boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 31.01.2006, 11:24
Flo Flo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard suche diverse Inforormationen über Glastron Bayflite v174

Hallo an alle,
ich bin neu in diesem forum und hoffe,daß Ihr mir helfen könnt.Ich habe mir eine bayflite v174 Bj.77 gekauft und würde nun gern mehr über das boot erfahren.Hiermit meine ich zB.evtl.Schwachstellen oder worauf ich bei diesem Bootstyp besonders achten muß.Es ist ein AQ 130C mit einemZ270 verbaut. Wieviel Knoten sind mit diesem boot in der Regel zu schaffen und wo und wie befestige ich die Wasserskileine,wenn keine stange dafür vorhanden ist?Ich danke Euch im voraus,bis dahin Flo.
__________________
Viele Grüße Flo!!
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 31.01.2006, 22:01
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Kiel
Beiträge: 4.501
Boot: Aphrodite 29/Hanse 291
Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730
11.489 Danke in 4.081 Beiträgen
Standard

na dann erstmal WILLKOMMEN von mir hier im BF!

Stolze Classicglastronbesitzer sind mir hier eh die Liebsten. Leder kann ich dir gerade zu deinem Bootstyp nix sagen. Aber ein Rennboot wird es wohl bei der Motorisierung nicht sein (60 km/h?). Schwachstellen bei alten Glastrons?
Da empfehle ich die ca. 400 Seiten von glumpos "endlich ein boot aber..."
oder gib in die Suchfunktion "Glastron" ein. auf www.classicglastron.com findest du dann noch Bilder im Orginal und wenn du des Englischen etwas mächtig bist wühle mal dort das Forum durch, sehr infomativ.
Sprech´mal "Sonny" an, ich glaube der hat auch diev-174 allerdings weiß ich gerade nicht mit welchem Motor.
Am Spiegel hast du doch 2 Ösen. Da kommt das Dreieck ran!
Achja, Bilder vom boot sind hier immer gerne gesehen!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2216_1138741732.jpg
Hits:	724
Größe:	36,3 KB
ID:	21266  
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 01.02.2006, 09:29
Benutzerbild von SONNY
SONNY SONNY ist offline
Captain
 
Registriert seit: 30.07.2004
Ort: vom Lande bei Achim
Beiträge: 536
Boot: Glastron V 174
152 Danke in 87 Beiträgen
Standard

Moin Flo !

Willkommen im und bei den Glastrons !

Ich fahre eine '74er Glastron SSV 174 mit Volvo 130 c und Z 270.
Bin sehr zufrieden damit.
Geschwindigkeit bei Fullspeed sollte so um 60 - 65km/h liegen, sollte man bei dem Alter der Maschine nicht auf längere Zeit tun.
Die Kopfdichtung hält dann länger.
Also immer schön auf die Kühlwassertemperatur achten.
Am Boot selber gibt es nichts worauf Du besonders achten musst, bis auf die regelmässige Pflege des Gelcoats.
Falls Du noch Fragen hast, immer gern ! Ansonsten viel Spass !
Stell mal Fotos rein für die Glastron Verrückten !
Im Foto hab ich mal die Zugösen am Heck markiert, da ein Dreieck mit Karabiner und Schwimmer dran und daran die Wasserskileine.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2304_1138782543.jpg
Hits:	2158
Größe:	54,2 KB
ID:	21277  
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 01.02.2006, 09:34
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 30.01.2003
Beiträge: 1.137
197 Danke in 90 Beiträgen
Standard

Hallo Floh!
Willkommen im Forum! Also das 174er Glatron hatte ich auch mal aber mit einem 140er Mercruiser. Das Boot lief locker 70 km/h mit 2 Personen.
Probleme, fehlanzeige. Wir waren mit dem Boot sehr zufrieden, allerdings war das Boot auch in Superzustand und von mir gepflegt. Wenn Du also ein gutes Exemplar hast, dann wirst Du kaum Probleme bekommen zumindest nicht mit dem Boot. Motor ist eine andere Sache aber die 130er VOLVO Motoren waren nicht schlecht. Grüße Reimar
__________________
Der ärmste Hund auf dieser Welt ist ein Mensch für den nur eines zählt - und das ist Geld!
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 01.02.2006, 21:49
Benutzerbild von arrowbolt
arrowbolt arrowbolt ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Rhumspringe
Beiträge: 107
31 Danke in 22 Beiträgen
Standard Glastron

Hallo Flo,
ich selbst bin kein Glastronkenner , aber wenn du in Deutschland informationen über Glastron suchst , wende Dich an diese Adresse:
http://www.tibus-boote.de/betrieb.html
Da wird sie geholfen
War vor Jahren, als ich dort noch wohnte (80er Jahre), Generalimporteur für Glastron.
Viel Glück.
Gruß
arrowbolt
Norbert
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 02.02.2006, 05:20
Benutzerbild von Arnold69
Arnold69 Arnold69 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: nähe Würzburg
Beiträge: 150
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hi Flo,

herzlich Willkommen im Forum.
__________________
Wenn man schon Dummheiten macht, dann sollten sie wenigstens gelingen.


wenn man einen Menschen Freund nennt, sollte man auch vor ihm laut denken können.

Gruß Arnold
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 02.02.2006, 08:53
Benutzerbild von schnorps40
schnorps40 schnorps40 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 04.04.2005
Ort: Nürnberg
Beiträge: 822
Boot: Sunseeker
1.462 Danke in 669 Beiträgen
Standard

Mein 174er ist BJ 1976, ich habe einen Volvo AQ 140 mit dem 270er Antrieb, das Boot läuft damit ca. 38 Knoten.

Probleme mit dem Boot ..... kenne ich nicht und es ist mein zweites 174er.

Das erste hatte ich ca. 1984 - 1988, habe es damals wegen Familienzuwachs (leider) verkauft, mein jetziges habe ich seit ca. 5 oder 6 Jahren.

Mit den Volvo-Motoren habe ich bisher auch nur gute Erfahrungen gemacht.

Einzige Schwachstelle ist nach meiner Meinung der sehr dünne Bug, den sollte man mit >100 kg besser nicht mehr betreten

Zur Befestigung der Wasserskileine.....
Ich habe auch verschiedene Varianten getestet, mal mit und mal ohne Zugdreieck an den unteren Ösen usw. inzwischen finde ich die Lösung mit den oberen Klampen am besten.

Da die originalen Wasserskileinen ohnehin sehr lang sind, habe ich mir, mittels ein paar Knoten die Leine etwas verkürzt und hänge sie über die oberen Klampen (links + rechts) und habe in der Mitte einen Knoten, so dass sich ein Dreieck bildet.

Diese Lösung ist besser als die unteren Ösen zu verwenden, da für den Wasserskifahrer der Zug von weiter oben kommt.

Viel Spass mit Deinem Boot.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 04.02.2006, 12:23
Flo Flo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo und danke erst einmal für die vielen Antworten.
Leider kann ich immer nur bei meinem Bruder in s Internet „ deswegen melde ich mich erst wieder so spät“ , wenn der mal zeit hat scannt er ein paar Bilder ein und stellt sie dann Online.

Wie schon gesagt ist es mein erstes Boot und ich bin noch ein wenig unsicher, was die Haltbarkeit etc angeht „ will ja noch lange was von meinem Boot haben“.

Ich hoffe das mein Bruder es nächste Woche schafft und ich euch dann ein paar Bilder präsentieren kann, er hat halt auch immer viel zu tun.

Danke noch einmal an alle im Forum!!
__________________
Viele Grüße Flo!!
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 06.02.2006, 12:52
Flo Flo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hi,Jungs bin mal wieder bei meinem Bruder und möchte mich nochmals bei allen von Euch herzlich bedanken.Schön,daß es Euch gibt.
@Sonny,
ist SSV-174 und V-174 der gleiche Typ,oder gibt es Unterschiede?

@all
Zur Geschwindigkeit,kann ich Euch sagen,das mein boot ca.30 knoten laut tacho läuft.Ist das zu wenig? Und wenn,woran kann's liegen?
Ich fahre einen 15x17 Propeller.
Da mein Bruder es immernoch nicht geschaft hat die Photos einzuscannen,Es ist grün-weiß,mit grünem Teppich und -Sitzen.
Bis später mal,Gruß flo
__________________
Viele Grüße Flo!!
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 06.02.2006, 13:01
Benutzerbild von SONNY
SONNY SONNY ist offline
Captain
 
Registriert seit: 30.07.2004
Ort: vom Lande bei Achim
Beiträge: 536
Boot: Glastron V 174
152 Danke in 87 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Flo
@Sonny,
ist SSV-174 und V-174 der gleiche Typ,oder gibt es Unterschiede?

@all
Zur Geschwindigkeit,kann ich Euch sagen,das mein boot ca.30 knoten laut tacho läuft.Ist das zu wenig? Und wenn,woran kann's liegen?
Ich fahre einen 15x17 Propeller.
Da mein Bruder es immernoch nicht geschaft hat die Photos einzuscannen,Es ist grün-weiß,mit grünem Teppich und -Sitzen.
Bis später mal,Gruß flo
Unterschied V-174 zu SSV 174 ist glaub ich nur Details am Boot, die aber nicht die allgemeine Technik betreffen.
Ich glaube die Motor-Abdeckund ist etwas anders, da mit PVC beklebt.

30 - 35 Knoten sind ok. Die Staudruckmesser verfälschen immer etwas.
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 06.02.2006, 17:00
Flo Flo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Tach Leute,

hier ist der Bruder vom Flo, ich wollte mich nicht extra noch einmal anmelden, habe mit Booten noch nicht viel am Hut.
Wie mein Bruder euch versprochen hat, habe ich mal ein Bild eingescannt und stelle es jetzt hier Online.
Viel Spaß mit dem Bild!

Viele Grüße

Sebi
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4577_1139241592.jpg
Hits:	725
Größe:	61,8 KB
ID:	21530  
__________________
Viele Grüße Flo!!
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 06.02.2006, 17:02
Flo Flo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Na super jetzt habt Ihr das Bild direkt 2mal!!!
und Edit jetzt is eins wieder futsch!!
__________________
Viele Grüße Flo!!
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 06.02.2006, 18:15
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Kiel
Beiträge: 4.501
Boot: Aphrodite 29/Hanse 291
Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730
11.489 Danke in 4.081 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von SONNY
Zitat:
Zitat von Flo
@Sonny,
ist SSV-174 und V-174 der gleiche Typ,oder gibt es Unterschiede?

...Gruß flo
Unterschied V-174 zu SSV 174 ist glaub ich nur Details am Boot, die aber nicht die allgemeine Technik betreffen.
Ich glaube die Motor-Abdeckund ist etwas anders, da mit PVC beklebt.
FALSCH!!! SSV= Super Stable Vee wurde ab 1977 vorgestellt. Die alte Rumpfform wurde weiterentwickelt. Immer noch ein tiefes V aber gleichzeitig ein breiter Absatz bis zur Spitze. Ob es wirklich etwas bringt kann ich NOCH nicht sagen, aber schon jetzt war die alte Form gefälliger
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 08.02.2006, 07:23
Benutzerbild von schnorps40
schnorps40 schnorps40 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 04.04.2005
Ort: Nürnberg
Beiträge: 822
Boot: Sunseeker
1.462 Danke in 669 Beiträgen
Standard

Zitat:
Ich fahre einen 15x17 Propeller
Du kannst mal testen, ob Dein Boot mit diesem Propeller die zulässige Höchstdrehzahl erreicht, ich glaube, ich hatte bei meinem ersten V174 mit dem 130er Volvo einen 14x17 Prop.

Als Reserveprop und wenn ich mal einen schweren Wasserskifahrer gezogen habe, hatte ich einen 15x15, damit ist der Wasserskifahrer wesentlich schneller rausgekommen, Endgeschwindigkeit war natürlich deutlich geringer.
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 07.05.2006, 18:50
Benutzerbild von HeinPit
HeinPit HeinPit ist offline
Commander
 
Registriert seit: 27.03.2006
Ort: Pinneberg
Beiträge: 268
Boot: Quicksilver Activ 645 Cabin
212 Danke in 112 Beiträgen
Standard

Hallo,

ich habe den Thread leider erst heute gesehen. Ich habe ebenfalls eine V174 mit der Kombination AQ130C / 270. Leider war mein Boot beim Kauf in einem sehr schlechten Zustand. War halt auch mein erster Bootskauf und ich war auf den ersten Blick in das Boot verliebt. Wie das bei der Liebe so ist, verklärt sich dabei der Blick . Nach einiger Arbeit im letzten Jahr an Rumpf, Motor und Antrieb habe ich nun ein tolles Boot. Ich fahre damit auf der Elbe und auf der Ostsee. Ich hatte jetzt gerade ein super Wochenende, leider mit einem kleinen Schrecken zum Schluss. Dazu habe ich unter der Technik Rubrik eine neue Anfrage gestartet.
Hier auch ein Bild von heute, von meinem Boot.

Gruss,
Peter.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5057_1147020600.jpg
Hits:	764
Größe:	30,1 KB
ID:	24590  
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.