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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Bitte um Hilfe Motor vibriert stark
Grüß euch
Da ich schon langsam nicht mehr weiter weiß hoffe das mir hier jemand helfen kann Besitze einen Volvo penta V6 4,3l Bei Standgas läuft der Motor normal und umso mehr Gas ich gebe umso mehr fängt er an zu vibrieren bzw das ganze boot. Der Motor vibriert mit oder ohne Gang das ist ganz egal Habe schon den kompletten Antrieb runter gebaut und gestartet Motor vibriert noch immer. Habe auch schon den Motor ausgebaut und den Schwung kontrolliert da sitzt alles fest Schwingungsdämpfer (Balancer) habe ich einen neuen eingebaut Zündung komplett kontrolliert bzw Kerzen, Zündverteiler, Zündfinger gewechselt Motoraufhängung ist in Ordnung Kreuzgelenk ist auch in Ordnung. Könnte es ein defektes Gimballager sein? Wär super wenn mir einer weiter helfen kann. Lg aus Österreich |
#2
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..wenn der Motor mit abgebautem Antrieb noch immer vibriert, kann es nicht das Gimballager sein, denn das dreht sich ohne Antrieb nicht und wird damit nicht belastet.
Was ich mir noch vorstellen könnte, wenn er sonst ruhig auf allen 6 Zylindern läuft, ist das evtl. die Ausgleichswelle im Motor (die nur der V6 hat) sich nicht mehr mitdreht, aber von einem solchen Fehler hätte ich noch nirgends gehört.... siehe Nr. 11 auf https://www.volvopentashop.com/epc/d...FM-G4-B_GL_022
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liebe Grüße Raimund Geändert von Raili (22.07.2021 um 05:24 Uhr) |
#3
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Kannst du die Vibration nur durch spüren ausmachen oder "rüttelt" sich auch der Motor? Würde man es auf einem Video sehen? hören? Ferndiagnose von Hören, Sehen, Wahrnehmen lässt raum für viel Spekulation.
Somit gibt es auch X- Möglichkeiten was es sein kann. LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#4
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Klassiker sind ein vertauschtes Zündkabel oder 1 Zylinder läuft nicht mit.
Aber da bist Du ja sicher, daß alles stimmt. Auch wenn eine Bank vom Vergaser nicht richtig arbeitet, ... sind 3 Zylinder betroffen, auf der einen Seite einer, auf der Anderen Seite 2. Das hatte ich mal in Kro. Falls Du einen Vergaser hast Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#5
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Defekte Gimballager äußern sich eher mit kreischenden Mahlgeräuschen als mit Unwucht.
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M.f.G. Bo |
#6
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Hallo zusammen
Danke mal für die Antworten Was ich noch dazu sagen muss ich bin über 4 Wellen im Wasser mit dem Boot gesprungen und wie ich wieder aufgekommen bin seit dem vibriert der Motor. Ja mein Motor besitzt noch einen Vergaser. Ich werde heute eventuell mal ein Video machen. Lg Frank |
#7
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Zitat:
Passt 1A zu den Symptomen.
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Gruß Frank Es bleibt spannend! |
#8
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Zitat:
Motorlager habe ich beide kontrolliert also augenscheinlich. Da wackelt nichts und gummi ist in Ordnung das war auch meine erste Vermutung Oder kann man die kaputten motorlager Augenscheinlich nicht sehen ob die hinüber sind oder nicht? Der Unterbau wo die motorlager darauf geschraubt sind hab ich voriges jahr alles neu gemacht bzw das komplette Boot restauriert Lg Frank |
#9
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Zitat:
Auch wenn du letztes Jahr alles neu gemacht hast, können die Lager jetzt durch die Belastung beim Wellenspringen abgerissen sein...
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Gruß Frank Es bleibt spannend! |
#10
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Zitat:
Moin Moin !! Bei den Sprüngen über die Wellen , hat es wohl den ( Koppler ) zerlegt , da sind Torostions Gummis oder Federn drin . MFG Uli |
#11
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Den Motor habe ich schon angehebelt und beide Motoraufhängungen kontrolliert bzw ich hatte sie in der Hand und begutachtet
Der koppler sitzt zwischen Motor und Glocke oder? Der hat bei mir federn und da ist alles dran und es wackelt nichts.
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#12
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Zitat:
Hallo !! Als nächste Kompression Messen , bevor weiter Investiert wird. MFG Uli |
#13
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Hallo Franky,
Du hast soweit eigentlich alle mechanischen Ursachen ausgeschlossen, ohne Antrieb getestet hat, Motorlager geprüft hat, Balancer, Schwungscheibe, Koppler, etc. etc. und dann auch noch vorsorglich die Zündung komplett überprüft. Schon seltsam wenn der Motor trotzdem vibriert - oder läuft er unrund? Was kann sich denn überhaupt nach heftigen Sprüngen über Wellen am Motor urplötzlich verstellen..... Eigentlich keine Zündung, Zündkabel wandern auch nicht selbstständig von Zylinder zu Zylinder und auch keine Kompression. Könnte es sein, dass er beim Wellenhopsen irgendwie eine Wasserblase im Tank angesaugt hat oder aus ggf. einem Wasserabscheider doch etwas angesaugt hat und jetzt davon etwas im Vergaser Ärger macht? Oder sich eine Chokeklappe irgendwie ausgehängt hat? Ich würde mal noch erst den Vergaser überprüfen! BG Stephan |
#14
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Hallo zusammen
Vielen vielen Dank für die netten Antworten und für die Hilfeleistung Habe das Problem gefunden der Schwingungsdämpfer von der Kurbelwelle war nicht komplett neu sondern überholt und das leider aber schlampig. Habe jetzt einen Nagelneuen montiert und siehe da problem gelöst . Trotzdem nochmal danke an alle die mir hier mit Rat und Tat zur Seite standen Lg aus Österreich
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