UKW-Binnenfunk welche Kanäle ?

[ingo]

Hallo Bootsfreunde
Hab gerade eine reine VHFBinnenfunkanlage von Icom, mit Atis geprüft,alles OK nur Kanal 16 scheint gesperrt,kommt statt 16 Kanal 10.Ist das normal ? Ich würde das Gerät gerne verkaufen,aber nur wenn alles geht für 30€
Gruß
Ingo

[fink30]

Hallo Ingo,

Kanal 16 ist im Binnenfunk nicht zulässig, schon möglich das er bei einer reinen Binnenfunkanlage gesperrt ist, Kanal 10 ist der Kanal der als Notruf und oder Anrufkanal pflicht ist Binnenschiffe müssen diesen Kanal immer abhören/ eingestellt haben.

Gruß Christian

[dagmarg]

Ist das eine ICOM 401 ??

[volvorider]

10 ist bei mir auch der Standardkanal.

[ingo]

auf dem Typenschild steht IC-M401 Euro,hab sie aus einem Ausflugsdampfer ausgebaut,Handbuch und Mikrofonhalterung,Halterung f.die Anlage fehlen

[Molly Malone]

Ja, das ist normal. Könntest du das Gerät von ATIS auf DSC umschalten, wäre es zu beobachten, wie Kanal 16 und Kanal 10 zusammen hängen.

Da es ein reines Binnefunkgerät ist, ist Kanal 16 nicht anwählbar.

Wenn ich mich nicht täusche, ist das von dir genannte Gerät auch als Seefunk nutzbar. "Hat es eine DSC-Taste?

Wenn man bei der Konfiguration nur die ATIS-Kennung eingetragen hat und DSC-Kennung frei lässt, bleibt es eben nur ein Binnenfunk.

Die Eintragung der ATIS - u. DSC-Kennung ist soweit ich weiß, 1x möglich.
Danach gehts nur über einen Händler.

Ein Funkgerät mit seiner Kennung gehört zu einem Boot, weil es eben diese eine Boot beim Funken identifiziert. "ATIS-Kennung wird versendet."

Verkaufst du die Funke, muss der Käufer die Kennung löschen oder ändern.

Ich hoffe, ich habe das so richtig wiedergegeben.

Gruß
Kalli

[Williams1]

Hallo Zusammen,

ich habe auch ein gebrauchtes ICOM M411 gekauft und dieses umprogrammieren lassen.
Da ich das Boot in den Niederlanden habe, bin ich auf den Kanal 10 angewiesen.
Nach einer Freischaltgenehmigung der gesperrten Kanäle durch die Bundesnetzagentur wurde dieser Kanal sowie der Kanal 31 in das Gerät programmiert.

[Emma]

Zitat von Williams1

Da ich das Boot in den Niederlanden habe, bin ich auf den Kanal 10 angewiesen.

Was hat der Kanal 10 mit den Niederlanden zu tun?
@ TO: Binnen darf in D der Kanal 16 gar nicht benutzt werden und der Kana10 darf nur mit einem Watt betrieben werden. Es ist also alles ok.
Für 30€ nehme ich übrigens das Teil. Aber dann würde ich gern ein Foto sehen .

Gruß
Jan

[ingo]

Werde morgen mal ein Foto machen und einstellen,hab auch noch ein altes Echolot von Space Age Electronics,made in England,mit diesen rotierenden Leuchtdioden.Leider ohne Geber und Anleitung.Hab die halbe Bude voller Elektronikkrams was weg muss
Gruss Ingo

[Williams1]

Habe natürlich in dem Thread Blödsinn geschrieben. Sorry!

[Emma]

Ich habe dann noch eine Frage an die Allgemeinheit: Kann man bei diesem Gerät MMSI und ATIS-Nr. selbst ändern oder muss man das Ding für 2,5Mio€ irgendwo einschicken?

Gruß
Jan

[GoldWing]

Zitat von Emma

Ich habe dann noch eine Frage an die Allgemeinheit: Kann man bei diesem Gerät MMSI und ATIS-Nr. selbst ändern oder muss man das Ding für 2,5Mio€ irgendwo einschicken?

Gruß
Jan

Du musst es einschicken!!!

[Emma]

Zitat von GoldWing

Du musst es einschicken!!!

@ Inge: Dann muss ich meine Kaufandrohung leider zurückziehen, ich hätte das nur als Zweitfunke für Kanal 77 haben wollen. So wird mir der Spaß zu teuer und aufwendig.

Sorry

[Robert67]

Auch ein ATIS Gerät sollte Kanal 16 können.

Schliesslich sind im ATIS Bereich auch Seewasserstr. dabei.
Und mit UBI legal befahrbar.

Untere Ems,Weser, Elbe, Hamburger Hafen, Ijsselmeer, Zeeland, Waddenzee, NOK.

Wie soll man sonst Seeschiffe mit Seefunk oder SRC anrufen?

Die haben meist gar kein Binnenfunkgerät.

[ingo]

Hab sonst noch eine Icom für Seefunk ohne DSC-geprüft und OK,wurde wegen Eignerwechsel ausgebaut.Typ IC-M56-UK,günstig abzugeben.ohne Unterlagen u.Haltewinkel

[ManfredBochum]

Hallo,

hab noch ein altes Uniden für Binnen und See.
Gerät hat natürlich keine Kennung.
Darf ich damit eigentlich noch funken, oder ist eine mit übermittelte Kennung Vorschrift?


Gruß Mani

[Skipper83]

Zitat von ManfredBochum

Hallo,

hab noch ein altes Uniden für Binnen und See.
Gerät hat natürlich keine Kennung.
Darf ich damit eigentlich noch funken, oder ist eine mit übermittelte Kennung Vorschrift?


Gruß Mani

Ja musst Du haben....[emoji26]


Gruß Stephan

[ingo]

Nur wenn kein Eignerwechsel stattgefunden hat gilt Bestandsschutz und dann daef man es weiter benuzen

[Skipper83]

Zitat von ingo

Nur wenn kein Eignerwechsel stattgefunden hat gilt Bestandsschutz und dann daef man es weiter benuzen

Was hat denn ein möglicher Wechsel des Eigners mit der ATIS Pflicht zu tun


Gruß Stephan

[GoldWing]

Zitat von Skipper83

Was hat denn ein möglicher Wechsel des Eigners mit der ATIS Pflicht zu tun


Gruß Stephan

Das war auf die Frage ob er sein altes Funkgerät noch nutzen darf Stephan...

[Schorek]

Hallo, der Kanal 16 sollte auch bei einem Binnenfunkgerät funktionieren. Auf den Binnenschifffahrtsstrassen der Zone 1und 2 wird mich im Notfall kein Mensch auf Kanal 10 hören. Hier brauche ich den Kanal 16, da dieser vom MRCC Bremen abgehört wird.

Gruß
Andreas

[Quax]

Zitat von ingo

Nur wenn kein Eignerwechsel stattgefunden hat gilt Bestandsschutz und dann daef man es weiter benuzen

Den Bestandsschutz bezüglich ATIS gibt es nicht mehr. Das wurde hier vor Jahren schonmal diskutiert. Binnen gilt: Entweder ATIS oder gar kein Funk.


Regionale Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk, Anhang 1:

2. IDENTIFIZIERUNG VON SCHIFFSFUNKSTELLEN
2.1 Jede am Binnenschifffahrtsfunk teilnehmende Schiffsfunkstelle muss ein Rufzeichen, den amtlichen Namen des Schiffes, einen ATIS-Code, der den in Anhang B von ETSI EN 300 698-1 aufgeführten technischen Erfordernissen entspricht, und – sofern sie mit einer AIS-Anlage ausgestattet ist - eine MMSI haben. Die Rufzeichen der Schiffe werden nach den Bestimmungen des Artikels 19 der VO Funk gebildet.

4. VERFAHREN FÜR SCHIFFE, DIE SICH VORÜBERGEHEND AUF BINNENSCHIFFFAHRTSSTRAßEN BEFINDEN, FÜR WELCHE DIE BESTIMMUNGEN DER REGIONALEN VEREINBARUNG GELTEN
Die Benutzung von ATIS ist fur alle diese Schiffe vorgeschrieben. Es liegt in der Verantwortung der Schiffseigentümer, ihre Schiffe mit ATIS-fähigen Anlagen und einem gültigen ATIS-Code auszustatten.

[Schorek]

Zitat von ingo

Hallo Bootsfreunde
Hab gerade eine reine VHFBinnenfunkanlage von Icom, mit Atis geprüft,alles OK nur Kanal 16 scheint gesperrt,kommt statt 16 Kanal 10.Ist das normal ? Ich würde das Gerät gerne verkaufen,aber nur wenn alles geht für 30€
Gruß
Ingo

Ich nehme es für 50€

LG
Andreas

[RobG_NL]

Zitat von Schorek

Hallo, der Kanal 16 sollte auch bei einem Binnenfunkgerät funktionieren. Auf den Binnenschifffahrtsstrassen der Zone 1und 2 wird mich im Notfall kein Mensch auf Kanal 10 hören. Hier brauche ich den Kanal 16, da dieser vom MRCC Bremen abgehört wird.

Gruß
Andreas

Stimmt! Auch in NL sollen auf grossen Gewasssern (IJsselmeer, Zeeland) auf 16 gemacht werden, wird auc von Kustenwache uberwacht (incl. DCS)

Mit 1W auf 10 erreicht man mitten aufs IJsselmeer keiner .....
Und IJsselmeer gilt als "binnen".