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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.06.2019, 17:42
Benutzerbild von saro
saro saro ist offline
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Standard Mercruiser 4,3 LX ohne Leistung

Hallo zusammen,

da der Mercruiser Motor 4,3 LX von meinem Bekannten unter Last keine Leistung hat haben wir einen Bootsmonteur zu Rate gezogen. Der meinte das milchige Benzin ist kein Problem, Wasser wäre es nicht...was es ist kann er aber auch nicht sagen.
Sein Ansatz war nun, dass der Vergaser Edelbrock 1409 das Problem wäre. Dieser ist neu und hat den Umbaukit für 4,3 bekommen (Nadeln und Düsen). Benzinpumpe wurde gecheckt und soll einwandfrei funktionieren. Zündkerzen sind neu, Zündzeitpunkt steht auf 8 Grad, Verteilerkappe und -finger sind neu.

Der Motor springt recht schwerfällig an, dreht im Leerlauf ordentlich hoch und läuft eigentlich recht sauber. Unter Last kommen wir nicht über 2500 U/min und man hört, dass der Motor nicht weiter kommt. Was der Monteur nun noch macht ist eine neue Vergaserdichtung und einen Spacer einbauen. Kann es denn sein, dass der Motor durch eine undichte Dichtung so viel Luft zieht, dass er keine Leistung erbringen kann?

Boot ist eine Bayliner 2355 Baujahr 1996 mit Alpha One Antrieb und 19er Alupropeller.

Gruss Roland
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  #2  
Alt 17.06.2019, 18:23
jogie jogie ist offline
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1. milchiges Benzin, ist das Brennbare davon schon verdunstet, oder Wasser drinn, Benzin älter als 1-2 Jahre? Dann würde ich es mal mit einem Kanister neuem Versuchen.
2.Vergaser gemich richtig eingestellt ?
3. Zündverstellung OK ? Zündzeitpunkt bei Vollgas OK?
4. Wenn etwas undicht ist und Falschluft hinzu kommt stimmt das Benzin-Luftgemich nicht ! Das Gemich ist dann nicht so Explosiv wie es sein soll, dann kann der Motor auch keine volle Leistung bringen.
5. ( Umbaukit für 4,3 bekommen (Nadeln und Düsen) ) sind es die Richtigen ? Oder falchen Kit bekommen ?
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  #3  
Alt 17.06.2019, 18:33
Benutzerbild von saro
saro saro ist offline
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zu 1) Wasser soll es keines sein. Ob das Benzin älter als 1-2 Jahre ist, weiss ich nicht, da das Boot Dez. 2018 gebraucht gekauft wurde
zu 2) Vergasergemisch für den unteren Leerlauf haben wir eingestellt
zu 3) Zündzeitpunkt bei Vollgas nicht geprüft...ist eine Thunderbolt IV
zu 4) Wir werden eine neue Dichtung setzen
zu 5) nicht kontrolliert, aber originalverpackt und neu gekauft und so eingebaut

DANKE und Gruss
Roland
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  #4  
Alt 17.06.2019, 18:47
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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wenn es kein Wasser im Benzin ist.....was ist das dann ? Benzin Sieht jedenfalls anders aus
da würd Ich auch mal aus einem Kanister mit Frischem Sprit Fahren.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf

Geändert von kpn-hornblower (17.06.2019 um 19:28 Uhr)
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  #5  
Alt 17.06.2019, 18:53
jogie jogie ist offline
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Wenn das da in der Schüssel Benzin sein soll, würde ich den Tank komplett entleeren und Neues einfüllen.
Mit der Brühe wird der Motor warscheinlich nie richtig laufen.
Diese Fehlerquelle würde ich als erstes beseitigen, bevor ich auf verdacht teure Teile tausche.
Ob eine Dichtung defeckt ist und Falschluft angesaugt wird, kann mit Startpilot geprüft werden.
An die vermutlich undichte Stelle etwas Startpilot sprühen. Wenn undicht wird der Startpilot mit angesaugt und der Motorlauf ändert sich.
Aber Achtung: auf gute Lüftung vom Motorraum achten. Nicht zuviel Startpilot in den Motorraum versprühen. (" EXPLOSIONSGEFAHR ")
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  #6  
Alt 17.06.2019, 19:40
menix menix ist offline
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Kompression prüfen und schauen ob alle Zylinder funken.
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  #7  
Alt 17.06.2019, 19:50
Benutzerbild von lachshunter
lachshunter lachshunter ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
zu 1) Wasser soll es keines sein. Ob das Benzin älter als 1-2 Jahre ist, weiss ich nicht, da das Boot Dez. 2018 gebraucht gekauft wurde
Sorry Roland, aber allein die Aussage des "Monteurs" disqualifiziert ihn schon. Kipp die Brühe weg und füll sauberen Kraftstoff ein, das ist das aller erste, was man macht, und nicht einfach wie wild Teile/Dichtungen/Vergaser oder sonst irgendwas tauschen. Das sollte eigentlich jedem klar sein, der unfallfrei seine Hose anziehen kann.


Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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  #8  
Alt 17.06.2019, 19:54
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
zu 1) Wasser soll es keines sein.
Roland
Sieht ja aus wie Championsuppe, nur die Champions fehlen, da würde ich auch erstmal wechseln,

gruss dieter
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Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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  #9  
Alt 17.06.2019, 20:01
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von diri Beitrag anzeigen
Sieht ja aus wie Championsuppe, nur die Champions fehlen, da würde ich auch erstmal wechseln,

gruss dieter
Noch ein bischen Petersilie und Schnittlauch, dann past es
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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  #10  
Alt 17.06.2019, 21:17
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DANKE! Lass den Motor am Mittwoch mal aus dem Kanister laufen...mal schauen was passiert. Startpilot habe ich auch schon gekauft.
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  #11  
Alt 20.06.2019, 14:13
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Am Kanister läuft der Motor auch nicht...fühlt sich an, als zieht er Luft... komisch...
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  #12  
Alt 20.06.2019, 14:42
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Hab ne neue Vergaserdichtung drauf...trotzdem keine Änderung. Neue Idee ist die Benzinpumpe...
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  #13  
Alt 20.06.2019, 15:23
uli07 uli07 ist offline
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Man, man, du hast aber auch immer Klotten am Start.
Benzin raus, Tank, Leitungen und Filter sauber machen ist ja wohl das erste was gemacht werden muß. Natürlich den Vergaser auch.
Dann der Umbau, wer hat den gemacht? Du? Sind denn wirklich die richtigen Düsen verbaut? Wenn du meinst er zieht Falschluft dann sprüh den Vergaser und Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger ab. Da wo er läuft ist ne Undichtigkeit.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #14  
Alt 21.06.2019, 07:27
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Plattner Plattner ist offline
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Grundeinstellung für den Edelbrock gemacht?
Schwimmer müssen eingestellt werden . Vom Werk passen die nie und es wird auch in der Montage Anleitung darauf hingewiesen. Die PINK farbenen Federn sollten eingebaut sein!
Damit lief meiner dann.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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  #15  
Alt 21.06.2019, 08:34
menix menix ist offline
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Stell doch mal ein Video ein wo man hört wie der Motor läuft
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  #16  
Alt 22.06.2019, 00:09
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Boot ist eine Bayliner 2355 Baujahr 1996 mit Alpha One Antrieb und 19er Alupropeller.

Gruss Roland
hat der Propeller nicht etwas zu viel Steigung für ein so schweres Boot ?
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #17  
Alt 22.06.2019, 08:39
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saro saro ist offline
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Grundeinstellung für den Edelbrock gemacht?
Schwimmer müssen eingestellt werden . Vom Werk passen die nie und es wird auch in der Montage Anleitung darauf hingewiesen. Die PINK farbenen Federn sollten eingebaut sein!
Damit lief meiner dann.
Danke!
Echt? Müssen die Schwimmer immer eingestellt werden? Wieso ist das denn so? Dachte das ist plug‘n play...
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  #18  
Alt 22.06.2019, 08:40
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Propeller ist zu groß, ja! Aber das ist nicht der Hauptgrund
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  #19  
Alt 22.06.2019, 08:41
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Video mach ich gleich. Im Leerlauf geht es gut. Gibt man Gas rappelt der, als ob zu wenig Sprit da wäre...
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  #20  
Alt 22.06.2019, 08:42
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saro saro ist offline
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Pinke Federn sind drin. Auch die 4,3 Bedüsung
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  #21  
Alt 22.06.2019, 08:44
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Man, man, du hast aber auch immer Klotten am Start.
Benzin raus, Tank, Leitungen und Filter sauber machen ist ja wohl das erste was gemacht werden muß. Natürlich den Vergaser auch.
Dann der Umbau, wer hat den gemacht? Du? Sind denn wirklich die richtigen Düsen verbaut? Wenn du meinst er zieht Falschluft dann sprüh den Vergaser und Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger ab. Da wo er läuft ist ne Undichtigkeit.
Ist alles gemacht Ulli. Frisches Benzin drin, trotzdem keine Änderung. Könnte es sein, das die Schwimmer nicht genug Benzin durchlassen?
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  #22  
Alt 22.06.2019, 09:05
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Stegeinreisser Stegeinreisser ist gerade online
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Moin,
Wie am Anfang schon gesagt wurde, bitte mal die Kompression prüfen,
Am Vergaser könnt ihr immer noch suchen.Aber die Basis muss erstmal gecheckt werden.
Sonst suchst du ewig.
GrußMaik
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volle Fahrt vorraus
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  #23  
Alt 22.06.2019, 09:38
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saro saro ist offline
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Kompression prüfen muss ich noch machen...
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  #24  
Alt 22.06.2019, 09:43
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saro saro ist offline
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Aber wenn die Kammern immer eingestellt werden müssen, dann ist das doch Basisarbeit...oder?
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  #25  
Alt 22.06.2019, 10:00
uli07 uli07 ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Aber wenn die Kammern immer eingestellt werden müssen, dann ist das doch Basisarbeit...oder?

Das ist ja nur so damit die Vergaser nicht noch teurer werden und ein Forum seine Berechtigung hat.
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Gruß Uli07

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