boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 21.04.2014, 17:08
privatpilot privatpilot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.01.2014
Ort: Österreich, Kärnten
Beiträge: 554
Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
Standard AQ115 raucht

Hallo,

nach erfolgreichem Probelauf
http://youtu.be/IetDcTceDP4
haben wir den Motor am Wochenende in die Solcio eingebaut.

Nach dem Start verlief alles normal, aber nach einigen Minuten rauchte es weiß, grau aus dem Auspuff. Auch aus der Motorentlüftung qualmte es und noch Minuten nach dem abstellen kam Rauch aus dem geöffneten Öleinfüllstutzen.
Heute Motor nochmals ausgebaut und der Probelauf verlief wieder ohne Rauchentwicklung.
Es kann also nur mit der Wasser-Abgasabfuhr zusammenhängen. Im Boot kann es ja nicht nur wegrinnen, sondern muss wieder nach oben bis Mitte Spiegel gedrückt werden.
Wir haben das Krümmerknie abgebaut, hier ist von der innen liegenden Wasserführung, der größte Teil weggerostet. Kann das die Ursache sein?
Ich hoffe auf Eure Hilfe.
Grüße Max
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 21.04.2014, 18:22
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.298
Boot: Windy 22 DC
2.958 Danke in 1.907 Beiträgen
Standard

Wenn es aus der Motorentlüftung bzw Öleifüllstutzen raucht hat das nix mit der Wasserführung zu tun.
Tippe hier auf festsitzende Kolbenringe, die nicht mehr anliegen und den Druck in den Block lassen.
Öleifüllstutzen liegt unter den Kolben im Block, da sollte es nicht rauchen.
Habt ihr Wasser im Öl?
Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 21.04.2014, 18:52
privatpilot privatpilot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.01.2014
Ort: Österreich, Kärnten
Beiträge: 554
Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
Standard

Hallo Andy,

das unverständliche ist, dass der Motor nur im Boot raucht. Die Kolbenringe sind neu, die Zylinderlaufflächen gehont, die Kompression aller Zylinder 9 bar.
Ich baue morgen ein Rohr an den Abgasschlauch, damit der Motor auch im ausgebauten Zustand die Wassersäule bewegen muss.

Grüße Max
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 21.04.2014, 19:13
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Schleswig Holstein, rechts unten
Beiträge: 12.819
Boot: derzeit keines
32.445 Danke in 12.279 Beiträgen
Standard

Ja Krümmer und Knie können die Ursache sein .
Zeige mal ein Bild der weggegammelten Kanäle
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 21.04.2014, 19:23
Benutzerbild von volvorider
volvorider volvorider ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.01.2014
Ort: Rheinkilometer 497
Beiträge: 1.204
Boot: 22" + 454 BB
Rufzeichen oder MMSI: Vicious Habits
789 Danke in 457 Beiträgen
Standard

Hallo Max,

ich hatte beim ersten Test mit altem Sprit auch hellen Rauch. Mit frischem Sprit und jetzt, nach ner guten Stunde Laufzeit ist der Rauch komplett weg. Hast du auf dem Boot den gleichen Sprit?

https://www.youtube.com/watch?v=qKZO5yiVcLo
__________________
Grüße

Mike
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 21.04.2014, 20:01
privatpilot privatpilot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.01.2014
Ort: Österreich, Kärnten
Beiträge: 554
Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
Standard

Danke für die Antworten!

Sprit ist immer neu aus dem Kanister, auch im Boot.

Ich werde das Knie morgen fotografieren, habe noch ein anderes, aber mit flacherem Winkel vom Zweitmotor. Für einen Versuch ist es aber verwendbar.
Die Idee von Windy, mit Druckverlust Richtung Kurbeltrieb, war auch meine erste Befürchtung, aber das müsste dann auch im ausgebauten Zustand sein.
Grüße Max
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 22.04.2014, 12:47
privatpilot privatpilot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.01.2014
Ort: Österreich, Kärnten
Beiträge: 554
Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
Standard

Hallo,

heute habe ich einen Rohrbogen an den Schlauch befestigt, der Probelauf hat wieder ohne Rauchentwicklung funktioniert.
Vielleicht war wirklich nur Restöl von der Montage schuld an der Verbrennung.

Was mich noch stört!
Der Z Antrieb lässt sich auch bei eingelegten Gang mit zwei Fingern drehen.
Der Motor lässt sich bei ausgebauten Zündkerzen auch leicht drehen.
Im eingebauten Zustand war das Drehen an der Kurbelwelle nur mit großem Kraftaufwand möglich.
Den Grund habe ich noch nicht herausgefunden.

Grüße Max
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 22.04.2014, 17:14
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.298
Boot: Windy 22 DC
2.958 Danke in 1.907 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von privatpilot Beitrag anzeigen
Der Z Antrieb lässt sich auch bei eingelegten Gang mit zwei Fingern drehen.

Grüße Max

Beide Richtungen?
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 23.04.2014, 20:16
privatpilot privatpilot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.01.2014
Ort: Österreich, Kärnten
Beiträge: 554
Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
Standard ausgeraucht!

Danke für die Hilfe.

Er läuft,
http://youtu.be/GMuJBd_DFYw
jetzt noch lackierten Ventildeckel drauf, Verkabelung, Lenkung und andere Kleinteile dran, dann kann ich mich den restlichen Arbeiten am Boot widmen.

Grüße Max
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 22.02.2017, 07:52
d0m3s d0m3s ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.10.2016
Ort: Herten
Beiträge: 107
Boot: Sea Ray 200
22 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Hallo,
ich grabe das ganze hier nochmal aus. Woran hat das rauchen denn nun gelegen?
Ich habe nämlich das selbe Problem.
Gruß
Dominik
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 22.02.2017, 08:24
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin Dominik,
ist es weißer oder schwarz eingefärbter Rauch ?
Raucht dein Motor nur im kalten Zustand ?
Verbraucht der Motor Öl ?
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 22.02.2017, 09:08
d0m3s d0m3s ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.10.2016
Ort: Herten
Beiträge: 107
Boot: Sea Ray 200
22 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Moin, es ist weißer Rauch.
Ich glaube nur bei kaltem Motor (habe ehrlich gesagt nicht genau darauf geachtet)
Jetzt muss ich allerdings dazu sagen, ich habe gerade erst die Zylinderkopf Dichtung getauscht da ich Öl im Abwasser hatte (ist mir nur bei laufen lassen in der Regentonne aufgefallen).
Der Motor lief danach erst ca 1 Std kann also nicht sagen ob ich noch Ölverbrauch habe.
Ich wollte auch nur mal fragen um evtl einen Ansatz zu haben woran das liegen könnte.
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 22.02.2017, 09:14
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Dominik, das ein kalter Motor etwas weißen Rauch ausstösst, ist ja wohl ganz normal, also erst einmal Warmfahren und dann berichten.
Die Ursachen fürs Motorqualmen sind vielfach, so z.B. eine def. Kopfdichtung und vieles andere mehr.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 22.02.2017, 09:22
d0m3s d0m3s ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.10.2016
Ort: Herten
Beiträge: 107
Boot: Sea Ray 200
22 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Danke, ich werde das im Auge behalten, wenn denn das Wetter etwas besser wird[emoji28]
Vor dem Tausch der Kopfdichtung rauchte er auch wenn er warm war, nur muss ich wie gesagt zu meiner Schande gestehen, dass ich bei der Probefahrt nach dem Tausch nicht mehr darauf geachtet habe.
Ich melde mich wieder


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 22.02.2017, 09:29
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Runkel
Beiträge: 1.376
Boot: Sealine F410 + Sun Cruiser 35 Fly + Terhi F45 Vario
Rufzeichen oder MMSI: DC 6350 Magellan
1.691 Danke in 918 Beiträgen
Standard

Bei diesen Temperaturen, wenn du ihn in der Tonne laufen lassen hast, raucht er sowieso weiß! Warmes Wasser trifft auf kalte Luft und Raucht!
__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de

Geändert von Magellan (22.02.2017 um 19:21 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:38 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.