. Schau mal unter der Haube am Motorblock nach, welche Motor/ Seriennummer auf dem Froststopfen steht.
öhm Froststopfen?
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  #10  
Alt 16.02.2017, 21:11
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sevylor320 sevylor320 ist offline
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Also bei meinem 15ps ist der oben hinter dem Zylinderkopf. Des ist so ein silberner Pfropfen. Schau einfach mal rundum den Motorblock, ob du irgendwo nochmal eine Motornummer findest.
__________________
MfG Robert
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  #11  
Alt 16.02.2017, 21:39
Tresar Tresar ist offline
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Auf dem Froststopfen steht J8BACNR und B09348.

Also ist es ein 7,5PS Baujahr 82? würde mich ja freuen....

Mir wurde gesagt das er mit einem 1:100 Gemisch fährt, ob das ok ist weiß ich auch nicht

Der AC-Anschluss wird für was gebraucht?

gruß
Tresar
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  #12  
Alt 16.02.2017, 21:45
whaler whaler ist offline
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1:50 und Kerzen Champion QL77JC4
Der Zylinderkopf sieht überhitzt aus.
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  #13  
Alt 16.02.2017, 21:51
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Bei den alten Amis bleib lieber bei 2 % / 1/50,
AC ist ein Wechselstromausgang, da einen Gleichtrichter ran, kannste Batterie mit laden;
ein Laderegler kann grade bei einer kleinen Batterie (unter 60Ah) hilfreich sein.


CN im Modelcode ist mit Sicheheit Bj.82
und ob 7,5 oder 8 PS sind sowieso am Prop nur um ~6 PS
besser als paddeln
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #14  
Alt 16.02.2017, 21:55
Tresar Tresar ist offline
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Zitat:
Zitat von whaler Beitrag anzeigen
Der Zylinderkopf sieht überhitzt aus.
Woran sieht man das?
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  #15  
Alt 16.02.2017, 21:56
Tresar Tresar ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
besser als paddeln
Da hast du wohl recht
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  #16  
Alt 16.02.2017, 22:54
whaler whaler ist offline
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Zitat:
Zitat von Tresar Beitrag anzeigen
Woran sieht man das?
An der Farbe. Der ist nicht mehr weiß, sondern geht Richtung rosa.
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  #17  
Alt 16.02.2017, 23:20
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Hallo,
offiziell laut Hersteller mit 1:50 fahren.
__________________
MfG Robert
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  #18  
Alt 17.02.2017, 08:11
Tresar Tresar ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
AC ist ein Wechselstromausgang, da einen Gleichtrichter ran, kannste Batterie mit laden;
ein Laderegler kann grade bei einer kleinen Batterie (unter 60Ah) hilfreich sein.
Habe eine 120AH an Bord dann würde sich das nicht lohnen oder?


gruß
Tresar

Geändert von Tresar (17.02.2017 um 08:29 Uhr)
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  #19  
Alt 17.02.2017, 08:32
Lombardini Lombardini ist offline
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Bei der Batteriegröße müsstes du ca. 1 Woche 24h ununterbrochen im oberen Drehzahlbereich fahren, bevor die Batterie voll geladen ist.
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M.f.G.
harry

Geändert von Lombardini (17.02.2017 um 08:57 Uhr)
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  #20  
Alt 17.02.2017, 20:38
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von Tresar Beitrag anzeigen
Habe eine 120AH an Bord dann würde sich das nicht lohnen oder?
gruß
Tresar
lohnt sich immer, das du eine ganz leere Batterie damit nicht voll laden kannst, dürfte wohl klar sein
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #21  
Alt 19.02.2017, 21:03
Tresar Tresar ist offline
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Was brauche ich dazu?

einen Gleichrichter von 230V auf 12V
einen Laderegler
und das Kabel vom AB zur Batterie?

gruß
Tresar
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  #22  
Alt 19.02.2017, 21:09
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Gleichrichter und Leitung zur Batterie,
ich glaube nicht daß es einen Laderegler für deinen Motor gibt
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  #23  
Alt 20.02.2017, 09:41
Tresar Tresar ist offline
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Ist das ein spezielles Kabel was ich da besorgen muss, also direkt für Johnson Motoren?
Weil muss ja mit dem Anschluss am AB passen.

Sorry muss mich in die ganze Materie erstmal einarbeiten.

Tresar
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  #24  
Alt 20.02.2017, 22:17
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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so lange du da keinen Anlasser dran hängst, reicht 4 oder 6mm²
möglichst Öl Benzin und UV beständig
__________________
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Bertrand Russell
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  #25  
Alt 22.02.2017, 08:50
Tresar Tresar ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
so lange du da keinen Anlasser dran hängst, reicht 4 oder 6mm²
möglichst Öl Benzin und UV beständig
Ok aber gibt es einen bestimmten Stecker der in den AC Anschluss am Motor passt?

Und dann geht das wie folgt:

Stecker in AC Anschluss ---> Gleichrichter 12V ---> dann einfach zur Batterie?

Was ist mit den Verbrauchern beim Laden der Batterie, müssen diese getrennt sein?

Habe da wirklich keine Erfahrung mit!

Gruß
Tresar
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