Volksyacht als Trailerboot?

[provence]

Geht!

Hab da auch Berichte zu gefunden!
Sogar 2 Tonnen sollen möglich sein. Aber dann ist eine verstärkte AHK erforderlich! Bedeutet für mich Austausch der AHK. Auch ist dort immer nur vom 5 und 7 Sitzer die Rede.
Für den geschlossenen Kasten hab ich nichts gefunden!

Aber nicht alles was Rechtlich möglich ist macht auch Sinn!
Hatte voriges Jahr an meinem Nissan meinen großen Planenanhänger, 2,7 t Hochlader für ein paar Sperrige Sachen hängen gehabt.
Ich lag sowohl bei Anhängelast und Stützlast im Grünen Bereich, trotzdem konnte ich Bergauf an der Ampel bei Regennasser Straße nicht anfahren! Zumindest war die Grünphase der Ampel nicht lang genug!
Die Steigung an der Ampel war übrigens Minimal! Hatte allerdings Null Gewicht auf der Ladefläche!
Konnte im Standgas die Kupplung loslassen und sofort drehten die Räder durch ohne das das Fahrzeug sich bewegte!

Zum Slippen hatte ich schon an einen Wassertank auf der Ladefläche gedacht um den Anpressdruck der Vorderräder zu erhöhen.

[Giligan]

Kommt immer darauf an, wo man ziehen möchte.
Dortmund - IJsselmeer ist flach und sogar mit knapp 80PS bei 2000Kg Anhängergewicht machbar. Über die Alpen oder an die Ostsee würde ich, auch mit über 100PS mehr, nicht trailern.

Sliprampe ist so eine Sache, ich würde es an einer Rampe testen, wo zur Not auch gekrant werden kann.

Willy

[provence]

Als Fahrgebiet war in erster Linie ans Ruhrgebiet gedacht oder mal kurz hinter die Holländische Grenze!
Beim ersten Slippen würde ich mir aufjedenfall ein paar Kettenzüge mitnehmen damit ich Notfalls das Auto oben stehen lassen könnte und dann mit dem Kettenzug den Trailer hochbekomme!

Hattest Du nicht auch mal mit deiner Waterland und einer kleinen E-Winde experimentiert?
Hab da sowas aus grauer Vorzeit in Erinnerung! ;)

[provence]

Na ja

PS ist nicht alles!

Hab meine Delphin damals mit 90 PS geslippt!

Untersetzung eingelegt und im Standgas die Rampe hoch!

Am Haken waren es gute 4 Tonnen!

[Giligan]

Zitat:

Zitat von provence

Als Fahrgebiet war in erster Linie ans Ruhrgebiet gedacht oder mal kurz hinter die Holländische Grenze!
Beim ersten Slippen würde ich mir aufjedenfall ein paar Kettenzüge mitnehmen damit ich Notfalls das Auto oben stehen lassen könnte und dann mit dem Kettenzug den Trailer hochbekomme!

Hattest Du nicht auch mal mit deiner Waterland und einer kleinen E-Winde experimentiert?
Hab da sowas aus grauer Vorzeit in Erinnerung! ;)

Hi,

mit der Winde das war nix, zu lahm und zu laut. Daheim in der Einfahrt nutze ich sie allerdings immer noch.
Ein langes Seil, langsam die Rampe hoch und oben einen zur Hand haben der die Bremse zieht damit der Trailer nicht den Wagen rammt, geht deutlich besser.

Bisher bin ich aber immer die Rampen hoch gekommen, vor dem Jeep mit einem Heck angetriebenen W124.

[ChrisMuc]

Guten Morgen,


schau mal, genau DEIN Gespann!


Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

[provence]

Danke Chris
Die schaut gut aus!

Hatte es die Tage schon ins "Beobachten" genommen!
Da würd ich schon gern mal hin zum Probesitzen und Probeliegen!
Leider sind es schon wieder knapp 1000 km und die nächsten Wochenenden schon verplant. Mal schauen ob das Angebot lang genug drin bleibt!

Auf den Bildern sieht man aber endlich mal, wie eng die "L" im Steuerhaus ist!
Aber ich schau ja nach was kleinem!

[ChrisMuc]

hihi ja groß funktioniert anders