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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Scand7800 / Wasser unter dem Motor...
Hallo liebe Bootfahrer,
Ich bin neu hier, erhoffe mir ein paar Antworten zu ein paar Fragestellungen die mir nach und nach an unserem schönen Boot auffallen. Wir fahren jetzt in der zweiten Saison eine schöne Scand Nautic 7800 mit einem Volvo Penta TAMD41 aus 2002. Es läuft alles wunderbar, wir fahren mittlerweile große Touren in NL, sind ganz glücklich mit unserem Familienschiff. Es ist nun so, das nach dem letzten Impellerwechsel die Seewasserpumpe ein wenig leckt. Dementsprechend stehen nach einer WE-Tour ein paar Liter Wasser unter dem Motor.. kein Drama, aber auch nicht ganz so super. Das Wasser wird nicht über die Bilgenpumpe abgepumpt.. auch so eine Frage „wo überall saugt die Bilgenpumpe bei der Scand Nautic denn eigentlich an? Jemand eine Idee dazu? und ist es sehr aufwendig die leckende Seewasserpumpe abzudichten, scheint als ob es aus der Pumpe selber herauskommt.. Dann gibt es noch einen mysteriösen 230V Stecker neben einer Steckdose im Motorraum, im Bereich des Warmwasserbereiters.. für die Beleuchtung des Motorraumes ist der Stecker nicht da. Wird ggf. darüber der WW-Boiler bei Landsstrom versorgt? Danke für ein paar Antworten oder auch für jemanden der vlt. auch eine Scand fährt, gefahren hat? VG |
#2
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Die Seewasserpumpe hat wahrscheinlich Lagerschaden worauf der Wellendichtring seine Funktion nicht mehr erfüllen kann.
Um zu verhindern, daß Wasser unter Druck nicht ins Öl oder andere Orte gelangt, hat die Pumpe eine Ablaufbohrung. Somit repariere die Pumpe besser. Keine Ablaufbohrungen verstopfen! Steckdose? Kann sein, was steht auf der zugehörigen Sicherung? Zur Bilgepumpe, wo ist der Ansaugstutzen? Wie tief montiert?
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#3
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Wenn die Seewasserpumpe leckt ist die entweder kaputt und sollte erneuert werden oder ein Flansch oder Schlauchanschluß ist undicht. Beides kann man mit entsprechenden Vorkenntnissen selber reparieren. Hast du unter dem Motor eine Bilgenpumpe verbaut? Läuft die oder ist die kaputt? Hört sich doof an, aber die Pumpe kann nur pumpen wenn die im Wasser steht.
Mit dem Stecker, kann sein oder auch nicht. Mußt mal das Kabel verfolgen oder mal eine Durchgangsmessung mit einem Ohmmeter machen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#4
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Hi Namenloser
Bei der 220V Steckdose möchte ich auch auf die Stromversorgung des Ww-Boilers bei Landanschluß tippen. Dazu sollte es auch einen Schalter gebe. Evtl. noch eine Versorgung der Steckdose über einen Inverter für Ww bei nicht Landanschluß. |
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