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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
21.02.2020, 16:39
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Wenn man es weiß ist es ganz einfach
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... 
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#27
21.02.2020, 16:49
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Laut.
https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4898644 ist es 1342. Es gibt auch noch andere elektronische Zündanlagen. https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post2664902 Hatte ich mal bei einer Glastron und einer Sealine eingebaut.
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Take it easy under the tree Bleibt gesund Matthias Rhein km 335,5 
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#28
21.02.2020, 18:28
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Außerdem ist der 2,3l ein freiläufer
Kann mit Ventilen nix passieren :mrgreen 
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran 
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#29
26.02.2020, 20:38
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Hey Leute. Vielen Dank für euer featback. Ich habe die Zündung jetzt grob auf 10 grad vor OT eingestellt. Jetzt warte ich noch auf die neuen Zündkabel.
Hab heute welche bekommen, vermeintlich für den 2.3 aber die sind viiiiiel zu kurz. Muss mal schauen welche verfügbar sind. Für den 3.0 gibt es sie ja wie Sand am Meer. Hab jetzt Mittlerweile einen Durchblick bei der Elektrik. Habe alle Stecker gereinigt und soweit alles an Elektrik in Gang. Was genau an dem Abgassammler ist den zu beachten?
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#30
26.02.2020, 21:41
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die Für den 3.0 Liter passen normal auch, kommt nur drauf an wo die Zündspule und wo der Verteiler sitzt
ich sehe gerade das ist gar kein GM  ich würde mir die Kabel in Kupfer als Meterware kaufen und die Stecker dann kann man die auch selbst schnell zusammen frickeln
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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