Johnson 30 PS Bj 91 nimmt das Gas nach ca 5 Min. nicht mehr an

[seegurke66]

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem AB Johnson Nr.: BJ30 EEIO, ich gehe also vom bJ 91 aus. Er springt gut an und nach dem langsamen rausfahren aus dem Hafen nimmt er auch das Gas gut an und das Fahren machr richtig Spass. Leider währt dieses Vergnügen nur ca. 5 Minuten, dann fähngt er an zu stottern als wenn er nicht genug Spritt bekommt. Mit wenig Gas kann man dann noch langsam zurück tuckern. Ich habe auch schon Versucht mit dem Pumpball nachzu pumpen, Hatte aber auch keinen Erfolg. Es sieht also so aus das der Motor keine richtige Leistung mehr bringt wenn er warm ist.Hat jemand das Problem schon mal gehabt und in den Griff bekommen? Bin natürlich für jeden Tip dankbar. Zum Schluss noch eine Frage: Ich sache noch ein Reparaturbuch in Deutsch für diesen Motor. Bisher konnte ich aber nur welche finden die für Motoren eines etwas jüngeren Bj waren. Weiss jemand welche Bj in etwa identisch waren damit sich die Anschaffung auch noch lohnt?

[menschmeier]

Moin "seegurke",
erneuere mal die Zündkerzen, falls das nicht bereits hilft, muss der/die Vergaser raus, demontiert und im heißem Ultraschallbad gereinigt werden,

[seegurke66]

Danke für die Tips. Habe jetzt noch ein paar Tage Urlaub. Nach meiner Rückkehr werde ich mich daran machen. Daher nochmal die Bitte falls einer was genaueres über das Raparaturbuch weiss, bitte melden. Zündkerzen bekomme ich sicherlich noch hin, aber bei weitergehenden Eingriffen würde ich vor schon nachschauen wollen

[CapeHorn]

wenn das wiederholt nach 5min auftritt, kann es auch temperaturbedingt an der Zündung liegen. Ich würde auch bei den Gasern beginnen, die Zündung aber im Hinterkopf behalten. Das ist mehr als Kerzen ..
Gruß
Joerg

[seegurke66]

Danke, werde ich im Hinterstübchen behalten

[Metalfriese]

Hört sich irgendwie nach Tankentlüftung an...ist die auf? Also bei einem tragbarem Tank die kleine Schraube im Tankdeckel?
Oder was mein 12er Yam mal hatte- Thermostat fest. Wenn der dann zu heiß wurde (kein Kontrollstrahl) ist die CDI auf Notlauf gegangen und der lief auch nur noch ganz langsam

[Exhauster]

Vorne am Zylinderkopf sitzt der Temperaturgeber. Trenne die Kabelverbindung und teste erneut.

Diesen Test aber nur machen wenn deine Kühlung einwandfrei funktioniert!!!

[MRenner]

Also Vergaser sind es sicher nicht. Sonst würde er die ersten 5min auch nicht gut laufen.
Tankentlüftung wäre möglich, welches Gefühl hattest du beim mitpumpen? Kam Sprit nach?
Oder thermisches Problem mit Zündung oder evtl auch Notlauf.

Viele Grüße
Markus