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  #1  
Alt 15.02.2010, 17:42
wolf-lb wolf-lb ist offline
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Standard Wärmetauscher für DAF 575

Hallo,

Väterchen Frost hat zu Weihnachten zugeschlagen. Dabei hat er den Anschlussflansch des Wärmetauschers getroffen.
Wer hat so was?
Wer kennt jemanden, der so was hat?
........

Danke
Herbert
Angehängte Dateien
Dateityp: zip Wärmetauscher.zip (2,29 MB, 222x aufgerufen)
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  #2  
Alt 16.02.2010, 10:16
wolf-lb wolf-lb ist offline
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Wirklich, total unbekannt?
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  #3  
Alt 16.02.2010, 13:01
Benutzerbild von Dagmar.B
Dagmar.B Dagmar.B ist offline
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Hallo Herbert,
Setz doch bitte mal ein Foto von dem Teil rein, ich könnte dir vieleicht helfen.

Gruß aus Berlin...Frank
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  #4  
Alt 16.02.2010, 13:03
Benutzerbild von Dagmar.B
Dagmar.B Dagmar.B ist offline
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Sorry... den Anhang habe ich jetzt erst gesehen.
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  #5  
Alt 16.02.2010, 13:05
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Libertad Libertad ist offline
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Nie gesehen, wer hat denn den Motor marinisiert?
Könnte das Original - DAF sein?
__________________
Gruß
Ewald
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  #6  
Alt 16.02.2010, 13:10
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Captain
 
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Hallo Wolf,

vielleicht kann Dir diese Firma helfen....
http://www.weihe-gmbh.de/downloads/B..._09-2006_D.pdf

Hoffe Du hast Erfolg.
__________________
Gruß Robert
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 16.02.2010, 13:49
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Ein Wärmetauscher in der Form von der Fa. Weihe ist auch an meinem DAF angebaut.
Vielleicht haben die ja irgendeinen Flansch, der den geplatzten ersetzen könnte.
Wenn nicht: passenden Flansch drehen, Rohrstutzen in Flanschdurchmesser mit Deckel anschweißen und seitlich wiederum einen Stutzen mit gedrehtem Flansch anschweißen. Nicht ganz einfach aber machbar
__________________
Gruß
Ewald
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  #8  
Alt 16.02.2010, 14:44
wolf-lb wolf-lb ist offline
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Hallo Ewald,
habe Zeichnungen von DAF. Ist also ein Originalteil von DAF.
Eine DAF-Niederlassung hat angeblich seit Anfang Januar noch keine Antwort von DAF.
Da es ein Originalteil ist, habe ich gehofft, dass es bekannter sein sollte und in einer dunklen Ecke eines Betriebs verborgen ist.
Grüße
Herbert
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  #9  
Alt 16.02.2010, 14:54
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45meilen 45meilen ist offline
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Wenn das ein DIN Flanschmaß ist, besorge Dir den passenden und einen Klöpperboden der dem Deinen ähnelt
Das bringt Du zum Schlosser und läßt Dir das Ding neu bauen

Wenn alle Stränge reißen sollten könnte man versuchen das zu schweißen, ist aber eine echte Strafarbeit und mit ein bischen Glück und viel Können verbunden

Interessant wäre noch wie die Innenseite aussieht, ist da noch ein Steg eingesetzt
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #10  
Alt 16.02.2010, 15:05
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45meilen 45meilen ist offline
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Nur nochmal nachgefragt

Ist doch Stahlguss, oder
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #11  
Alt 16.02.2010, 15:32
wolf-lb wolf-lb ist offline
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Hallo Schraubär,
es ist ein Gussteil, auf der Innenseite ist kein weiterer Steg.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass es geschweisst werden kann, vor allem, dass sich dabei das ganze Teil nicht verzeiht.
Grüsse
Herbert
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  #12  
Alt 16.02.2010, 20:09
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45meilen 45meilen ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf-lb Beitrag anzeigen
Hallo Schraubär,
es ist ein Gussteil, auf der Innenseite ist kein weiterer Steg.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass es geschweisst werden kann, vor allem, dass sich dabei das ganze Teil nicht verzeiht.
Grüsse
Herbert
Ja die Gefahr ist in der Tat groß

Wenn ( aber nur wenn ) man es schweißen würde, würde man es versuchen auf einen Gegenflansch zu schrauben.
Aber selbst dann sollte man die Dichtfläche nachdrehen

Wenn Du nicht so weit weg wärst würde ich Dir raten einen gedrehten Flansch zu besorgen, den Klöpperboden könnten wir ggf noch aus einem Rohrende und einem Deckel versuchen nachzubauen.

Das schweißen würde ich Dir dann machen
__________________
Gruß 45meilen

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  #13  
Alt 17.02.2010, 07:29
wolf-lb wolf-lb ist offline
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Hallo Schraubär,
vielen Dank für dein Angebot.
Habe immer noch die Hoffnung das Teil, wenn auch gebraucht, zu finden.
Falls es doch notwendig werden würde, komme ich gerne auf dein Angebot zurück.
Danke
Herbert
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