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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.04.2019, 22:03
Whitechicken Whitechicken ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Impellerwechsel Volvo Penta KAD 44

Hallo in die Runde
Ich habe vor bei unserem Boot den Impeller zu wechseln. Jetzt habe ich ein schlaues Do it your self Buch an Bord worin der Einbau mit einer Rechtsdrehung beschrieben ist! Die Zeichnung und sonstige Informationen im www zeigen aber, dass beim Einbau der Impeller links gedreht wird?! Ihr seht mich ratlos🤔
Kann mir einer aus seinen Erfahrung berichten? Oder eine passenden Beschreibung senden.....
Vielen Dank aus Roermond
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  #2  
Alt 26.04.2019, 05:52
NNBHamburg NNBHamburg ist offline
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Moin Whitechicken,
ich hoffe für Dich, dass das nicht Dein richtiger Name ist .

Der Impeller hat natürlich eine Drehrichtung, aber beim Einbau ist das egal.
Die Flügel legen sich bei der ersten Umdrehung der Pumpe in die richtige Richtung.
Du schmierst den Impeller schön mit "Flutschi" ein, drückst ihn zusammen und schiebst ihn auf die Welle.

Grüße aus dem Norden
Ralph
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  #3  
Alt 26.04.2019, 07:11
Whitechicken Whitechicken ist offline
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Vielen Dank Ralph für die schnelle Antwort!
Findest du Volker Weißhuhn kein schönen Namen?😒
Grüße aus Roermond
Whitechicken
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  #4  
Alt 26.04.2019, 07:19
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anco anco ist offline
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Moin, so soll er drinsitzen, Durchflussrichtung von unten nach oben ...

ich lege immer einen breiten Kabelbinder eng rum, so kann man die Impellerflügel für die Montage gut in Form / Richtung bringen
bzw. besser zusammendrücken ...
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__________________
Gruß von der Ostsee, Andreas

---------------------------------------------
Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H.
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  #5  
Alt 26.04.2019, 08:03
Whitechicken Whitechicken ist offline
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Vielen Dank
Whitechicken
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  #6  
Alt 26.04.2019, 11:58
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Flo1 Flo1 ist gerade online
Seebär
 
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Die Volvo Serie 40 hat einen linksdrehenden Impeller.
Ein falsch eingebauter Impeller wie oben beschrieben kann die Flügel nicht mehr in die richtige Richtung bringen und würde sich selbst zerstören.
__________________
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  #7  
Alt 26.04.2019, 12:47
Lombardini Lombardini ist offline
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Solange es ein neuer Impeller ist, dreht er sich in die Mitnahmerichtung.
Ein bereits mind. eine Saison gelaufener ist meist soweit verhärtet, das er in anderer Richtung drehend, an den Flügeln bricht und somit defekt geht.
__________________
M.f.G.
harry
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  #8  
Alt 26.04.2019, 15:03
Whitechicken Whitechicken ist offline
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Hallo harry
kann deine Einschätzung bestätigen! Habe mit den Impeller noch einmal angeschaut und die Lamellen haben sie umgelegt und er funktioniert! Testfahrt gerade bestanden!
Danke
Whitechicken
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  #9  
Alt 26.04.2019, 16:46
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windy0386 windy0386 ist offline
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Zitat:
Zitat von NNBHamburg Beitrag anzeigen
Moin Whitechicken,
ich hoffe für Dich, dass das nicht Dein richtiger Name ist .

Der Impeller hat natürlich eine Drehrichtung, aber beim Einbau ist das egal.
Die Flügel legen sich bei der ersten Umdrehung der Pumpe in die richtige Richtung.
Du schmierst den Impeller schön mit "Flutschi" ein, drückst ihn zusammen und schiebst ihn auf die Welle.

Grüße aus dem Norden
Ralph
Dabei brechen auch manchmal Flügel ab....
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