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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.07.2019, 19:35
SörenAufDemWasser SörenAufDemWasser ist offline
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Standard Startproblem Honda BF 15D (2013)

Liebe Foristen, ich habe heute einen Service bei meinem Honda BF 15D gemacht, d.h. Ölwechsel, Kerzen, Getriebeöl usw. Er stand zuvor etwas länger und sprang nicht an. Folglich habe ich den Vergaser zerlegt und gereinigt. Zugegeben, er war ziemlich dreckig - allerdings sind alle Kanäle sauber, die kleine Schraube hat (wieder) ein Loch, der Schwimmer bewegt sich leichtgängig - kurzum, er ist augenscheinlich sauber.
Leider springt der Motor noch immer nicht an und weist ein, wie ich finde, merkwürdiges Verhalten auf.
Trotz Sprit im Vergaser, das lässt sich ja leicht feststellen, geht er auch nach 20 Mal anziehen nicht an. Wenn ich jedoch den Gasgriff zuvor mehrfach auf Vollgas drehe, läuft der Motor kurz an. Nach einigen Zündungen geht er aber wieder aus. Wenn er "läuft" und ich den Gasgriff permanent sehr schnell auf und zu drehe, bleibt er "an". Es scheint offenbar kein Problem mit der Zündung zu geben. Die Beschleunigerpumpe pumpt auch, das habe ich ausprobiert.
Hat irgendwer eine Erklärung?
Das Aufdrehen des Gasgriffs hat zur Folge, dass ab einer gewissen Gasstellung ein kleiner Mitnehmer am Drosselklappenmechanismus ein zusätzliches Ventil im Vergaser betätigt. Weiß jemand, was das genau ist und warum es dafür sorgt, dass es nach mehrmaligem Betätigen den Motor zum Starten verhilft?
Ich wäre für jeden Hinweiß sehr dankbar.

Motorenhersteller: Honda
Modell: BF 15 D
Antrieb: Außenborder
Leistung: 15 PS
2- oder 4-Takter: 4-Takter
Anzahl der Zylinder: 2 Zyl
Seriennummer: BF15DK2 SHA BALJ-150xxxx

Geändert von SörenAufDemWasser (20.07.2019 um 19:53 Uhr) Grund: Rechtschreibung
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  #2  
Alt 20.07.2019, 19:59
Lombardini Lombardini ist offline
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Standard

Dein immer noch nicht sauber arbeitender Vergaser scheint nach wie vor das Problem zu sein. Versuche mal eine Reinigung des von allen ausschraubbaren Düsen demontiertem Vergasers in einem heißen Ultraschallbad. Das betätigte Ventil kann nur die Beschleunigerpumpe sein.
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M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 20.07.2019, 20:07
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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Hi Sören
Denke auch, wie Harry schon schrieb, das der Vergaser noch nicht wirklich sauber ist.
Die Kanäle im Leerlaufsystem sind bei den kleinen Motoren schon verdammt eng und schnell dicht.
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  #4  
Alt 21.07.2019, 08:16
SörenAufDemWasser SörenAufDemWasser ist offline
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Standard Danke

Vielen Dank. Ich werde den Vergaser noch einmal zerlegen. Ich habe zwar mit Luftdruck jeden (für mich erkennbaren) Kanal überprüft, aber möglicherweise nicht sorgfältig genug. Hat jemand einen Tipp für einen großen und gut funktionieren Ultraschallreiniger für mich? Was muss man ausgeben?
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  #5  
Alt 21.07.2019, 15:51
SörenAufDemWasser SörenAufDemWasser ist offline
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Registriert seit: 20.07.2019
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Standard Problem gelöst

Vielen vielen Dank,

der Motor läuft wieder. Ein Ultraschallbad bewirkte tatsächlich, was Bremsenreiniger nicht zu leisten vermochte.
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  #6  
Alt 21.07.2019, 16:05
Lombardini Lombardini ist offline
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....Glückwunsch und nicht vergessen auf den Button "Danke" zu drücken.
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harry
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