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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
15.06.2012, 20:04
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Z-Antrieb fährt über UP&DN-Tase nicht kpl. hoch?
Hallo Leute,
ich hab heute bei meinem Boot festgestellt, dass ich den Z-Antrieb mit der UP&DN Taste komplett runter fahren konnte, aber nur bis zu einem gewissen Winkel mit der UP-Taste hochfahren kann. Über die Trailertaste fährt der Antrieb kpl. hoch. Ist das Normal, quasi eine Schutzvorrichtung für die Kreuzgelenke und die Antriebswelle? Gruß Padrino 
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#2
15.06.2012, 20:08
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Ist über den Trimmlimiter gesteuert und so gewollt, um , wie du bereits vermutest hast, das Kreuzgelenk zu schützen. LG Lalao0
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#3
15.06.2012, 20:15
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Hey, danke für die schnelle Antwort, dann bin ich ja beruhigt!
Wie muss ich denn vorgehen, wenn ich z.B. im flachen Wasser fahre oder auf den Trailer fahren möchte? Muss ich dann den Z-Antrieb über die Trailertaste hochfahren, um den Trimmlimiter zu umgehen? Im Handbuch steht, dass man keine höheren Drehzahlen als 1200 U/min fahren soll wenn der Antrieb über der Begrenzung ist.
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#4
15.06.2012, 20:21
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Im flachen Wasser hochtrimmen nach Gefühl und schön langsam fahren und nicht über 1200 Umdrehung. Die Trailertaste ist dafür gedacht wenn du auf dem Trailer mit dem Boot bist und den Antrieb höher haben willst.
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#5
15.06.2012, 20:22
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Um das Kreuzgelenk nicht zu zerstören sollte man am besten überhaupt nicht in Trailerstellung fahren. Deshalb heißt es ja auch Trailerstellung.
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Viele Grüße Dieter
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#6
15.06.2012, 20:22
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Hallo
Bei meiner Schaltung muss ich den Trimmschalter nur fester eindrücken um den Antrieb auch von vorne ganz hochzufahren.Bin ich auch nicht sofort drauf gekommen.Der macht richtig klack wenn man fester drückt.Bei leichtem Druck geht der auch nur begrenzt zu trimmen. Mfg Michael
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#7
15.06.2012, 20:55
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Den Taster fester zu drücken hab ich auch noch nicht versucht. Fakt ist ja anscheined, dass der Winkel des Z-Antrieb über den Trimmlimiter begrenzt werden soll. Warum sollte man dann einen Schalter so auslegen, dass er bei erhötem Druck doch über den Trimmlimiter hinaus verfährt?
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#9
15.06.2012, 21:10
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Trimm-Schalter im Fahrbetrieb
Trailer-Schalter bei ausgeschalteten Motor, sonst Kreuzgelenk im A..... vielleicht nicht beim ersten Mal aber... Deshalb haben die klugen Köpfe ja den Trim-Limiter und den Trailerschalter auf dein Boot gebaut  LG Lalao0
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#10
15.06.2012, 21:33
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Hallo Padrino,
Slippanlagen sind in aller Regel so steil, daß du den Antrieb weit genug runter fahren um aus dem Trailertasten-Bereich raus zukommen, am besten sollte man gar nicht im Trailerbereich fahren, das geht ordentlich auf die Lager
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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