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#1251
22.02.2018, 17:22
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Aktuell ist hier ja so gut wie nix los
 Da wir uns gerne vergrößern möchten, steht unsere schön ausgestattet Viper 203er zum Verkauf. Modelljahr&Erstwasserung 2005, Top-Zustand und viel Zubehör. Schaut doch bei Interesse mal hier rein, BF Sonderpreis. https://www.boote-forum.de/showthrea...55#post4398855 oder https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...73210-211-7975 
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#1253
23.02.2018, 13:49
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das Scharnier ist Eigenbau. Es wurde aus 3 (6 fürs Paar) einzelnen V4A Scharniere zusammengesetzt. Zuerst abgeschnitten, dann zusammengeschweißt und zu letzt poliert. Gruss Herbert
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Herbert alias prokulus  Ich habe keine Angst zu sterben, ich habe nur Angst, ich habe nicht genug gelebt.
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#1254
02.04.2018, 20:01
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Hallo zusammen!
Wir sind frisch gebackene Besitzer einer Viper 203 von 2009.  Jetzt habe ich zwei Fragen, die mir der Vorbesitzer nicht beantworten konnte und hoffe das ihr mir helfen könnt. Im Cockpit befindet sich ein Schalter mit der Aufschrift „12 Volt“ und einem aufgedruckten Blitz. Die Funktion dieses Schalter ist im Handbuch leider nicht erklärt und erschließt mir sich auch nicht. Gibt es bei der Viper einen Benzinabsperrhahn oder war dies Sonderzubehör? Ich danke euch im Voraus!
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#1255
03.04.2018, 06:47
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also bei uns ist das der Schalter für die Dusche. Sonst hängt da nix dran. Benzinabsperrhahn gibts bei uns auch nicht.
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#1256
03.04.2018, 16:35
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Dank Dir Winni für Deine Hilfe!
Ich hab übrigens den Ankerkasten mit ordentlich Wasser gesäubert und danach festgestellt, daß Polster und Teppich in der Kabine feucht sind.Scheint so als sei der Kasten undicht.  Des Weiteren habe ich noch eine feuchte Stelle auf der braunen Zierleiste. Da habe ich null Ahnung wo die her stammen könnte. War schon vor der Ankerkasten Säuberung feucht. Zur Außenwand hin ist dort kein Durchlass oder ähnliches. Weiß jemand wie man diese Zierleiste abmontiert? 
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#1257
03.04.2018, 16:42
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 Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz  Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !!
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#1258
03.04.2018, 18:43
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Könnte mir vorstellen, dass es sich hier um einen unbelegten Reserveschalter handelt. Ich weiß nicht, wie die Schalter bei der 2009er gestaltet waren.... bei meiner 2016er steht auf dem Reserveschalter Acc. (accessories) für Zubehör. Ruf doch einfach mal bei Europe Marine an
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 ....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger
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#1260
04.04.2018, 05:35
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Sieht für mich nach nem Blindschalter aus, außer jemand hat nachträglich was hin gehängt.
Gebläse, Bilgenpumpe, Hupe, Ankerlicht, Buglichter... das sollte damals die Standardausrüstung gewesen sein. Meine hatte noch nen Schalter für die Pumpe der Heckdusche. Schau doch mal in der Kajüte zur Klappe rein ob Kabel dran sind. 
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Gruß, Frank
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#1261
09.04.2018, 20:22
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Danke für eure Hilfe!
 Der Schalter ist wirklich "übrig". Langes blind Kabel gefunden, welches irgendein Zubehör schalten könnte. Scheuerleiste entfernt. Schraube war nicht richtig abgedichtet. Alles ordentlich abgedichtet und Scheuerleiste mühevoll wieder montiert. Wer denkt auch schon daran, dass eine Zierleiste in der Kabine von außen durch den Rumpf angeschraubt wurde. Ich schraube ja auch nicht von außen durchs Auto, um im Innenraum etwas zu befestigen.
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#1262
09.04.2018, 21:20
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Die Schrauben gehen deshalb durch, weil damit die Oberschale mit der Unterschale verschraubt wird. An der Scheuerleiste ist die Trennstelle.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 
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#1263
10.04.2018, 00:21
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Da ist alles anders. Du schmeisst ja beim Parken mit dem Auto auch keinen Anker oder machst Fender ran bevor du in ne Parklücke fährst Und was Du am schmerzlichsten vermissen wirst ist, dass das Teil keine Bremse hat
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Gruß, Frank
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#1264
11.04.2018, 16:18
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....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger
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#1265
12.04.2018, 10:53
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Beim Season Opening am Wochenende stellt EM anscheinend eine neue
Viper 750 mit AB vor Hat die jemand schon zufällig vor Ort gesehen ? Sieht auf den Bildern aus, als würde die 750 von der 243 abstammen ? Wäre schön wenn jemand vielleicht Bilder anschliessend einstellen könnte ?
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#1266
12.04.2018, 18:22
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Kann mich nicht wiklich damit anfreunden. Wem es gefällt . Deckt bestimmt wieder eine gewisse Gewichtsniesche ab.
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....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger
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#1267
23.04.2018, 14:30
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Igitt, gefällt mir überhaupt nicht ...!
Scheint dem Trend zum AB Motor geschuldet . Würde mich mal interessieren, was nun im Motorraum ist. Whirlpool ? Schlafplatz für Kinder ? Schrank? Ersatzmotor? Riesiges Eisfach für Bier (dann könnte es wiederum interessant sein) Gruss Oli
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#1268
23.04.2018, 15:06
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"Motorraum" ist nun Unterflur Kabine
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#1269
25.04.2018, 10:00
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Zitat:
Gruss Oli
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#1270
25.04.2018, 10:13
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Habe mir übrigens nun ne Ganzpersenning für meine 243 schneidern lassen. Ist super ! Kein Schmutz mehr auf dem Vorderdeck oder Badeplattform , und vor allem kein Wasser mehr in der Bilge
Material: Stamoid Light - geht zusammengefaltet in den Raum unter der Klappbank oder ins Fach für die Wasserski. Das Draufziehen und Abmachen dauert nur geringfügig länger als die Hafenpersenning. Angefertigt hat das für mich SunSportMarine, für die ich hier auch gerne mal das Fähnchen hochhalten will. Die haben unglaublich viel Zeit investiert, um alles mit mir durchzusprechen und tolle Ideen gehabt, damit ich das Ding auch alleine und bei Wind über das Boot bekomme, sich vorne kein Wassersack bildet , etc. etc. Und am Ende ist das ja nur ein "kleiner" Auftrag für die... Schön, dass es das heute noch gibt. (Sollte ich vielleicht mal in einen der 1000 Persenning Threads einstellen ..) Gruss Oli
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#1272
26.04.2018, 11:33
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Hallo geschätzte BF- u. Viper-Freunde .
Grundsätzlich nie geplant habe ich Interesse an einer Viper . Stein des Anstoßes war ein netter Kontakt im Kölner Rheinauhafen am Steg der geschlossenen Tanke, wo ich Benzin, Reservekanister der Crew einer V 243 gab, die sonst nicht mehr sicher heim gekommen wären . Habe zu Beginn immer 40 Tank+25+25+5+5 Kanister = 100 L an Bord . Mit unserem ZAR ZF-3 Tenderböötschen bin ich bestens zufrieden, nach dem der ganze Ärger an Mängelbeseitigungen nun fast erledigt ist und wir jetzt wissen, was wir haben . https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250196 Und das Böötschen soll auch weiter bleiben keine Frage, kann ich damit schnell zum Wasser, es mit fast einer Hand reinschmeißen und schließlich fahren und relaxen, jeder Zeit, mal einfach eben so .  Soweit perfekt . Auch auf dem letzten BF-Osteetreffen in Uckermünde war es mit dabei . Die meisten fahren aber eher größere Gleiter, viele an der 3,5 t Trailergrenze . Die Boote sind klasse sicher, bieten gut Platz unten u. oben, mit Sitzgruppe, Tisch, ........, laufen auch toll . Nur : Persönlich mag ich lieber flachere, sportlichere Boote, eben z.B. Viper, nicht so Turm-mäßig . Es geht um Touren mit Übernachtungen an Bord möglichst Schnönwetter, zumindest warm, um angenehm auf der Plattform duschen zu können . Natürlich habe ich nach Köln im WWW viel Infos gesaugt und war auch bereits in Budenheim . Die V 243 gefällt zunächst gut aber die 283 Toxxic noch viel, viel mehr . Klar, wir sind definitiv Vielfahrer ! Aber sehr schade, dass hier das Cockpit einfach zu klein ist . Hätte die Werft die Toxxic 223 auf die 283 großgezogen wäre es perfekt . 4 Leute + 1-2 Kinder oder 2 + 2 Kinder sind nicht selten . Hier das Cockpit der V 243 wäre der Hammer . Was denkt ihr ? Warum die 283 ,......, der ( fast ) symmetrische Aufbau Fahrstand-Beifahrer mit zentralem Eingang in die Kabine turnt mich an . Ich habe diesen Thread im Schnelldurchgang gelesen, wünsche mir aber anstatt der nie endenden u. sich im Kreis drehenden Trailer-Gewichtsdiskussionen lieber mehr Erfahrungsberichte u. Bilder dieser Viper Boote . Bitte auch gerne über Verbesserungswünsche u. o. Problemen in der Praxis . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#1273
26.04.2018, 12:17
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schau einfach mal in meine Bildergalerie, da findest du meine Umbauten und meiner Ansicht nach, Verbesserungen. Wir nutzen das Boot fast nur in Kroatien. Wir sind da oft mehrere Tage unterwegs und bezeichnen das als "Wasser Camping". Denke das kommt dem ziemlich nahe. Viele Grüße Herbert
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Herbert alias prokulus Ich habe keine Angst zu sterben, ich habe nur Angst, ich habe nicht genug gelebt.
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#1274
26.04.2018, 13:28
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Also bin ja auch wie man unschwer erkennen kann Viper Fan. Allerdings muss ich sagen mit den grösseren Booten tue ich mich irgendwie schwer. 223, 243, 283 - gefahren sind wir auch schon alle. 223 kam erst nachdem wir unsere 203 schon lange hatten. Vorteil, mehr Platz in der Pflicht, das ist aber auch alles (da breiter) Nachteil: Gewicht 300 oder 400kg schwerer wie eine 203, insgesamt nur wenn man wirklich den ganz grossen Motor braucht. 243 noch mehr Platz, in der Plicht, etwas grössere Kabine, Toilettenraum Nachteil Gewicht und die Kabine ist nicht wirklich viel gewachsen im Vergleich zur 203. Preislich auch ganz andere Liga. 283 ist schick und läuft wie Schmitts Katze, egal ob mit oder ohne Welle. Du merkst gar nicht wie du 80 Sachen drauf hast plötzlich. Alles tippi toppi Problem ist jedoch das die kaum mit 3.5 aufn Trailer passt. Da müssen die Jungs in Buden heim schon basteln. Schau dir mal an wo in jedem Boot folgendes zu finden ist und ob dir das so gefällt: - Kühlschrank (wie gross) - Toilette - Liegefläche (grösse) und Stauraum in der Kabine
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#1275
26.04.2018, 13:41
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Hallo Herbert,
das sah ich mir doch bereits auch schon an . Klasse ! Nur, Du hast eine V 243 und da finde ich den Platz vollig OK . Ich habe mich in die 283 verguckt und leide nun an einer wahrscheinlich nicht lösbaren Aufgabe eines angemessenen großen Cockpits .  ... .... Unten wird doch nur geschlafen u. Notdurft verichtet, da kann es etwas enger sein . Aber oben, draußen, wird nicht nur gefahren . Da wird getrunken, gegessen, gespielt ......... gelebt . Wenn ich mich nicht vertue, sagte Herr Giesel in Budenheim das wohl nur 15 Stück 283 Toxxic bisher gebaut wurden, also ein Klax im Vergleich zu einer V 243 . Ich bin mir sehr sicher u. sagte es auch dort, wenn Frontscheibe, Fahrerstand, folglich das gesamte Cockpit um ca. 80-100 cm weiter nach vorne liegen würde, wären die Stückzahlen bestimmt höher . Unten können die beiden Sitze vor den Kojen entfallen . Oben wäre es ein riesen Gewinn . Die 283 soll wohl nur zum fahren und Sonnen liegen sein, schlafen ist auch top incl. WC, aber bei etwas mehr wird es eng . Dies schränkt m.M.n. den Kundenkreis sehr ein . Hallo Dirk, Die beiden Toxxic gefallen mir ja wirklich gut . ( Symmetrie ) Wie gesagt, die 223 auf die 283 gezogen, das wäre der Hammer gewesen . Mal sehen was so vielleicht noch aus Budenheim kommt . Trailern kann ich auch bis zu 4,75 t , das ist kein Problem . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! Geändert von T-Technik (26.04.2018 um 13:53 Uhr) Grund: Ergänzung für Dirk .
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