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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#151
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Zitat:
Jupp, so steht es im Gesetz. Wenn der Ausländische Beamte aber der Meinung ist, das das Boot nicht versteuert wurde, ist dein Urlaub bis zur Klärung beendet und dein Boot liegt an der Kette. Dann geht es sogar ganz bestimmt schneller wenn du dich selber um die fehlenden Unterlagen bemühst als wie der ausländische Zoll. Dem wird es nämlich höchstwarscheinlich völlig egal sein wenn dein Boot monatelang oder jahrelang an der Kette liegt. Quasi wie beim Auto tunen. Der Tüv hat dir alles korrekt eingetragen und die Bullen bezweifeln die Richtigkeit bei einer Kontrolle und beschlagnahmen das Fahrzeug. Den Ärger haben immer anderen.
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#152
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Damit der Deutsche Zoll ein TL2-Formular ausstellen darf, muss es sich um Gemeinschaftsware handeln. Das bedeutet 1. man erbringt, so wie hier vehement behauptet, den Mehrwetsteuernachweis oder 2. für den Deutsche Zoll gilt, dass für in der EU befindliche Waren entsprechend Zollkodex der EU der Gemeinschaftscharakter angenommen wird. Beabsichtigt man ein EU-Land zu bereisen, wo man befürchtet, dass dort geltendes EU-Recht seitens der Behörden nicht immer zu 100% umgesetzt wird, ist man auf der sicheren Seite, sich in D eine entsprechende amtliche Bestätigung (TL2) ausstellen zu lassen. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#153
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Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#154
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Merkst du eigentlich selber , wie du dich widersprichst? Erst Brauch man kein Nachweis und jetzt beim Formular doch? Wie geht das ? Wie von dir selber festgestellt, kann man es keinen Recht machen . Jeder sollte also selber entscheiden was er für richtig hält. Es ist überall etwas Wahrheit drin . Sicher ist aber auch , das in Gebieten wo du das Land über See verlassen kannst . Du dieses Formular brauchst . Denn du kannst ja gerade eingereist sein . Wie willst dann dem Zoll das wieder legen . Das steht in jeder Länder Info für Skipper ! Die schreiben den Rat nicht um sonst rein . Dabei sollten wir es belassen , es ist Weihnachten Ich wünsche dir eine Fahrt ohne diese Erfahrung. Und hoffentlich ohne Ärger . Sonst denkst noch an diesen Beitrag Frohe besinnliche Weihnachten alle hier im BF
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Beste Grüsse Daniel (Fehler dürfen gesucht werden,...Autokorrektur) |
#155
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Gebiete wo du die EU verlassen kannst auf dem See weg nicht ! Dort kann es verlangt werden . Dann bist du in der bring schuld ( Beweispflicht) Lieber Mal Länder Info für Skipper lesen , schreiben manche Sachen nicht um sonst . Dann hilft dir der Artikel der Zeitung auch nicht weiter. Urlaub ist dann aber vielleicht vorbei. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Stress freie Jahr 2020 Ohne Kontrolle
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Beste Grüsse Daniel (Fehler dürfen gesucht werden,...Autokorrektur) |
#156
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Wie machen das eigentlich die Reeder deren Frachtschiffe unter deutscher Flagge durch die ganze Welt fahren?
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#157
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Wenn es Dir gelingen sollte, Dein Schiff ins Betriebsvermögen (D)einer Firma einzubringen, könntest Du das auch. Gruss Gerd |
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Gibts die noch ?
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#159
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Ich hätte gestern wohl ein Bierchen weniger trinken sollen.
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#160
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Meines Wissens gibt es nur einen einzigen Fall, wo das geklappt hat.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#161
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Ja leider. Ich wusste noch nicht mal von dem Einen. Die Finanzämter betrachten ein einziges Boot grundsätzlich als "Liebhaberei". Selbst dann, wenn Du nachweist, dass Du darauf Dein Büro eingerichtet hast und/oder regelmäßig Kunden auf das Boot einlädst.
Der Vorsteuerabzug klappt nur, wenn Du mindesten drei bis fünf oder mehr Boote als Charterflotte unterhältst - also nachweist, dass Du Charterunternehmer bist und mit den Booten Geld verdienst (Gewinnabsicht). Gruss Gerd |
#162
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Mir persönlich schon 3 mal. Sei mit aber bitte nicht böse, das ich hier keine Dokumente online stellen werde.
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#163
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Gf von zwei Firmen. Eigener Wohnsitz auf einer Insel, 1. Firma auf dem Festland, 2. Firma auf einer anderen Insel, keine (regelmäßigen???) öffentlichen Fähren. D.h. auch durch einen Umzug wäre die Notwendigkeit eines Dienstbootes nicht aufzulösen gewesen.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#164
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Ich kenne eine (aus seriöser Quelle). Natürlich werden die Fahrzeuge nicht beschlagnahmt sondern sichergestellt. Der Sonntagsausflug ist aber trotzdem zu Ende und den Ärger hat man auch.
PS: Es war ein Mofa im Originalzustand(!), war dem Polizist aber egal.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#165
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Außerdem werden hier "Rechtsbegriffe" durcheinander geworfen, dass ist die wahre Pracht... P. S. Wenn du mit der "Sicherstellung" der Mofa nicht einverstanden warst, war es definitiv eine Beschlagnahme....
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Gruß Berni |
#166
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Von vorderster Front kann ich Dir berichten, dass das noch nicht einmal selten passiert. Dafür gibt's zahlreiche Ursachen. Das geht los mit Gefälligkeitsgutachten (das gibt's tatsächlich) geht über Kombinationen, an die z.Zt. der Begutachtung niemand gedacht hat und hört bei Verschleiß auf. Von nachträglichen " unauffälligen" Veränderungen und gefälschten E-Prüfzeichen ( die gibt's wie Sand am Meer) will ich gar nicht erst reden.
PS: wenn man einen sichergestellten/beschlagnahmten Gegenstand nicht wieder bekommt, nennt man das Einziehung. Das gibt's im Steuerrecht - womit wir wieder beim Thema wären - recht häufig. |
#167
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Zitat:
Anders sieht es z.B. aus, wenn sich herausstellt dass das Fahrzeug gestohlen ist oder niemals für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wurde. Da gab es erst vor kurzem wieder ein paar hundert(!) Fälle. Ob der hier diskutierte Steuerrechtliche Fall bei Landfahrzeugen überhaupt möglich ist, weiß nicht. Ganz ohne weitere Delikte wie Urkundenfälschung oder ähnliches wird das imho nicht gehen.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#168
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In Beitrag #14 wurde mal gefragt:
Jetzt sind wir bei #167 und einem Parallel-Thread, aber gemeldet hat sich noch niemand - oder habe ich es überlesen?
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#169
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Zollkontrolle im City Sporthafen Hamburg
H a m b u r g Wieso sind wir jetzt schon wieder in Kroatien?
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Hier stand mal mein Name.
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#170
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In der Yacht 3-2020 ist da ein Artikel drüber - liegt mir aber nicht vor - will keine Werbung machen -!!
Nicht falsch verstehen |
#171
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Hallo zusammen,
in der Boote 1/2020 steht auch ein Artikel darüber. Dies hat mir gerade ein Verkäufer mitgeteilt (der hat auch keinen Nachweis mehr). Hat diesen Arzikel schon jemand gelesen und eine Meinung dazu. Versuche mir die Zeitschrift zu besorgern und werden dann wieder schreiben. Übrigens würde mich auch interessieren ob schon einmal jemand hier aus dem Forum Steuern nachzahlen musste oder jemanden kennt der zahlen musste. Und zwar für ein ca. 25 jahre altes Boot zum Wert von etwa 60.000,- bis 70.00,-. So ähnlich war wohl mal das ursprüglich Thema. Da ich zur Zeit auf der Suche bin, mus ich leider frustiert feststellen, dass kaum ein Verkäufer in diesem Preissegment noch eine Originalrechnung besitz und der Kauf sich so recht mühselig gestalltet
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Liebe Grüße Karlheinz |
#172
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In der Yacht steht - könnte ein Foto senden - wegen Urheber tu ich es nicht ....
Nachweise nicht nitwendig - bla - Zoll Kiel kurzum Alles ok ohne!!
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#173
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/showthrea...mehrwertsteuer |
#174
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Dieses Thema ist einfach nicht zu tot zu kriegen.
Ich bin jetzt seit mehr als 30 Jahren als Eigner von insgesamt neun Gebrauchtbooten unterschiedlichster Größe auf dem Wasser unterwegs, war Dauerlieger in Jugoslawien, Kroatien und Italien, bin mehrfach auf dem Seeweg in die Niederlande eingereist, hab in die verschiedensten Länder getrailert, zwei Boote in Italien und eins in Großbritannien gekauft ... und bin noch nie nach einem Kaufvertrag geschweige denn nach Mehrwertsteuernachweis gefragt worden, hätte auch keinen vorlegen können, weil ich nie Erstbesitzer war. Ich habe mir auch noch nie Gedanken darüber gemacht, sonst hätte ich wegen meines Handys made in USA, meinem Auto aus Fernost und meinen Klamotten aus Bangladesh wahrscheinlich auch schon lange graue Haare bekommen. Dieses Gerücht um den Mehrwertsteuernachweis ausgerechnet für Boote hält sich genauso hartnäckig wie früher das Gerücht, dass Dieselfahrer bei Polizeikontrollen überprüft werden, ob sie am Fiskus vorbei Heizöl getankt haben. Aus 38-jähriger Berufserfahrung heraus kann ich auch darüber nur milde lächeln. |
#175
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… da muss ich intervenieren... war selbst bei einer solchen Kontrolle dabei... als meinem Vater aus dem Diesel eine Probe gezogen wurde... beim Rest stimm ich dir voll zu...
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