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Alt 06.02.2018, 15:16
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Habe jetzt mal weiter recherchiert. Wie bereits heraus gefunden scheint die Strecke Chicago-Mobile bei den Great Loopern nicht so beliebt zu sein. Der Mississipi ist mit am unbeliebtesten, kaum Infrastruktur für Sportboote, viel Verkehr und Strömung. Auch danach wird es nicht viel besser. Lange Passagen durch Wildnis oder durch ermüdende Kanäle.

Die Gelegenheiten mal innerorts irgendwo fest zu machen und sich mal 2-3 Tage ne Stadt anzusehen sind eher mau. Boote mir geringem Tiefgang haben da wohl Vorteile.

Zudem ist es wohl ab Ende März schon ziemlich tropisch in Florida so dass die Karawanne wieder in den Norden zieht.

Wenn man die Tour tatsächlich machen wollte dann entweder zwei Jahre Zeit lassen oder auf 2 Jahre verteilen.

Im ersten Jahr z.B. die Atlantiküberquerung im Juli/August und das Boot auf der kanadischen Seite der Great Lakes irgendwo hinstellen und dann im 2. Jahr in aller Ruhe ab Anfang April die Runde vollenden. Wobei das auch schon wieder schwierig wird wenn man spätestens Anfang September über die Azoren zurück segeln will. Schwierig....

Gruß
Chris
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  #22  
Alt 09.02.2018, 21:45
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Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Chris, es gibt für den Great Loop so eine Art Grundwerk, das von den Loopers fast als Bibel angesehen wird. Es beschreibt den kompletten Loop mit allen Schwierigkeiten und Empfehlungen, sowie den Marinas und Ankerplätzen von Anfang bis zum Ende. Wenn du das mal lesen willst, ich hab´s zu Hause.
Sag mir ggfls. Bescheid.
Wie ist denn der Name dieses Werks? Ich werde die Loop zwar wahrscheinlich nie fahren, aber trotzdem lese ich diese Art von Büchern sehr gerne.

Danke, Grüsse Don
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  #23  
Alt 10.02.2018, 11:19
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Gebhard Gebhard ist offline
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Zitat:
Zitat von DonBoot Beitrag anzeigen
Wie ist denn der Name dieses Werks? Ich werde die Loop zwar wahrscheinlich nie fahren, aber trotzdem lese ich diese Art von Büchern sehr gerne.

Danke, Grüsse Don
Der Band (gebunden per Spirale) heißt "The Great Circle Route" by Skipper Bob. Ich hab ihn über Amazon USA gebraucht kaufen können.
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  #24  
Alt 11.02.2018, 16:09
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Hallo,


als kleinen Vorversuch haben wir uns im Sommer 1999 exakt die in der Reisebeschreibung abgebildete Rinker 26 "Discover" gemietet und den gesamten Trent-Severn-Waterway mit allen Schleusen und Hebewerken befahren.

Sehr zu empfehlen!

http://continuouswave.com/sail-logs/ca1999/

https://de.wikipedia.org/wiki/Schiff...k_Peterborough

https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Kirkfield

https://library.e.abb.com/public/d07...3_GER72dpi.pdf


Gruß

Rolf

Geändert von Mangusta (11.02.2018 um 16:23 Uhr)
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Alt 11.02.2018, 17:19
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Zitat:
Zitat von Mangusta Beitrag anzeigen
Hallo,


als kleinen Vorversuch haben wir uns im Sommer 1999 exakt die in der Reisebeschreibung abgebildete Rinker 26 "Discover" gemietet und den gesamten Trent-Severn-Waterway mit allen Schleusen und Hebewerken befahren.

Sehr zu empfehlen!

http://continuouswave.com/sail-logs/ca1999/

https://de.wikipedia.org/wiki/Schiff...k_Peterborough

https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Kirkfield

https://library.e.abb.com/public/d07...3_GER72dpi.pdf


Gruß

Rolf
Toll - und wie ging es dann weiter ..... nach dem Vorversuch ? Gab es eine Fortsetzung ?
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  #26  
Alt 11.02.2018, 17:55
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Mangusta Mangusta ist offline
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Hallo Gebhard,


dann haben wir uns die Bücher:

"BIG LOOP - Mit dem Motorboot durch Amerika" von Mathias Furrer und:

"Freiheit auf dem Wasser" von Rollo Gebhard gekauft,

uns dann erstmal für die einfachere Tour von der Mosel (Winningen) nach Paris der Gebhards entschieden und uns passend dafür eine Bayliner 2858 Fly mit Dieselmotor und perfekter Brückendurchfahrtshöhe gekauft und sind aus absoluter Begeisterung vor allem für Frankreich auf den europäischen Wasserstrassen hängen geblieben.


Gruß

Rolf
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  #27  
Alt 09.06.2018, 14:15
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Tritonus Tritonus ist offline
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Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Chris, es gibt für den Great Loop so eine Art Grundwerk, das von den Loopers fast als Bibel angesehen wird. Es beschreibt den kompletten Loop mit allen Schwierigkeiten und Empfehlungen, sowie den Marinas und Ankerplätzen von Anfang bis zum Ende. Wenn du das mal lesen willst, ich hab´s zu Hause.
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Lieber Gebhard,
Das würde mich auch interessieren.

Denn ich beschäftige mich auch mit dem Gedanken den Great Loop zu fahren....zusammen mit meiner Frau.


Allerdings würde ich keine Atlantiküberqueerung machen wollen......aber mein Boot hintransportieren lassen.
Hat damit jemand Erfahrung hier?
__________________
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