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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
13.08.2015, 07:49
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Volvo Penta 3.0 GS Geräusch -Lagerschaden?- mit Video
Hallo liebe BF Gemeinde
 Ein guter Freund von mir hat ei Problem mit seinem Motor: VP 3.0 GS bj 1997 mit Volvo SX Antrieb Er hat ein lautet Klopfen, Schlagen, kommt meiner Meinung aus dem Motor selbst... Wir haben gestern den Antrieb abgebaut und das Boot noch mal kurz laufen lassen um auszuschließen dass es doch vom Antrieb kommen könnte und haben ein Video gemacht. Hört sich an als hätte jemand einen Schraubenschlüssel im Kurbelwellenraum vergessen..... Seht und hört selbst: https://youtu.be/g4rK6v7ejZ8 Ich befürchte dass es die Kurbelwellenlager oder Pleullager sein könnten. Vielleicht hat aber jemand von euch eine andere Idee woher es kommen kann und es ist gar nicht so schlimm...... Vielen Herzlichen dank schon mal im voraus für eure mithilfe.... 
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#2
13.08.2015, 08:28
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hört sich nach defekten Stirnrädern an.
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#3
13.08.2015, 08:33
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Ok, schon mal ein erster Hinweis.... kommt das wohl beim 3.0 öfter vor?
Wie lässt sich das überprüfen?
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#4
13.08.2015, 08:59
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Riemenscheiben entfernen und Deckel abschrauben.
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#6
13.08.2015, 09:06
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Zu viel Spiel prüfen, ausgebrochene Zähne... oder wie?
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#8
13.08.2015, 09:21
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Hatte vor Kurzem auch so ein Geräusch am Motor, 2h später waren die Lager der Wp im A...h. Seahelp um einiges reicher und ich mit allem drum und dran 1500€ los.
Günther
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#10
13.08.2015, 11:44
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So, das hört sich doch schon mal hilfreich an.....
nicht gut aber hilfreich....... hier ist noch ein zweites Filmchen das gestern aufgenommen wurde... ist etwas länger... https://www.youtube.com/watch?v=2NaXlymbG8o Wir haben bis jetzt : Stirnräder 1X wer hatte das schon beim 3.0 ? Wasserpumpe 1X ( wird am we geprüft, also kurz ohne Riemen) Kurbelwelle 1X ( habe auch die Befürchtung weil es sich anhört als 1 zu 1 ein Drehzahlklopfen da... ) als mögliche Ursache.... Reicht es aus die Lagerschalen der KW zu wechseln oder ist pauschal immer die KW selbst mit eingelaufen ? Freue mich auf weitere Antworten und Ideen... Und Sorry, ich heiße Thomas, das hatte ich vergessen. LG Thomas
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#11
13.08.2015, 11:49
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Das hört sich für mich nicht an wie ein Pleuel- oder Kurbelwellenlagerschaden.
Zumindest haben die die ich bis jetzt gehört habe andere Geräusche von sich gegeben.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#12
13.08.2015, 11:53
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Super... danke dass Ihr alle euch so beteiligt und hilfsbereit seid....
freue mich auf weitere Meinungen ... LG Thomas Prosner
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#13
13.08.2015, 11:59
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Zitat:
Ich würden den Motor so nicht mehr weiter laufen lassen
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#14
08.09.2015, 10:52
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Hi Leute....
Es gibt neues.... Motor ist raus und sollte zerlegt werden.... Und siehe da... Die sechs Schrauben vom Cupler-Schwungscheibe-Kurbelwelle waren es, eine Abgebrochen eine draußen, eine Mutter gefehlt, Rest locker.... Daher das Geräusch... LG Thomas
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#15
08.09.2015, 13:02
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Die Schrauben kannst du ja ersetzen .Sind die Gewinde heilgeblieben ?
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#16
08.09.2015, 15:23
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Das hasste ja wohl noch Glück gehabt.
Bei mir waren alle Schrauben abgerissen. Boot raus, Motor auch 1000 Euro weg...
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Wat mutt dat mutt!!!
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#17
09.09.2015, 07:27
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Eine fehlte und war unten drin gelegen, eine war abgerissen, ging aber ganz gut die rauszumachen... ( 5mm Loch mittig eingebohrt, guten torx Bit eingeschlagen und mit der Ratsche vorsichtig rausgedreht)
Somit sind alle Gewinde ganz geblieben, wir haben nur zwei neue Bolzen und 3 neue Muttern gebraucht, alles schön mit Schraubensicherung fest eingedreht und gut ist. Gestern einen kurzen Probelauf gemacht und das Klappern ist weg!!!
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#18
10.09.2015, 08:47
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Glückwunsch !!!
Manchmal muss man auch mal Glück haben.
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Wat mutt dat mutt!!!
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