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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 16.11.2013, 20:37
chstolz chstolz ist offline
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Zitat:
Zitat von Water Beitrag anzeigen
Hallo Christian,

die Auslassöffnungen liegen in Höhe der neu aufzubauenden Heckwand. Die werden verschlossen.

Der "Rand", Du meinst wahrscheinlich diesen Aufsatz, diente der zusätzlichen Aussteifung der Heckwand. Diesen "Rand" kannst Du wegnehmen im Spiegelbereich. Den brauchst Du bei dem nunmehrigen Aufbau nicht mehr. Ich Bereich der Seitenwände hinten kannst Du ihn auch beidseitig in einem Bereich von 50 cm zum Heck hin wegnehmen.

Gruß Walter
Hallo Walter,

supi!!! Danke nun kann ich ganz sicher weiter machen. Werde nun erstmal innen alles ausschlachten und dann oben das Heck schließen. Dann kümmere ich mich um den Rumpf und das Widerlager in Kombi. So sollte ich am besten den Anfang für den Positivkern hiun bekommen!

Gruß Christian
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  #52  
Alt 16.11.2013, 20:44
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Zitat:
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Dein Ernst? Wie groß wäre denn der Bock? Hast du Maße. Eventuell künnte der ja in meinen Viano gehen.
Hallo Christian,

ich werde ihn morgen messen und mit Bild einstellen. So groß ist der Rollwagen auch nicht. Eine Kopfseite ist lenkbar. Man kann ihn mit -2- Mann heben. Man könnte ihn auch auf die Seite legen und diagonal transportieren. Das müsste mit Deinem Fahrzeug klappen.

Wenn Du mir aber sagst, dass Du ihn gegebenenfalls morgen schon abholen willst, gehe ich jetzt noch in die Halle, messe und fotografiere ihn.

Gruß Walter

Ps.: Ich könnte Dir auch -3- mobile Hydraulikkräne zum Versetzen des Bootes zur Verfügung stellen. Die hätte ich aber gerne wieder. Den Rollwagen schenke ich Dir.

Geändert von Water (16.11.2013 um 20:53 Uhr) Grund: Textliche Ergänzung
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  #53  
Alt 16.11.2013, 21:01
chstolz chstolz ist offline
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Zitat:
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Hallo Christian,

ich werde ihn morgen messen und mit Bild einstellen. So groß ist der Rollwagen auch nicht. Eine Kopfseite ist lenkbar. Man kann ihn mit -2- Mann heben. Man könnte ihn auch auf die Seite legen und diagonal transportieren. Das müsste mit Deinem Fahrzeug klappen.

Wenn Du mir aber sagst, dass Du ihn gegebenenfalls morgen schon abholen willst, gehe ich jetzt noch in die Halle, messe und fotografiere ihn.

Gruß Walter

Ps.: Ich könnte Dir auch -3- mobile Hydraulikkräne zum Versetzen des Bootes zur Verfügung stellen. Die hätte ich aber gerne wieder. Den Rollwagen schenke ich Dir.
Hallo Walter,

du bist der Hammer. Mal sehen wie groß der Bock ist. Habe einen Viano und da sollte das Ding schon irgendwie rein gehen. Im Notfall würde ich einen Hänger von einem Freund leihen. Außmessen ist morgen völlig ausreichend!
Danked auch für das Angebot mit dem Kran. Ich habe zum Glück einen großen Hallenkran zur Verfügung und kann so super alle meine Lasten flexiebel bewegen!

LG Christian
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  #54  
Alt 17.11.2013, 16:59
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Haller Christian,

ich habe den Rollwagen einmal vermessen. Er ist 2,60 m x 1,03 m. Ich habe übrigens -3- davon. -2- davon sind mit beweglichen Auflagen, die sich der Aufkimmung anpassen beim Absenken des Bootes und einen mit starren Auflagen.

Alle sind gleich groß. Du darfst Dir einen aussuchen. So ein Teil ist ca. 50 kg (geschätzt) schwer.

Und hier die Bilder.

Gruß Walter
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  #55  
Alt 17.11.2013, 17:42
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Walter,

das sieht gut aus. Dann brauche ich da nix zu bauen. Würde gerne einen mit verstellbaren Auflagen nehmen. Und da kann ich meiune Fjord 6,4m * 2,4m sicher drauf stellen? Ich vertrau Dir da. Kenne mich eh nicht aus.

Ich bin beruflich oft unterwegs und muß mal prüfen, ob ich die nächsten Tage zu einem Kunden in Deine Region muß. Kannst du mir per Email Deine Adresse senden?
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  #56  
Alt 17.11.2013, 17:46
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Zitat:
Zitat von chstolz Beitrag anzeigen
Hallo Walter,

das sieht gut aus. Dann brauche ich da nix zu bauen. Würde gerne einen mit verstellbaren Auflagen nehmen. Und da kann ich meiune Fjord 6,4m * 2,4m sicher drauf stellen? Ich vertrau Dir da. Kenne mich eh nicht aus.

Ich bin beruflich oft unterwegs und muß mal prüfen, ob ich die nächsten Tage zu einem Kunden in Deine Region muß. Kannst du mir per Email Deine Adresse senden?
Hallo Christian,

da stand schon einmal eine 22er SeaRay drauf, falls Dich das beruhigt. Die kannst Du mit 3 Tonnen unbedenklich belasten.

Ich schicke Dir meine Daten per PN.

Gruß Walter
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  #57  
Alt 17.11.2013, 22:34
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Hallo Christian,

in dem Profil der beweglichen Auflagen solltest Du ein Kantholz mit versenkter Schraube anbringen, welches mit einem Gummiprofil versehen ist.

Du kannst aber auch ein Stück Teppichboden festtackern oder einfach nur dicke Pappe auflegen, wie im Beispiel von Bild 1.

Gruß Walter
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  #58  
Alt 19.11.2013, 19:52
Neutral Neutral ist gerade online
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Zitat:
Zitat von chstolz Beitrag anzeigen
Da bin ich noch offen!

Was ich aber will ist auf jeden Fall zuverläßigkeit. Ich bin mit der Familie viel unterwegs und habe nur die paar Tage in den Ferien. Die letzten 2 mal lagen wir je eine Woche mit Motorproblemen am Hafen fest.


Leider gibt es immer wieder Angebote wie so was? Betrüger!!! Habe ich nun schon x-mal angeschrieben und angerufen und entweder geht es über eine internationale Spedition (Betrug) oder man landet bei einer besch... Tel. Nr. die einen nur abzocken will.

Mir schwebt was um 200PS vor. (Wohne am Rhein und würde auch gerne Küstenbereich gut voran kommen) 4T oder 2T eigentlich egal.
So was finde ich interessant --> Evinrude Ist leider etwas weit weg von meinem Budget

Könnte aber auch gut mit einem DT xxx efi leben!


... hier findest Du ein gutes Angebot - sicherlich keine Finte:

http://www.schlauchboot-online.at/sh...ad.php?t=28368
.
.
__________________
Schöne Grüsse !
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  #59  
Alt 19.11.2013, 20:50
chstolz chstolz ist offline
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Zitat:
Zitat von Neutral Beitrag anzeigen
... hier findest Du ein gutes Angebot - sicherlich keine Finte:

http://www.schlauchboot-online.at/sh...ad.php?t=28368
.
.
Ist der Preis nicht etwas hoch? Scheint zwar gut gepflegt etc. Was meint Ihr im Forum
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  #60  
Alt 20.11.2013, 18:37
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... wenn man für einen gut gepflegten 30 PS Zweitaker aus den 90 zigern 800- 1000 € zahlt, finde ich den Preis für nen 140 PS Viertakter mit nachweislichen Bstd.fair.

... noch ein bissl verhandeln.

... zeigt doch mal ein vergleichbares Angebot oder was dürfte der AB kosten ?
.
__________________
Schöne Grüsse !
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  #61  
Alt 25.11.2013, 23:03
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Zusammen,


danke für Eure Mühen. Der Motor hört sich echt gut an. Aber ich finde für 600/h den Preis zu hoch. Weiter bin ich mir nicht sicher, ob meine dicke Lady damit vernünftig zum Gleiten kommt. Die Fjord ist recht schwer und ich glaube da fehlt dann ein bisschen die Power!


Mit dem Preis könnte ich gerade so Leben.
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  #62  
Alt 06.01.2014, 21:25
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hei,
machst du winterpause ?
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  #63  
Alt 02.02.2014, 00:28
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Leute,

es geht weiter. Ich habe das Boot nun auf dem Bock und den Spiegel unten komplett abgeflext. Oben habe ich bis auf 63cm von innen das Lock im Heck laminiert. In der Zwischenzeit habe ich auch das Widerlager gefertigt und hoffe dass es diese Woche ins Boot kommt. Anbei einige Bilder. Viel Spaß

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  #64  
Alt 10.02.2014, 15:33
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Hallo Zusammen,

in der Zwischenzeit habe ich mein Cockpit weiter gemacht. Hierzu habe ich es mit einer eingewachsten Holzplatte hinterlegt und mit Gfk Spachtel V11 zugeschmiert. Am Ende habe ich eine zuvor gebaute Gfk Platte mit Kleber aufgebracht. Jetzt muss ich es rings herum nur noch spachteln und schleifen.

Anbei ein paar Bilder:

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  #65  
Alt 22.03.2014, 22:50
chstolz chstolz ist offline
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Standard Konsole

Heute habe ich die Konsole gebaut. Anbei ein Bild

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  #66  
Alt 28.04.2014, 11:37
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Zusammen,

ich habe in der Zwischenzeit einiges gemacht. So habe ich die Positivform erstellt, davon die Konsole laminiert und ans Boot mit Klebeharz gebaut.
Aktuell lakiere ich mit Füller und will demnächst lackieren.

Anbei die Bilder.


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  #67  
Alt 28.04.2014, 12:08
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Ich habs "drüben" auch verfolgt. Ist super geworden!
__________________
Grüße

Mike
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  #68  
Alt 16.05.2014, 11:38
chstolz chstolz ist offline
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Hallo, wollte mal wieder berichten. Das Boot ist lackiert und soll am Wochenende fertig komplettiert werden. Dann Motor ran und "Jungfernfahrt".

Hier die Bilder

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  #69  
Alt 22.05.2014, 13:35
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Hallo Zusammen,

aktuell ist mein Boot beim Motorenhändler. Am Mittwoch soll die Probefahrt folgen. Wer Interesse an Details hat kann gerne mal googeln. Der Umbau wird noch an anderer Stelle beschrieben. Leider konnte ich das hier nicht weiter führen. Trotzdem habe ich hier angefangen und halte ich Euch auf dem laufenden.

Liebe Grüße Christian

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Geändert von chstolz (22.05.2014 um 13:42 Uhr)
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  #70  
Alt 23.05.2014, 15:08
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Leute, ich hoffe es ist OK wenn ich hier schreibe, dass mein Umbau hier beschrieben ist.

Ich finde das Forum hier super und es hat auch damit nix zu tun.

Liebe Grüße Christian

P.s. Ich hoffe deshalb löscht mich hier niemand und ist mir auch niemand böse!
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  #71  
Alt 23.05.2014, 15:20
mäcki51 mäcki51 ist offline
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Wieviel PS hat den das Kraftwerk?Ist nicht zu erkennen.Der Umbau ist klasse geworden?Hattest aber auch nen kompetenten Mentor
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Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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  #72  
Alt 23.05.2014, 15:22
chstolz chstolz ist offline
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Danke Ja mein Mentor war Spitze - ohne ihn hätte ich das nie machen können.
Das gute Stück hat 250 Pferdchen bei 230kg unter der Haube und 3J Garantie

Hatte keine Lust mehr auf Experimente!

LG Christian
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  #73  
Alt 30.05.2014, 07:32
mäcki51 mäcki51 ist offline
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Warst du nun schon im Wasser?wie weit taucht der Motor ein?
Gruß
Lothar
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  #74  
Alt 30.05.2014, 08:10
chstolz chstolz ist offline
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Hallo Zusammen,

kurz gesagt - geil - es ist noch besser als in meinen besten Vorstellungen. Die Fjord läuft super weich perfekt gerade aus und hat mit Strömung oberhalb Iffezheim (ca. 4km/h) 77km/h gemacht. Dabei drosselte der Motor noch, da er noch in der Einlaufphase ist. Auch Kurven oder im Kreis mit mächtig Speed ist kein Problem.

Die Jungs vom Yachtservice Fritz waren auch top! Der Monteur ist sogar mit Probegefahen, obwohl er schon Feierabend hatte!
Die Prop Anpassung haben wir erst einmal vertagt, da die Bedienungen (Innenausbau, Technik und Beladung) aktuell nie der realen Bedingung entsprechen.

Ich glaube wenn der Motor eingefahren und der Prop richtig ausgelegt ist wird meine kleine mit Sicherheit 80km/h machen.

@Walter: Du bist ein richtiger Knüller! Die ganze Sache hat sich mehr als gelohnt. Das Boot läuft genial! Ich weis gar nicht wie ich Dir danken soll.

Hier noch ein paar Bilder. Genaue Daten, Wann ich gleite, Verbrauch etc. Nach meinem Pfingsturlaub am Ijsselmeer. Habe auch schon wieder viele Pläne und Ideen. Ich denke der Beitrag wird noch weiter gehen!

Liebe Grüße Christian

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  #75  
Alt 30.05.2014, 08:11
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Warst du nun schon im Wasser?wie weit taucht der Motor ein?
Gruß
Lothar
Hallo Lothar,

leider habe ich kein Bild von der Fahrt. Aber von hinten oben würde ich schätzen dass die Wasserlinie wie im Bild eingezeichnet ist. Der Motor wird auch keineswegs "überflutet" wenn man voll in die Eisen geht und die Heckwelle kommt.

Liebe Grüße Christian

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