boote-forum.de - Das Forum rund um Boote

Zurück   > >

Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 19.01.2019, 20:16
Benutzerbild von Twister82
Twister82 Twister82 ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 889
Boot: Campion Explorer 165
343 Danke in 234 Beiträgen
Standard Yamaha Schaltbox 704 mit älteren 2 Takter kombinieren möglich ?

Hallo

Ich habe mir ein neues Boot gekauft, eine Campion Explorer 165.

Nächste Woche hole ich den Motor für das Boot ab (ich habe es ohne erworben)

Es kommt ein schöner 90PS Yamaha 2 Takt ans Heck. Nun war an dem Konsolenboot vorher ein 100ps Yamaha 4 Takt EFI montiert mit einer 704 er Aufbau-Schaltbox . Beim 90er Yamaha ist eine ältere 703 Schaltbox für Seitenmontage dabei. Ich möchte aber wieder eine Aufbauschaltung verbauen , auch um das Loch zu verschließen und keine neuen Löcher für die Seitenmontage bohren zu müssen.
Nun hat der 2Takter ja einen Choke und die 703er Box einen Kipphebel hierfür. Die 704 er hat sowas ja nicht. Ich habe aber gehört man betätigt den choke dort über das Zündschloss.

Hat jemand so eine Kombi verbaut und kann mir Infos geben ob das Funktioniert?

Ich möchte keine Bastellösung mit Halter bauen oder ähnliches. Am liebsten wieder eine Aufbauschaltbox.

Gruß Timo
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	87813845-3D4D-432E-8928-E433D0D55484.jpg
Hits:	24
Größe:	115,6 KB
ID:	825858   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DCD666A5-29F5-4B03-AF68-D18D63C1DB07.jpg
Hits:	25
Größe:	122,1 KB
ID:	825859   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	B44C81E0-9016-402D-BD33-FBE37310BDBC.jpg
Hits:	24
Größe:	74,3 KB
ID:	825860  

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Anzeige (wird nach Anmeldung ausgeblendet)
  #2  
Alt 19.01.2019, 20:43
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist gerade online
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 26.665
16.193 Danke in 11.927 Beiträgen
Standard

der EFI hat Automatik Choke,
mit dem Zündschloß zum reindrücken sollte das gehen an der 704, habe ich jedenfalls so schon mal gesehen, wenn die Motorstecker gleich sind würde ich keine weiteren Probleme erwarten
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 19.01.2019, 23:17
Yups Yups ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2008
Ort: Jadebusen
Beiträge: 1.551
Boot: Four Winns Sundowner 195 OB | Shakespeare Swallow | Zodiac Pro 420 RIB
723 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Moin!

Soweit ich weiss nutzt Yamaha schon seit den 80er Jahren den gleichen Stecker.
Die einzigen Unterschiede sind wie Ralf schon schreibt in der Ausführung des Chokes, erst die neueren Ausführungen des Zündschlüssels hatten Push to Choke.
Bei der 704 ist der Kabelbaum sowieso extra.

Hast du die Schaltbox schon? Bei meinem Motor war eine dabei die ich nicht gebrauchen kann... (Original 704)
__________________
Suche Yamaha V4 und V6 Vergaser Motoren (defekt).
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 20.01.2019, 15:49
Benutzerbild von Twister82
Twister82 Twister82 ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 889
Boot: Campion Explorer 165
343 Danke in 234 Beiträgen
Standard

Ich habe die Box noch nicht ! Den Motor hole nächstes We ab. Da ist eine 703er Schaltbox bei die ich nicht gebrauchen kann .
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 20.01.2019, 18:02
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2011
Beiträge: 1.588
1.118 Danke in 711 Beiträgen
Standard

Moin,

je nachdem wie alt der 90A Motor ist hat der auch einen automatischen Choke, so daß Du Dir um die Betätigung via Schlüssel keine Gedanken machen musst. Ansonsten gilt je nach Zündpaneltyp entweder Schlüssel reindrücken (neues Panel) oder den dedizierten Choketaster betätigen (altes Panel).

-the mechanic-
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 20.01.2019, 18:10
Benutzerbild von Twister82
Twister82 Twister82 ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 889
Boot: Campion Explorer 165
343 Danke in 234 Beiträgen
Standard

Der Motor hat den Buchstaben A auf dem Schild eingraviert. Ist glaube ich ein 93er Modell .

Danke für eure Tips 😀

Ich werde das mal unter die Lupe nehmen .

Gruß Timo
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3C849A83-3E95-4D11-AD05-CA250EEAAB6F.jpeg
Hits:	17
Größe:	93,4 KB
ID:	825977   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	57C2FF48-B463-421C-A5EA-CAD59CC498F9.jpg
Hits:	16
Größe:	32,9 KB
ID:	825979   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	571FE9DB-2A8B-4085-AFEB-7485656A35BE.jpg
Hits:	16
Größe:	34,9 KB
ID:	825981  

Angehängte Grafiken
 
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
LiFePo4 mit AMG kombinieren ? Docrobby Technik-Talk 6 07.01.2019 06:33
Frage zu Schaltbox 704 für AB ReneY115 Technik-Talk 3 10.01.2018 00:46
Ersatzteile für älteren Johnson 8PS 2-Takter greyhound Motoren und Antriebstechnik 10 12.09.2016 15:12
Dioden-Ladeverteiler mit Solaranlage kombinieren? Nimitz Technik-Talk 4 01.03.2016 14:08
Zwei Hobbys kombinieren glumpo Kein Boot 3 16.12.2008 10:20


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:47 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.