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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #3676  
Alt 25.07.2022, 16:41
svenwo svenwo ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
Da muss ich suchen oder am We ein Bild machen!
Mikrowelle ausgebaut, das Kabel zum Wechselrichter, Steckdose eingebaut! Über ein Relais schalte ich den Wechselrichter an/aus
Schalter am Zusatzpanel
Hi Thomas, konntest du mal schauen am Wochenende?

viele Grüße und Danke
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  #3677  
Alt 25.07.2022, 16:42
svenwo svenwo ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
Stirnseite auch, geht gut das Verdeck da rein
welche Größe der Klappe hast du auf der Stirnseite verwendet?

Viele Grüße und Danke
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  #3678  
Alt 25.07.2022, 20:13
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Pommes Pommes ist offline
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Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
Hi Thomas, konntest du mal schauen am Wochenende?

viele Grüße und Danke
Hier die Bilder! Links vom Kühlschrank habe ich alles verbaut!
Ist doch nur 1000W, reicht aber für unsere Kaffeemaschine.
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Thomas
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  #3679  
Alt 25.07.2022, 20:18
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Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
welche Größe der Klappe hast du auf der Stirnseite verwendet?

Viele Grüße und Danke
Diese habe ich verbaut!
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  #3680  
Alt 25.07.2022, 20:20
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Pommes Pommes ist offline
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Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
hat jemand schon seinen Warmwasserboiler wechseln müssen? Wenn ja, welchen habt ihr genommen?
Wir haben 2 Boiler innerhalb von 4 Jahren durch gehabt. Nie gebraucht!
Also raus mit dem Sch……!
Dort sind nun meine Bordbatterien verbaut, dadurch liegt die Crowni richtig im Lot.
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Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #3681  
Alt 26.07.2022, 17:53
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Zitat:
Zitat von Michael 61 Beitrag anzeigen
Hallo Crownis
Ich habe eine dringende Bitte : wenn einer von Euch eine CR 250 Bj 2005 hat mit MPI 5.0 dann möchte ich ihn bitten die Höhe des Abgasknie samt Risser zu messen und mir das dringend mitzuteilen . Alternativ auch nur die Höhe des Riser der aus 2 Mittelstücken besteht , also zwischen Abgassammler und Krümmer. Oder hat jemand die Teile schon mal nachbestellt und weiß die Maße.Habe das Problem das kein Händler mir die Teile besorgen kann ohne die Maße trotz Motornr. und Seriennr. Die wären bei mir : Modellnr. 4-M420G7T T
Serial Nr. 0W367866
Mein Boot liegt in HR unerreichbar .
Vielen Dank im Voraus
Unteres Zwischenstück 80mm,
Das darüber 45mm.
250cr, 350Mag, Bj.2000.
Danke drücken nicht vergessen
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3682  
Alt 27.07.2022, 17:07
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Unteres Zwischenstück 80mm,
Das darüber 45mm.
250cr, 350Mag, Bj.2000.
Danke drücken nicht vergessen
Von mir bekommste ein „Danke“!👍
__________________
Viele Grüße, Marcus

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  #3683  
Alt 28.07.2022, 10:25
Stevo Stevo ist offline
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601 Danke in 154 Beiträgen
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Moin,

ich habe Fragen zu einer Crownline 262CR.
Und zwar bin ich kurz davor eine aus 2001 zu kaufen und möchte gerne wissen ob die Länge 7,92 inkl. oder ohne Badeplattform ist?
Mein Trailer hat 7,50m Rahmenlänge.
Wie hoch ist das Gewicht realistisch mit 5,7?
Besten Dank.

MfG. Steffen
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  #3684  
Alt 28.07.2022, 21:26
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Standard Man kann auch mal Glück haben

Meine Kinder haben ja letztes Jahr im August eine 250cr von 2006 gekauft.
Nach den üblichen Kleinigkeiten läuft sie nun erstmals auf Rab.
Praktisch die Probefahrt ein Jahr nach Kauf.

Investitionen waren unter 400€ notwendig, darin sind sogar noch Neue Opferanoden und Mercruiser Farbe enthalten.
Boot putzen, Unterbrochene Leitungen, nicht gesteckte Steckverbindungen und falsche Verdrahtung berichtigen kostet ja kein Geld.

Wir sind sehr zufrieden.
Als nächstes baue ich größere Trimmklappen dran.

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3685  
Alt 29.07.2022, 15:13
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Mal eine Frage zur 250cr Bj.2006 mit Bravo3

Ist es normal, dass das Boot mit ganz an den Spiegel getrimmten Antrieb am schnellsten ist?

Wie ist das bei euch?
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3686  
Alt 29.07.2022, 18:06
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Mal eine Frage zur 250cr Bj.2006 mit Bravo3

Ist es normal, dass das Boot mit ganz an den Spiegel getrimmten Antrieb am schnellsten ist?

Wie ist das bei euch?
Eigentlich nicht. Aber was ist bei einer CR schon normal......
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Viele Grüße, Marcus

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  #3687  
Alt 29.07.2022, 22:18
KäptnHase KäptnHase ist offline
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Zitat:
Zitat von vbh_m Beitrag anzeigen
Ich fahre zwar keine Crownline aber bei meiner Four Winns ist der gleiche Schalter verbaut. Bei mir ist es egal auf welcher Position (1 oder 2) der Schalter steht, es werden immer alle Verbraucher mit Strom versorgt.

Ich starte den Motor immer auf 1 oder 2 und schalte dann anschließend auf Both damit beide Batterien von der Lima geladen werden.
Wenn du nicht zwei KOMPLETT GLEICHE Batterien hast, solltest du das auf keinen Fall tun!

Die Batterien werden immer beide geladen, selbst wenn der Hauptschalter auf Off steht, aber auf both stellt man nur, wenn du mit einer Batterie alleine den Motor nicht mehr starten kannst!

Dazu gibt es ein schönes Video bei YT - ich glaube, von beiboot tv. Google das mal….
__________________
(Wasser)sportliche Grüße,
Käptn Hase
Pete
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  #3688  
Alt 29.07.2022, 22:22
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
2.999 Danke in 1.795 Beiträgen
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Läuft denn der Motor wenn der Schalter auf OFF steht?
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3689  
Alt 29.07.2022, 22:25
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Wassersportler Wassersportler ist offline
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Zitat:
Zitat von KäptnHase Beitrag anzeigen

Die Batterien werden immer beide geladen, selbst wenn der Hauptschalter auf Off steht.
Das ist in der Regel nicht so. Es ist immer nur die Batterie aktiv, welche mit dem Wahlschalter ausgewählt ist. Mit der werden dann auch alle Verbraucher betrieben, es wird auch nur diese geladen.
Wenn man beide unabhängig laden will, muss man sich einen Laderegler einbauen.
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Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #3690  
Alt 30.07.2022, 11:24
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Zippo Zippo ist offline
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Mal eine Frage an die Techniker unter euch..

Ich bin noch auf Lecksuche bei meiner Hydraulik für den Z-Antrieb und will:

A) alle Schellen kontrollieren, ggf. festziehen und wenn diese nicht aus Edelstahl sind austauschen.

B) und da brauche ich eure Hilfe: Im schlimmsten Fall die Schläuche wechseln, falls porös/defekt.
Wer kann mir sagen, was ich da für Schläuche brauche und woher nehmen?

Gruß Torsten

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Gruß 'Zippo

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  #3691  
Alt 30.07.2022, 17:00
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Wassersportler Beitrag anzeigen
Das ist in der Regel nicht so. Es ist immer nur die Batterie aktiv, welche mit dem Wahlschalter ausgewählt ist. Mit der werden dann auch alle Verbraucher betrieben, es wird auch nur diese geladen.
Wenn man beide unabhängig laden will, muss man sich einen Laderegler einbauen.
Genauso! Und nicht anders!
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Viele Grüße, Marcus

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  #3692  
Alt 30.07.2022, 17:02
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Mal eine Frage an die Techniker unter euch..

Ich bin noch auf Lecksuche bei meiner Hydraulik für den Z-Antrieb und will:

A) alle Schellen kontrollieren, ggf. festziehen und wenn diese nicht aus Edelstahl sind austauschen.

B) und da brauche ich eure Hilfe: Im schlimmsten Fall die Schläuche wechseln, falls porös/defekt.
Wer kann mir sagen, was ich da für Schläuche brauche und woher nehmen?

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Moin,

wenn du Ölverlust hast und kein Öl in deiner Bilge zu finden ist, dann wirst du es wohl ins Wasser verlieren!
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Viele Grüße, Marcus

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  #3693  
Alt 30.07.2022, 18:49
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Zitat:
Zitat von Wassersportler Beitrag anzeigen
Das ist in der Regel nicht so. Es ist immer nur die Batterie aktiv, welche mit dem Wahlschalter ausgewählt ist. Mit der werden dann auch alle Verbraucher betrieben, es wird auch nur diese geladen.
Wenn man beide unabhängig laden will, muss man sich einen Laderegler einbauen.
KäptnHase meinte am Landstrom. Da werden alle Batterien geladen, egal auf welcher Stellung der Baterrieschalter steht.
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Gruß Kerstin


Nich dran fummeln wenn't löppt!
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  #3694  
Alt 30.07.2022, 19:16
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Bei euren elektrischen Überlegungen bin ich raus.
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  #3695  
Alt 31.07.2022, 10:04
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Zippo Zippo ist offline
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin,



wenn du Ölverlust hast und kein Öl in deiner Bilge zu finden ist, dann wirst du es wohl ins Wasser verlieren!
Habe Öl in der Bilge!
Daher ja meine Herangehensweise mit Schellen und Schläuchen.

Gruß Torsten

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Gruß 'Zippo

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  #3696  
Alt 08.08.2022, 12:29
tt_one tt_one ist offline
Cadet
 
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Boot: Crownline 260 CR
20 Danke in 7 Beiträgen
Standard Tür zur Kajüte hakt

Hallo Zusammen, an meiner Crownline 260 zeichnet sich ab das ich, im Winter, die Tür zur Kajüte überholen muss. Es sieht so aus als ob sich die Schrauben, welche die Gleitstücke an der Tür halten, gelöst hätten.
Kennt von Euch jemand den Aufwand um daran zu kommen?
Für mich sieht das so aus als müsste das gesamte Cockpit demontiert werden.
__________________
Grüße aus dem Ruhrgebiet
Werner
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  #3697  
Alt 08.08.2022, 17:27
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von tt_one Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen, an meiner Crownline 260 zeichnet sich ab das ich, im Winter, die Tür zur Kajüte überholen muss. Es sieht so aus als ob sich die Schrauben, welche die Gleitstücke an der Tür halten, gelöst hätten.
Kennt von Euch jemand den Aufwand um daran zu kommen?
Für mich sieht das so aus als müsste das gesamte Cockpit demontiert werden.
Jo, davor muss aber die Scheibe runter. Oder du machst das wie in der Werft und nimmst die komplette Oberschale ab.
__________________
Viele Grüße, Marcus

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  #3698  
Alt 08.08.2022, 18:28
tt_one tt_one ist offline
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Boot: Crownline 260 CR
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Jo, davor muss aber die Scheibe runter. Oder du machst das wie in der Werft und nimmst die komplette Oberschale ab.
Dann habe ich ja was zu tun. Danke für die Info.
Hast Du das schon gemacht?
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Grüße aus dem Ruhrgebiet
Werner
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  #3699  
Alt 08.08.2022, 20:07
Benutzerbild von LIP-Otti
LIP-Otti LIP-Otti ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Habe Öl in der Bilge!
Daher ja meine Herangehensweise mit Schellen und Schläuchen.

Gruß Torsten

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Krabbel mal auf den Block und leuchte zwischen Transom und Block. Wenn es dort verölt ist, drückt es Dir oben aus dem Antrieb.
Alternativ kannst Du auch den Antrieb ziehen. Dann kommt Dir das Öl schon entgegen (aus dem Balg).
Daran lag es zumindest bei mir. Dann muß der Simmering neu und ggf. die Welle (wenn eingelaufen). Muss alles nicht, kann aber.
__________________
Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #3700  
Alt 08.08.2022, 20:23
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von tt_one Beitrag anzeigen
Dann habe ich ja was zu tun. Danke für die Info.
Hast Du das schon gemacht?
Oh nein. Das möchte ich mir auch nicht antun…..
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Viele Grüße, Marcus

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