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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 17.03.2019, 17:45
Atlantic Atlantic ist offline
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Standard Trailerverlängerung

Hallo zusammen,

Ich möchte an meinen Trailer eine Slipverlängerung bauen(hängen), damit ich nicht mit den Rädern ins Salzwasser fahren muss. Wer hat so was schon mal gesehen bzw. gebaut und kann mir dazu Tipps geben.
V.G. Klaus
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  #2  
Alt 17.03.2019, 20:03
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
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Schau mal hier, da hat einer sowas gebaut, denke, das sollte in die Richtung gehen...musst bissl runter scrollen

http://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=23590
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Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
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  #3  
Alt 18.03.2019, 13:58
bayliner1802 bayliner1802 ist offline
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ist das denn notwendig? Fast jeder Trailer braucht nur mit den Rädern das Wasser berühren. Die Achse, bzw. Bremseinheit kann trocken bleiben. Vorausgesetzt ist natürlich eine Slipstelle. Am Strand wird das nicht funktionieren. Warum viele Leute ihren Trailer immer versenken ist mit schleierhaft...

Hast Du ein Bild Deines Trailers?

Gruß Carsten
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  #4  
Alt 18.03.2019, 14:10
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von bayliner1802 Beitrag anzeigen
... Warum viele Leute ihren Trailer immer versenken ist mit schleierhaft...
Das hat vermutlich was mit der Bootsgröße bzw. dessen Gewicht zu tun. Bei nem 18 Fuß Boot sollte das gehen.
Aber wenn Du mir zeigst wie man ein 3to Boot von einem 8m Trailer runter bekommt, ohne die Bremsen naß zu machen, bist Du mein Held
__________________
Gruß Ingo
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  #5  
Alt 18.03.2019, 14:57
Benutzerbild von rottweiler
rottweiler rottweiler ist offline
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Das ist eine wesentliche Erleichterung auch bei kleinen Booten ! Ich habe eine solche einhaengbare Verlaengerung aber mit drei Rollen fuer mein 4m Schlauchboot angefertigt .
VG Frank
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  #6  
Alt 18.03.2019, 15:03
baggergert-oh baggergert-oh ist offline
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Moin
Wir benutzen einen Kipptrailer, geht optimal.

MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog
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  #7  
Alt 18.03.2019, 15:40
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Snackman Snackman ist offline
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Das hat vermutlich was mit der Bootsgröße bzw. dessen Gewicht zu tun. Bei nem 18 Fuß Boot sollte das gehen.
Aber wenn Du mir zeigst wie man ein 3to Boot von einem 8m Trailer runter bekommt, ohne die Bremsen naß zu machen, bist Du mein Held
Ingo, das ist der Nachteil von Langauflagen.
Hatte ich auch, hat mich 8 Radlager gekostet.
Jetzt mit Rollen werden gerade die Reifen nass.
Und mit E-Winde brauch ich nur nen Knopf drücken.
Bitte sag nicht das daß mit nen größeren Boot nicht geht.
Grüße
__________________
Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #8  
Alt 18.03.2019, 20:56
Atlantic Atlantic ist offline
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Der Trailer ist ca. 8m. lang. Der Tipp von Tobi ist toll, danke. Ich denke ich werde so eine wie Bautschi/Christian bauen. Seine Slipverlängerung sieht super aus.
V.g. Klaus
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  #9  
Alt 19.03.2019, 11:17
bayliner1802 bayliner1802 ist offline
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Klaus wollte mit den Rädern nicht ins Wasser fahren.

Von daher ist Dein Video optimal
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  #10  
Alt 19.03.2019, 12:24
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Stipper1 Stipper1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Ingo, das ist der Nachteil von Langauflagen.
Hatte ich auch, hat mich 8 Radlager gekostet.
Jetzt mit Rollen werden gerade die Reifen nass.
Und mit E-Winde brauch ich nur nen Knopf drücken.
Bitte sag nicht das daß mit nen größeren Boot nicht geht.
Grüße
Die Radnaben sind doch bei einem guten Trailer wasserdicht. Was soll da also mit den Radlagern passieren, wenn die Räder im Wasser versenkt werden?
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Gruß Sylvio
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  #11  
Alt 19.03.2019, 12:27
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Zitat:
Zitat von Stipper1 Beitrag anzeigen
Die Radnaben sind doch bei einem guten Trailer wasserdicht. Was soll da also mit den Radlagern passieren, wenn die Räder im Wasser versenkt werden?

Ja, die sind so Wasserdicht, das Wasser eindringt aber nicht wieder raus kommt
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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Alt 19.03.2019, 13:39
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Ich bin von Anfang an davon ausgegangen, das er nicht mit den Rädern des Zugfahrzeugs ins Wasser will. Mit den Trailerrädern muss man doch immer ins Wasser. Es sei denn, die Sliprampe ist extrem steil und das Boot bekommt mit Heck sofort Auftrieb.

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Gruß, Klaus

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Alt 19.03.2019, 19:26
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Snackman Snackman ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Ich bin von Anfang an davon ausgegangen, das er nicht mit den Rädern des Zugfahrzeugs ins Wasser will. Mit den Trailerrädern muss man doch immer ins Wasser. Es sei denn, die Sliprampe ist extrem steil und das Boot bekommt mit Heck sofort Auftrieb.

Gesendet mit Tapatalk
Nö.
Meine Trailerreifen berühren gerade eben das Wasser.
Gute Rollen, ne vernünftige Winde und slippen geht wie von alleine.
Grüße
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Marco,



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  #14  
Alt 19.03.2019, 19:38
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Nö.
Meine Trailerreifen berühren gerade eben das Wasser.
Gute Rollen, ne vernünftige Winde und slippen geht wie von alleine.
Grüße
Wie "nö" ?
es geht doch um den TE und nicht um deine Reifen
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  #15  
Alt 19.03.2019, 20:07
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Zitat:
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Wie "nö" ?
es geht doch um den TE und nicht um deine Reifen
Nochmal nö.
Mir geht es um deine von mir zitierte Aussage das die Trailerräder immer ins Wasser müssen.
Hätte ich eventuell verdeutlichen müssen.
Grüße
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Marco,



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