boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.12.2017, 19:18
chneuber chneuber ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.12.2017
Ort: Fürth
Beiträge: 1
Boot: Trias
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Elektormotor für eine Trias

Hallo

ich habe mir eine Trias gekauft um auf dem Brombachsee zu segeln.

Ich würde sie gerne mit einem Elektroaussenborder ausrüsten (Benzinmotor ist nicht erlaubt) um im Hafen ab- und anlegen zu können.

Meine Fragen:
- Welche Motorgröße ist für eine Trias in einem Binnensee angemessen ?
(Trias: offenes Kielboot 9,20m lang, 2,12m breit 1200kg schwer)
- Die Trias verfügt über ein langes Heck. Der Abstand zwischen Pflicht und Heck-Spiegel ist sehr lang. Gibt es außer einem teuren Torqeedo Motor einen günstigeren Motor mit Fernsteuerung für Fahrtrichtung und Geschwindigkeit ?
- Würde es funktionieren, statt über den Motor nur über das Ruderblatt das Boot zu steuern, auch wenn das Ruderblatt nicht angestrahlt wird, da der Motor fest hinter dem Ruderblatt montiert würde ?
- Wäre es eine Alternative, den Motor an einer Seite zu montieren und von der Pflicht zu steuern, statt am Heck ?
(Die Trias ist verhältnismäßig schlank und sollte damit im Hafen zurecht kommen)

Vielen Dank für Eure Antworten.

Chris
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 07.12.2017, 14:51
Benutzerbild von mikel_f
mikel_f mikel_f ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: 31319 Sehnde
Beiträge: 217
Boot: VIKING22 twinMot ; SEALINE CONTI 18 ; Jonker Paans AMULET VLET 800AK
169 Danke in 109 Beiträgen
Standard

Moin Chris

Die Bilder die man über die TRIAS im Web findet zeigen doch auch recht häufig Hilfsmotorisierungen am Heckspiegel.
Sicher, man kommt aus der Plicht nicht wirklich bequem an den Motor, aber wenn dieser nur fürs An- / Ablegen benutzt werden soll kann man den Motor doch auch vom Achterdeck bedienen (groß genug ist es ja).

In diesem Fall wärest du sicherlich mit einem Haswing Protuar in der Version 1.0 in 12Volt oder 2.0 in 24 Voltausführung gut bedient.
Kommt eben darauf an wieviele Batterien du mitschleppen willst.

Motoren findest du z.B. hier (ist nur als Beispiel gedacht):
HASWING PROTRUAR 1.0
HASWING PROTRUAR 2.0

Gruß
Michael
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 07.12.2017, 16:51
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2015
Ort: Funkerberg
Beiträge: 5.928
Boot: A29, Schlauchi
4.327 Danke in 2.514 Beiträgen
Standard

......hallo, unsere Vereinstrias hat gar keinen Motor, aber eine Asso 99 fährt (kurze Strecken) mit nem Torquedo. Vorteil Torquedo: keine extra Batterie, aber eben teuer.
Ruderblatt: nichts wird besser steuern als das Ruderblatt: du kannst mit 1kn OHNE Motor einen Vollkreis fahren (das haben findige Konstrukteure vor 5000 Jahren erfunden - das steuern ohne Motor).
Grüße, Reinhard
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Trias auch Einhändig? Chicken Allgemeines zum Boot 6 18.10.2016 09:32
Schnelles Offenes Kielboot TRIAS Seefalke zu verkaufen ulidi Werbeforum 7 09.09.2010 09:39
Brauche eine Hohlschraube für Einstpitzpumpe! Wer hat eine Idee ?? Fireball Motoren und Antriebstechnik 15 18.06.2010 19:50
Gibt es eine Mastlegevorrichtung für eine 40 ft. Yacht? Stefan13 Technik-Talk 34 24.09.2008 16:57
Trias? TageDieb Segel Technik 3 03.06.2008 11:35


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:44 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.