BMW - Kapitäne gesucht

[Matze123]

Hallo, wir haben heute mit einem 2 Tonnenzug es nochmal probiert, kriegen es aber leider nicht ab. Rostlöser und Eisspray helfen nichts. Jetzt gehe ich am Montag noch zu einer Werkstatt, die Traktoren repariert. Vielleicht haben die noch eine Idee. Sollte auch das nichts bringen, könnte ich dann evtl. mit dem Boot kommen?
Mfg
Matze

[Lombardini]

Und meinen Tipp im Beitrag 774 bereits abgearbeitet ?......ich konnte bislang nichts diesbezügliches lesen.

[Matze123]

Hallo, das hab ich nicht probiert. Wie bekomme ich dann die Platte von der Welle oder wie ist dann die weitere Vorgehensweise?
Ich bin für jeden Tip dankbar
Mfg
Matze

[Matze123]

Muss ich vorher das Getriebeöl ablassen?

[Lombardini]

Besser wäre es, das Öl abzulassen, ergibt dann weniger putz bedarf, wenn es da herausläuft, auch wenn's nur ca. 300ml wären.
Wie ich bereits schrieb, die vier (2) im Bild sichtbaren Muttern an der Gelenkwelle abdrehen, dann kommt der Deckel mit dem Kegelrad dahinter ab.

[Matze123]

Hallo Harry,
gibt es eine Schraube zum ablassen des Öls oder muss es abgesaugt werden. Werde das morgen probieren

[Matze123]

Könnte man eigentlich auch das Kreuzgelenk zerlegen ?

[Lombardini]

Zitat von Matze123

Hallo Harry,
gibt es eine Schraube zum ablassen des Öls oder muss es abgesaugt werden. Werde das morgen probieren

Sollte es geben, schaue mal seitlich auf die untere Flosse, da sollte, eine Schlitzschraube stecken, diese dient zum ablassen des Öl's

[Lombardini]

Schaue mal auf den Pfeil unten rechts....der krumme !!!, der runde Schatten, das sollte Sie sein.

[Katja_bo]

Zitat von Matze123

Könnte man eigentlich auch das Kreuzgelenk zerlegen ?

Keine gute Idee...900€ soweit ich weiß.
mal versucht mit einem Hammer darauf zu schlagen? Sollte den Rost doch lösen. Dann mit dem 2 to Zug nochmal...(Reiß dir den Z nicht kaputt) auf Spannung und dann nochmal mit dem Hammer... Das muss gehen. Wo liegt dein Boot?

[Matze123]

Hallo, ich bin in der Nähe von Nürnberg. Also meine Welle ist auf jeden Fall länger und geht bis zur Kupplung. Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst. Jetzt sitzt die Welle lockerer, lässt sich aber nicht abziehen. Könnte ich es vielleicht direkt über den Schmiernippel beim Antrieb versuchen, es mit einer Pumpe abzurücken?
Mfg
Matze

[Lombardini]

@.....Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst.

Welche ?.... ein Bild wäre angesagt !

Hast du die vier Muttern hier gelöst (siehe Bild)....wäre nicht schlecht wenn du auf konstruktive Tipps auch direkt antwortest......ist bestimmt nicht zuviel verlangt

[Katja_bo]

Zitat von Matze123

Hallo, ich bin in der Nähe von Nürnberg.

Zu Weit da schaue ich nicht mal eben vorbei

Zitat von Matze123

Also meine Welle ist auf jeden Fall länger und geht bis zur Kupplung.

Verstehe ich nicht, die Welle vom Motor geht nur bis zum Kreugelenk, die vom Z Geht vom Kreuzgelenk bis kurz hinter der Kupplung

Zitat von Matze123

Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst.

Ich hab da auch Muttern genau wie auf dem Bild von Lombardini

Zitat von Matze123

Jetzt sitzt die Welle lockerer, lässt sich aber nicht abziehen. Könnte ich es vielleicht direkt über den Schmiernippel beim Antrieb versuchen, es mit einer Pumpe abzurücken?

Das ist mal nicht so stabil wie es aussieht, das drückt man auch mal schnell kaputt.
Bring einfach mal den Z auf Spannung und gib ein paar Schläge mit dem Hammer auf das Gleitstück.
Da gibt es aber zwei Versionen:
1x sitze das Gleitstück zum Motor hin, 1x zum Z hin.
Welche hast du?

Gruß Katja

[lutz72]

Zitat von Würmsee

Also ich kenne das Symptom. Das war bei einem Boot welches Jahrelang mit Blechkanistern getankt wurde.

Über die Zeit wurde die Rostbildung der Kanister irgendwie „mit getankt“. Nach längerer Fahrt und weniger Tankvorrat hat sich das dann gesammelt und das verstopfen hat zu den kurzen Aussetzern unter Volllast geführt ...

Vielen Dank für Deinen Rat. Ich werde den Tank versuchen zu reinigen. Leider lässt er sich nicht ausbauen, ohne das Boot zu zerlegen und eine Revisionsöffnung hat er auch nicht. #sehrägerlich


Ich werde berichten.....

[Lombardini]

Matze 123, könntest du der Fairness wegen mal auf die Tipps die du bekommen hast auch mal antworten, wie weit du mit der Demontage bist?

[lutz72]

In den Tank mit der Endo-Kamera geschaut. Sieht sehr gut aus für 30 Jahre.....
Also der Dreck im Tank wird es wohl eher nicht sein.

[Matze123]

Hallo, war die letzte Woche leider Gesundheitsbedingt verhindert und konnte nichts machen. Boot steht aktuell bei unserem Landmaschinenmann. Wenn, dann geht meiner Meinung nach das Z nur beim Kreuzgelenk ab.

[Matze123]

Hallo, meinst du mit Gleitstück das, wo der Schmiernippel sitzt? Wenn ja, dann ist das zum Z hin. So wie es aussieht, ist es bis zur Kupplung eine durchgehende Welle.
Mfg
Matze

[Matze123]

Zitat von Lombardini

@.....Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst.

Welche ?.... ein Bild wäre angesagt !

Hast du die vier Muttern hier gelöst (siehe Bild)....wäre nicht schlecht wenn du auf konstruktive Tipps auch direkt antwortest......ist bestimmt nicht zuviel verlangt

Hallo, ich habe die zur Kupplung gelöst. Bewegt sich aber auch nichts.
Mfg
Matze

[Twister82]

Falls eine Interesse an einer originalen BMW Ersatzteilkoffer hat sollte mal in die bekannten Kleinanzeigen schauen .

[young skipper]

Hallo,

vielleicht helfen die Bilder aus diesem Thread um die Zusammenbausituation besser zu verstehen..... https://www.boote-forum.de/showthrea...=165978&page=2

Beste Grüße, Lars

[Matze123]

Hallo, erstmals vielen Dank. Entweder ist bei mir die Welle zum Boot hin in einem Stück oder sie wurde nicht sauber aufgedrückt. Man sieht dort keine Zähne oder es ist komplett draufgerostet. Ich versuche jetzt, es hinten am Z Antrieb nach dem Kreuzgelenk abzuziehen. Falls das nicht funktioniert, baue ich die Getriebe Platte am Z ab und muss dann schauen, wie es weitergeht. Muss ja dann trotzdem irgendwie den Balg vorüberziehen.
Mfg
Matze

[Silvesters]

Also beim mir steht das gerade zerlegt rum. B220 und Mark II Antrieb getrennt. Wir haben das beim "Freundlichen" aus München überholen lassen und noch nicht wieder zusammengebaut. Wenn Du Interesse hast, vorbei kommen und anschauen.

Das Boot steht bei Postbauer Heng.

VG Silvester

[Silvesters]

Zum Z Antrieb hin hat das Kreuzgelenk eine kleine Kunststoffkappe. Darunter befindet sich ein Hydraulikanschluss. Da muss mit einer Hydraulikpresse angeblich mit 400 bar Druck aufgebaut werden, damit man es auf dieser Seite abbekommt. Auf der anderen, also der Motorseite, ist es eigentlich nur auf die Verzahnung gesteckt. Da haben wir es relativ einfach abbekommen.


VG Silvester

[Matze123]

Hallo Sylvester,
das Angebot würde ich gerne annehmen. Wann hättest du Zeit, das ich vorbei kommen könnte
Mfg
Matze