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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Geändert von petrela (25.11.2013 um 21:41 Uhr)
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Zitat:
Allerdings (wie schon erwähnt) mit Außenborder, dadurch 'ne richtige Rücksitzbank und dahinter noch Stauraum Ralf
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Geht nicht gibt's nicht.
Von der Titanic hieß es auch, sie sei unsinkbar. Und dann ging's doch. |
#28
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Die gelbe Prince auf der Titelseite war unsere !
Tolles Fahrverhalten, auch mit 6 Leuten. Gruß petrela Geändert von petrela (11.06.2013 um 22:38 Uhr) |
#29
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Hallo,
schön das noch orginale Unterlagen im Forum auftauchen. Der 17 Fuss Rumpf hat auch eine lange Geschichte 1969 erstmals vorgestellt als KAP 17 Konst. Furuholmen & Scheen danach in Nordkapp 17 Prince Ht und DC verbaut (beide Ausführungen mit AB und gegen Aufpreis mit Volvo Penta Einbaumasch) nach der Pleite von Nordkapp ging der Rumpf zu Alicraft und wurde dort noch in den 90er Jahren als Norfun vertrieben. Was gut ist verkauft sich eben ewig. Habe noch ein Bild von einer Nordkapp King 22 oder 23 Fuss Klasse angehängt anfang der 70er die Oberklasse bei Nordkapp Gruss
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#30
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dazu habe ich folgendes gefunden:
http://www.performanceboats.com/pb-o...-4-2-11-a.html hilft vielleicht ein wenig weiter!
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Motorleistung wird völlig überbewertet. |
#31
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Hat hier jemand noch eine Nordkapp? Wie sind die Erfahrungen?
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#32
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Hallo Unbekannter,
willkommen im Forum. Spielst du mit dem Gedanken dir ne Nordkapp anzuschaffen? Ich habe ne Nordkapp 17 DC und bin damit sehr zufrieden. In Verbindung mit einem Johnson V4 ist es ein super Spassboot das mit 6 Personen an Bord noch sehr ordentlich fährt. Die Fahreigenschaften sind top, und jeglich Arten von Wellen auf der Havel sowie auf den umligenden Seen sind kein Problem. Aufgrund der guten Rauhwassereigenschaften sind diese Boote auch in den Küstennahen Gewässern zu Hause. Ich für meinen Teil kann Nordkapp nur empfehlen. Preis Top, Boot Top. Was hast du denn ins Auge gefasst? mfg Flo
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lg Flo Nur wer fängt hat Recht!
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#33
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Hallo,
schließe mich den Ausführungen von thunda an. Die Fahreigenschaften sind top. Nordkapp ist am Oslofjord gebaut worden und in den Fjorden und Schären von Norwegen, Schweden und Finnland können diese Boote ihr volles Potenzial ausspielen. Im Süsswasser können sie mit der Geschw. und Gleitverhalten z.B. einer Fletscher nicht mithalten aber dafür sind die N-Boote damals auch nicht gebaut worden. Auf den Boddengewässern, Ostsee und großen Seen ist Nordkapp gut ist halt ein Allround-Boot wie Fjord und Wesling oder Alicraft. Gruss
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#34
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wir fahren schon eine nordkapp noblesse.. wollte nur mal wissen ob es hier noch mehrere nordkapp eigner gibt, auch von neueren modellen und wie die erfahrungen sind
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#35
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Bilder Nordkapp 17 DC
Hier mal noch ein paar Bilder!
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lg Flo Nur wer fängt hat Recht!
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#36
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Hallo,
Da im Forum schon mehrfach alte und neue Modelle von Nordkapp angesprochen wurden hier eine kleine Info.dazu. Nordkapp ist nicht gleich Nordkapp d.h. Nordsjöplast Sarpsborg gegründet 1966 Entwicklung und Fertigung von Booten mit Typenbez. Nordkapp. ( in den 80er Jahren vom Markt verschwunden) Fa. Nordkapp seit 1992 am Markt fertig Boote im skan. Design Modelle Avant, Noblesse und weitere ( Fertigung erfolgt in Polen glaube ich) Beide Unternehmen nutzen oder nutzten den Namen Nordkapp. Gruss Geändert von nordkap (19.06.2013 um 10:16 Uhr)
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#37
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Hallo Allerseits,
hier auch einmal einen Auszug aus der Geschichte von der aktuellen Homepage von Nordkapp: http://www.nordkapp-boats.no/om-oss/ Ist zwar in Norwegisch, aber ich denke sinngemäß verständlich. Und hier ähnlich in deutsch. http://nordkapp-boats.eu/index.php/de/about-de Die Firma selbst ist noch in der Nähe von Sarpsborg Google Maps zeigt den Ort, wenn man diese Adresse eingibt: Jellestadveien 30 1739 Borgenhaugen Viele Grüße Jo |
#38
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Hallo Jhighspeed,
auf der Homepage wird die lange Tradition von Nordkapp beschrieben und es findet sich auch ein Bild von alten Nordkapp Booten aber Unterlagen von den Nordsjöplast- Booten haben Sie nicht. (?) Habe vor längerer Zeit einen Bericht zur Geschichte von Nordsjöplast gelesen (Batmagasinet 2002) sinngemäß wiedergegeben. 1971 kauft Odd Simonsen (Chef bei Alicraft) Nordsjöplast auf weil größter Mitbewerber - Produkte werden weitergeführt, 1988 wird Alicraft von Moland Navy übernommen. 1992 gründet K.Simonsen (sein Sohn) mit den Rechten und Formen der Nordkapp-Boote aus Sarpsborg die Firma Aliboats, offensichtlich haben die wohl das know-how weitergenutzt.(?) optisch ist das zumindest an den Booten zuerkennen. Gruss Geändert von nordkap (20.06.2013 um 13:04 Uhr)
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#39
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Nordkapp Boote
Hallo
Schön das dieser Thread eröffnet wurde, habe schon lange nach Infos und Erfahrungen über dieses Boot gesucht. Wir haben uns diesen Bootstyp 2011 angeschafft und im Frühjahr 2012 zu Wasser gelassen. Mit einigen Innenraumverschönerungen sind wir mit dem Boot sehr zufrieden. Wir haben an unserem Boot ein 75PS Mercury Zweitaktermotor, der für unsere Zwecke völlig ausreichend ist. Es sind auch noch einige Verbesserungen zu erledigen, aber die Wintermonate sind ja leider immer ziemlich lang. Mein Liegeplatz ist in Wewelsfleth liegt dicht am Störsperrwerk /Elbe. Heute Abend fahre ich zum Boot und mache mal aktuelle Bilder. Ich freue mich auf Gespräche mit euch.
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#40
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@Nordkap,
vielleicht greift ja jemand den Thread auf, der noch Unterlagen, Prospekte, Anleitungen usw. hat und verlinkt oder scannt sie ein wie petrela Dann wird dieser Thread hier ein schönes Nachschlagewerk zu den Nordsjøplast/Nordkapp Booten. @Böötchen Bin gespannt auf die Bilder Grüße Jo
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#41
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Hallo Böötchen,
auf die Bilder bin ich auch gespannt. Ich hoffe mein Boot kann heute auch wieder zu Wasser gelassen werden. Das Hochwasser haben wir ja zum Glück gut überstanden. @Böötchen: Wie schnell fährt denn dein Nordkapp mit dem 75PS Motor?
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lg Flo Nur wer fängt hat Recht! |
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Hallo Jhighspeed,
alle Art Unterlagen und Inf. sind immer gern gesehen und es hat sich ja schon eine kleine Fan-Gemeinde gebildet in der kurzen Zeit. Ganz nebenbei gesagt habe ich die gleiche Nordkapp 16/5 wie deine in der Werkst. liegen die Arbeiten kommen langsam zum Ende und nach dem Probelauf kommt auch hier ein Foto. Gruss
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#43
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Hallo Flo
Wie geschrieben , Bilder mache ich heute Abend. Laut GPS macht das Boot eine Geschwindigkeit von ca. 50KM/h, dazu muss ich noch anmerken das ich erst seit diesem Jahr den 75 PS Motor fahre und er noch eingestellt werden muss. ich kann nicht beurteilen ob die Geschwindigkeit so realistisch ist oder ob hier nach der Einstellung noch etwas "geht". Mal lesen was Ihr so an Erfahrungen mit Motor und Geschwindigkeit gemacht habt. |
#44
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ja, wäre cool wenn sich auch paar besitzer von neuen nordkapp-booten hier melden
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Guten Morgen
Hier die versprochenen Bilder von unserem Böötchen. Anhang 459862 Anhang 459863 Anhang 459864 Anhang 459865 Anhang 459866 Anhang 459867 Anhang 459868 Anhang 459869 Ich habe noch Bilder vom Kauf und vom "Verschönern"....auf welchem Stick sind sie bloß gespeichert Schönes sonniges Wochenende. Geändert von Böötchen (28.10.2013 um 11:23 Uhr)
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#46
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Wau,
das Böötchen sieht richtig gut aus. Und ist mit dem Verdeck auch schlechtwettertauglich. Da fehlt bei mir noch etwas. Wie ich sehe hast du auch eine Hilfsmotorhalterung angebaut. Was hängst Du da für einen Motor dran und wie ergonomisch läßt der sich auf der Steuerbordseite bedienen? Ich habe noch einen Mercury 4Mh den ich an die gleiche Stelle montieren will. Bin aber noch unschlüssig mit der Ausführung. Ich will den für langsamfahrt (Hafen und Tuckern) nehmen und hoffe, wenn ich den auf geradeaus feststelle, das ich den großen Motor als Ruder verwenden kann um grob die Richtung vorzugeben. Auf eine Verbindungsgstange zwischen großem Motor und kleinem Motor wollte ich in erster Instanz verzichten. Viele Grüße Jo |
#47
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Hallo Jürgen,
gefällt mir auch das Böötchen. Ist ja bis auf die Farbe und die Polster identisch mit meinem. So eine Fahrpersenning hab ich auch noch. Der Steuerstuhl gefällt mir wo hastn den her? Wie Hast du die Gummi/Stoßleiste so schön weiß und glatt bekommen? Deine Badeleiter ist auf der anderen Seite, hat das einen Grund? Weißt du wieviel Fassungsvermögen der Tank im Bug hat? 80L? Warum hast du deine Scheibenwische ausgebaut? Das mit der Geschwindigkeit kommt hin. Ich schaffe mit dem 115PS Motor 61km/h.
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lg Flo Nur wer fängt hat Recht! |
#48
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Hallo Jo
Ja das Verdeck ist Schlechtwettertauglich, hat sich gerade inden letzten drei Tagen wieder bewährt. Natürlich gibt es an zwei Stellen Scheuerstellen von den Gestängen aber das werden wir im Herbst reparieren oder evtuell auch neu machen. Wir haben uns für wenig Geld eine Industrienähmaschine gekauft und da meine Freundin soetwas beruflich mal gemacht hat können wir uns auch vorstellen mit dem richtigen Stoff eine Persenning nach zuschneidern. Hast du noch keine Persenning? Falls du dir eine selber schneidern willst kann ich dir die Fensterfolie anbieten, davon habe noch ein paar Meter. It´s for free Die Halterung für den Hilfsmotor habe ich im Herbst angebaut und nur sporadisch in der Garage ausprobiert, sprich Schraube unter der Wasserlinie und mit der Pinne ausprobiert. Richtig gut bedienen ließ sich der 5PS luftgekühlte Yamaha nicht, ist aber auch nur dran wenn wir weiter weg fahren und für den Notfall. |
#49
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Hallo Flo
Das Boot habe ich im Grunde so mit der Ausstattung gekauft, der Steuerstuhl war auch dabei, ausserdem noch ein Zweiter den wir aber wegen dem Platzangebot ausgebaut haben. Die Wischermotoren waren schon ausgebaut....leider...suche aber noch welche. Die Scheuerleiste sowie das Oberdeck haben wir gllatt geschliffen und mit 2K Lack und Rolle lackiert, funzte ganz gut. Die Polster sind noch ganz gut erhalten, leider haben wir einen leichten Grauschleier in der weissen Polsterung, haben schon viel probiert aber kriegen diesen nicht wirklich weg. Ich habe einen 80l Tank / Kunststoff im Heck verbaut, da wir meist nur zu zweit fahren und hinten selten einer sitzt, der passte super hinten rein und ich kann ihn von auch gut in der Wanne betanken.
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#50
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Hallo Jürgen,
noch ne Frage zur Persenning. Wie stützt du die ab wenn sie zusammengeklappt ist, oder benutzt du sie auch als Hafenplane? Wenn ich meine Hafenplane drauf habe und die Persenning montiert ist läuft Wasser unter die Schutzhaube der Persenning. Ich müsste am Gestell der Persenning noch zwei Abstützungen anbringen damit sie aufrechter gestellt werden kann im Hafen. Jedesmal die Persenning samt Gestell auf und abbauen macht sich nicht so gut. Ich kann auch mal ein paar Fotos machen mit Persenning dann kann man sich es besser vorstellen. Wenn du den 2. Steuerstuhl verkaufen möchtest melde ich Interesse an Bei mir ist der Tank vorne im Bug, macht sich auch ganz gut.
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lg Flo Nur wer fängt hat Recht! |
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