boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 8.776 bis 8.800 von 11.268Nächste Seite - Ergebnis 8.826 bis 8.850 von 11.268
 
Themen-Optionen
  #8801  
Alt 17.09.2015, 09:59
Benutzerbild von Buuts
Buuts Buuts ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 09.09.2011
Ort: Staphorst NL
Beiträge: 10
Boot: Carlson CV 23 (23 CSS)
63 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schnoopy Beitrag anzeigen
Moin,

ich habe mal eine allgemeine Frage an alle CV23 Besitzer. Was für ein Trailer könnt ihr mir empfehlen? Was für ein zulässiges Gesamtgewicht sollte er haben? Reicht ein 2T Trailer?

Gruss Andrè
Hallo Andre,

Schau mahl auf http://dej-services.nl/dejtrailers.html
Wir bauen special trailers mit TUV zulassung.
Fur mehr info schick mir ein PM oder mail. info@dej-services.nl
Grusse
Bert Jansen.

https://www.youtube.com/watch?v=nFw1Y2w4gJI






Geändert von Buuts (17.09.2015 um 10:18 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8802  
Alt 17.09.2015, 14:41
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.335
Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von barominch Beitrag anzeigen
1,3 leer 1,5 voll getankt
Ohne Motor oder wie? Sorry aber das passt beim besten Willen nicht und ist ein Traumgewicht... Eine V194 wiegt ja alleine schon 1.300Kg...
__________________

Mit Zitat antworten top
  #8803  
Alt 17.09.2015, 14:44
CorB CorB ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.09.2007
Beiträge: 138
415 Danke in 126 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von barominch Beitrag anzeigen
1,3 leer 1,5 voll getankt
Stimmt, vielleicht 1550 voll getankt

Cor

Geändert von CorB (17.09.2015 um 17:40 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8804  
Alt 17.09.2015, 15:15
Benutzerbild von barominch
barominch barominch ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.07.2007
Ort: Köln
Beiträge: 47
Boot: CV23
18 Danke in 9 Beiträgen
Standard

1550kg mit 7,4 Liter Motor
__________________
LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
Mit Zitat antworten top
  #8805  
Alt 17.09.2015, 15:50
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.335
Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
Standard

Achso ich dachte wegen des ganzen Trailer Gequatsches, dass wir von Gewichtangaben mit Trailer sprechen...
Dennoch empfinde ich einen 2 Tonnen Trailer als zu klein. Voll mit Sprit und sonstigem gerät man da zu schnell an die Grenzen...
__________________

Mit Zitat antworten top
  #8806  
Alt 17.09.2015, 16:07
Benutzerbild von barominch
barominch barominch ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.07.2007
Ort: Köln
Beiträge: 47
Boot: CV23
18 Danke in 9 Beiträgen
Standard

ja das ist schon klar, also viel rein packen ins Boot ist da nicht mehr wenn ich das Eigengewicht von meinem Techautrailer dazu rechne 450kg, aber egal...bin bis jetzt ganz gut zurecht gekommen.
__________________
LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
Mit Zitat antworten top
  #8807  
Alt 18.09.2015, 09:58
Benutzerbild von Buuts
Buuts Buuts ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 09.09.2011
Ort: Staphorst NL
Beiträge: 10
Boot: Carlson CV 23 (23 CSS)
63 Danke in 10 Beiträgen
Standard

2000 kg ist nicht ausreichend, 2250 reicht.
Der Anhänger wiegt ca. 500 kg. (unsere weisse wiegt 470 komplett)
Das Boot wiegt ca. 1500-1550 kg mit kraftstof aber ohne weitere beladung.
unter der Annahme dass es immer Extramaterial mit genommen werd.
Denke an Ski's, extra benzin, Tools, Anker und zo weiter.
Unsere trailer Ausführung had 2x 1350kg achsen und damit 2700 kg - 500 kg = 2200 kg netto nutzlast. das ist das ist eine große Reserve aber man kann auch die zulassung auf 2000 oder 2250 kg bekommen mit der gleiche achsen.




Geändert von Buuts (18.09.2015 um 10:06 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8808  
Alt 18.09.2015, 13:43
Benutzerbild von Müritzfan84
Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2009
Ort: Ruhrgebiet, Müritz, auf dem Wasser
Beiträge: 1.503
Boot: Glastron SSV167, Glastron SSV 144, Sea Ray Seville 21 MC
1.056 Danke in 525 Beiträgen
Müritzfan84 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Was kostet sowas
__________________
Grüße der Thorsten
________________________________________
Mit Zitat antworten top
  #8809  
Alt 19.09.2015, 13:16
Benutzerbild von ars71
ars71 ars71 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.09.2014
Ort: München
Beiträge: 964
Boot: Diverse Glastron u.a.
2.922 Danke in 659 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Buuts Beitrag anzeigen
2000 kg ist nicht ausreichend, 2250 reicht.
Der Anhänger wiegt ca. 500 kg. (unsere weisse wiegt 470 komplett)
Das Boot wiegt ca. 1500-1550 kg mit kraftstof aber ohne weitere beladung.
unter der Annahme dass es immer Extramaterial mit genommen werd.
Denke an Ski's, extra benzin, Tools, Anker und zo weiter.
Unsere trailer Ausführung had 2x 1350kg achsen und damit 2700 kg - 500 kg = 2200 kg netto nutzlast. das ist das ist eine große Reserve aber man kann auch die zulassung auf 2000 oder 2250 kg bekommen mit der gleiche achsen.



Danke für die Info!! Wir können nächstes Jahr ins Geschäft ist er so zulassungsfertig für Deutschland oder muss da noch etwas gemacht werden? Preis wurde mich natürlich auch interesssieren, gerne auch per PM.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8810  
Alt 20.09.2015, 13:44
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Bericht über das 2. Berliner GLASTRON Treffen

Gestern war dann der große Tag vom 2. Berliner GLASTRON Treffen. Es begann morgens um 9 Uhr in Kladow, als die Schar von Auto/Boot Gespannen eintrafen, um zu slippen.
Es ging reibungslos und rasch, so das alle um 9.10 Uhr fertig waren.
Es ging ganz entspannend über den Wannsee, kleinen Wannsee, Pohlesee, Stölpchensee, Griebnitzsee, Glienicker Lake, Tiefer See, auf der Havel durch Potsdam über den Templiner See an Caputh vor auf den Schwielowsee, wo dann mal die Boote richtig gescheucht werden konnten.
Vom Schwielowsee zurück, ging es unter die Baumgartenbrücke, Richtung Weder/Havel, aber nicht ohne vorher einen Abstecher auf einen der saubersten Seen von Brandenburg, den Glindower See, zu machen. Weiter hinab die Havel bis zur Brücke, wo es zum Großen Zernsee geht, dort drehten wir, um den Rückweg an zu treten.
Es ging also die Havel wieder rauf, durch Potsdam, aber diesmal unter der Glienicker Brücke durch, mit einem Abstecher über den Jungfernsee bis nach Neu Fahrland. Kehrtwende auf der Havel um dann an der Pfaueninsel vorbei zu fahren, um wieder zum Wannsee zu kommen.
Das Wetter war Tagsüber sehr schön für die Jahreszeit, doch leider zog es sich gegen 17 Uhr zu und begann später an zu Regnen. Da aber Glastroner ja die Härtesten sind, hielten sie die dreiviertel Stunde Regen ohne Verdeck, Heizung, Schirm aus und freuten sich, als der Himmel aufriss und es sternenklar wurde.
Kurz vor 22 Uhr kamen dann 16 voll beleuchtete Ausflugsdampfer (Havel Queen, Moby Dick, Havelstern, etc.) auf den Wannsee, inkl. großes Hupkonzert aller Bootseigner und Zuschauer, um dann das Feuerwerk zu eröffnen. Um 22 Uhr ging es dann los. Ich war das erste Mal dort und fand es sehr schön, eine nette kostenfreie Veranstaltung, mit einem richtig vollen Wannsee (man hätte locker trocknen Fußes von einer Seite des Ufers zur Anderen laufen können).
Nach Ende des Feuerwerkes ging es dann in Schleichfahrt (habe noch nie so viele WSP gesehen) zurück zur Imchenallee nach Kladow.
Boote raus und weg.
Toller Ausflug zum Saisonende. War zwar etwas kalt und feucht, aber es hätte schlimmer mit dem Wetter kommen können. Dank an alle die dabei waren ………
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	004.jpg
Hits:	107
Größe:	108,3 KB
ID:	656427   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	005.jpg
Hits:	106
Größe:	66,9 KB
ID:	656428   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	006.jpg
Hits:	97
Größe:	84,6 KB
ID:	656429  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	007.jpg
Hits:	103
Größe:	56,0 KB
ID:	656430   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	011.jpg
Hits:	102
Größe:	99,0 KB
ID:	656431   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	012.jpg
Hits:	105
Größe:	63,1 KB
ID:	656432  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	015.jpg
Hits:	104
Größe:	67,4 KB
ID:	656433   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	017.jpg
Hits:	103
Größe:	66,8 KB
ID:	656434   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	018.jpg
Hits:	102
Größe:	94,0 KB
ID:	656435  


Geändert von CV16SS-Berlin (20.09.2015 um 13:52 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 11 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8811  
Alt 20.09.2015, 13:52
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

noch paar Bilder ............
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	024.jpg
Hits:	96
Größe:	59,7 KB
ID:	656436   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	026.jpg
Hits:	99
Größe:	86,1 KB
ID:	656437   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	027.jpg
Hits:	94
Größe:	95,1 KB
ID:	656438  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	028.jpg
Hits:	97
Größe:	69,2 KB
ID:	656439   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	031.jpg
Hits:	97
Größe:	61,6 KB
ID:	656440   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	032.jpg
Hits:	94
Größe:	70,8 KB
ID:	656441  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	034.jpg
Hits:	103
Größe:	78,9 KB
ID:	656442   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	039.jpg
Hits:	88
Größe:	56,0 KB
ID:	656443   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	043.jpg
Hits:	101
Größe:	62,6 KB
ID:	656444  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	048.jpg
Hits:	97
Größe:	55,7 KB
ID:	656445   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	055.jpg
Hits:	90
Größe:	36,8 KB
ID:	656446   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	057.jpg
Hits:	102
Größe:	50,1 KB
ID:	656447  

Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8812  
Alt 20.09.2015, 13:57
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

die Kamera ist nicht sonderlich gut bei Nachtaufnahmen ..............
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	074.jpg
Hits:	101
Größe:	63,9 KB
ID:	656449   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	076.jpg
Hits:	94
Größe:	58,5 KB
ID:	656450   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	077.jpg
Hits:	95
Größe:	50,3 KB
ID:	656451  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	078.jpg
Hits:	99
Größe:	35,5 KB
ID:	656452   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	081.jpg
Hits:	88
Größe:	39,9 KB
ID:	656453   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	084.jpg
Hits:	91
Größe:	42,7 KB
ID:	656454  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	088.jpg
Hits:	94
Größe:	55,1 KB
ID:	656455  
Mit Zitat antworten top
Folgende 11 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8813  
Alt 20.09.2015, 14:23
Benutzerbild von Fiberform
Fiberform Fiberform ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Berlin-Köpenick/München
Beiträge: 1.192
Boot: Ernst Mahagoni Cruiser, Fiberform 16, Glastron Carlson CV16
2.733 Danke in 714 Beiträgen
Standard

Geil, biste wieder allen davon gefahren, oder?
__________________
Gruss
der Sören
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8814  
Alt 20.09.2015, 14:31
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.335
Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
die Kamera ist nicht sonderlich gut bei Nachtaufnahmen ..............
Liegt am Fotografen...

Wenn ich nächstes Jahr da bin komme ich gern mit... Fahre auch hinter dir damit Du auf Deine alten Tage den Lärm nicht so ertragen musst.
__________________


Geändert von Carlson (20.09.2015 um 17:51 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8815  
Alt 20.09.2015, 15:24
Tornadoskipper Tornadoskipper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 13.11.2012
Ort: Woltersdorf
Beiträge: 175
Boot: Glastron Carlson CV23
411 Danke in 127 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schnoopy Beitrag anzeigen
Moin,

ich habe mal eine allgemeine Frage an alle CV23 Besitzer. Was für ein Trailer könnt ihr mir empfehlen? Was für ein zulässiges Gesamtgewicht sollte er haben? Reicht ein 2T Trailer?

Gruss Andrè
Hallo Andre,
Ich habe für meine mal 1,8 Tonnen mit Trailer (570 kg) errechnet und werde sie demnächst mal wiegen fahren. Ich schätze 2,0t Gesamtgewicht wird sie haben. Das Problem bei einem 2 Tonnen Trailer ist m.M nach die Länge.
Ich habe einen 2,5 Tonner von Brenderup, der ist 7,5 Meter lang und da liegt die Cv23 gut drauf. Die 2 Tonner sind alle so kurz, da musst Du die Lichtleiste elend lang raus ziehen.

Beste Grüße
Ralf
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8816  
Alt 20.09.2015, 15:48
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fiberform Beitrag anzeigen
Geil, biste wieder allen davon gefahren, oder?
GENAU ............... ....... lach


Zitat:
Liegt am Fotografen...

Wenn ich nächstes Jahr da bin komme ich gern mit... Fahre auch hinter die damit Du auf Deine alten Tage den Lärm nicht so ertragen musst.
Ja ja ....... Blubberkopf ......... komm erst mal her.

Du wirst nächstes Jahr hinter mir fahren MÜSSEN, denn du wirst nicht an mir vorbei kommen ......
Wenn alles optimirt ist, wird es wohl fast Schallgeschwindigkeit erreicht.
Wie geil ......habe ich Gestern bei einigen Büchsen JIM errechnet.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2015.09.19  (25).jpg
Hits:	98
Größe:	89,6 KB
ID:	656498  
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8817  
Alt 21.09.2015, 08:30
Schnoopy Schnoopy ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 23.07.2015
Beiträge: 49
Boot: Glastron Carlson CV23
28 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tornadoskipper Beitrag anzeigen
Hallo Andre,
Ich habe für meine mal 1,8 Tonnen mit Trailer (570 kg) errechnet und werde sie demnächst mal wiegen fahren. Ich schätze 2,0t Gesamtgewicht wird sie haben. Das Problem bei einem 2 Tonnen Trailer ist m.M nach die Länge.
Ich habe einen 2,5 Tonner von Brenderup, der ist 7,5 Meter lang und da liegt die Cv23 gut drauf. Die 2 Tonner sind alle so kurz, da musst Du die Lichtleiste elend lang raus ziehen.

Beste Grüße
Ralf
Moin Ralf,

wann hast du denn vor das Gesamtpaket wiegen zu fahren? Den 2T Trailer den ich angeboten bekommen habe passt von der Länge sehr gut für eine 23. Der ist sogar noch ein Stück länger, da brauche ich die Lichtleiste nicht raus ziehen
Ich möchte halt gern sicher sein ob es auch vom Gewicht her passt.

Für alle einen guten Start in die neue Woche!

André
Mit Zitat antworten top
  #8818  
Alt 21.09.2015, 09:14
Benutzerbild von barominch
barominch barominch ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.07.2007
Ort: Köln
Beiträge: 47
Boot: CV23
18 Danke in 9 Beiträgen
Standard

bei meinem Trailer brauch ich auch nicht die Lichtleiste ellen lang rausziehen, und wie gesagt vom Gewicht her passt es nur rein packen kannste dann nix mehr oder nur wenig je nach dem wie viel der Trailer wiegt. Man muss halt schauen was man braucht, mein Trailer war halt beim Boot dabei wie ich es vor 17 Jahren gekauft habe und hat bis dato gut funktioniert, da ich mein Boot aber nun neu am Lackieren und neu am polstern bin werde ich auch meinen Trailer neu aufarbeiten. Aber wie gesagt für nen Urlaub am Gardasee wäre es besser wenn man auch was im Boot noch zusätzlich transportieren könnte.
__________________
LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
Mit Zitat antworten top
  #8819  
Alt 21.09.2015, 12:43
Benutzerbild von Sierra
Sierra Sierra ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Sauerland
Beiträge: 555
Boot: Glastron Sierra V-212, Glastron Carlson CV21, Glastron Carlson CV27
1.057 Danke in 305 Beiträgen
Standard Tjeukemeer 2015

Nochmal Tjeukemeer-Meeting 2015:

Lars, ein junger Mann mit Quadrokopter, der im Internet von dem Meeting gelesen hatte, hat für uns ein tolles Video gemacht:


TJEUKEMMEER 2015

__________________
Grüße, Detlef

http://www.hitek-marine.de
Mit Zitat antworten top
  #8820  
Alt 22.09.2015, 00:55
Benutzerbild von Queen66
Queen66 Queen66 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.11.2014
Ort: HESSEN
Beiträge: 271
Boot: 66er und 67er Glastron V 174 Crestflite Super Sport, 73er CV19 Jet, 78er Starcraft Holiday V5 Alu
325 Danke in 167 Beiträgen
Standard Tjeukemmeer 2015

Zitat:
Zitat von Sierra Beitrag anzeigen
Nochmal Tjeukemeer-Meeting 2015:

Lars, ein junger Mann mit Quadrokopter, der im Internet von dem Meeting gelesen hatte, hat für uns ein tolles Video gemacht:


TJEUKEMMEER 2015

Hallo Leute.
Absolut Spitze. Tolle Aufnahmen. Das nächste Mal bin ich dabei.

Gruß Matthias

Geändert von Queen66 (22.09.2015 um 18:14 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8821  
Alt 22.09.2015, 13:14
Benutzerbild von ars71
ars71 ars71 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.09.2014
Ort: München
Beiträge: 964
Boot: Diverse Glastron u.a.
2.922 Danke in 659 Beiträgen
Standard Nochmal CV23 Trailer

Gibts hier eigentlich CV23 Eigner die einen originalen Trailer haben?
Meine wurde ja ohne verkauft - war aber 2 Jahre zuvor noch auf einem originalen - in Mainz zugelassenem gestanden. (Gibts hier im Thread auch ein Bild von, finde ich aber gerade nicht) Leider hat sich trotz Gesprächen mit mehreren Vorbesitzern der Verbleib des Trailers nicht klären lassen
Ich will Charleen wenn sie fertig ist nicht auf einen 0815 Trailer stellen, sondern will sie auf einem originalen stehen haben - hab deswegen auch schon in den USA gesucht. Wenn gar keiner her geht komme ich auch Buuts Angebot zurück.
Also sollte jemand einen originalen wissen oder jemanden kennen der einen weiss - Zustand ist mir egal; Location auch (In Europa sowieso, aber auch USA wäre kein Thema) (Für die Hammond hab ich inzwischen ein Original in der Halle stehen - da kommt der Heku auch weg!)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8822  
Alt 22.09.2015, 20:14
Benutzerbild von barominch
barominch barominch ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.07.2007
Ort: Köln
Beiträge: 47
Boot: CV23
18 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
Gibts hier eigentlich CV23 Eigner die einen originalen Trailer haben?
Meine wurde ja ohne verkauft - war aber 2 Jahre zuvor noch auf einem originalen - in Mainz zugelassenem gestanden. (Gibts hier im Thread auch ein Bild von, finde ich aber gerade nicht) Leider hat sich trotz Gesprächen mit mehreren Vorbesitzern der Verbleib des Trailers nicht klären lassen
Ich will Charleen wenn sie fertig ist nicht auf einen 0815 Trailer stellen, sondern will sie auf einem originalen stehen haben - hab deswegen auch schon in den USA gesucht. Wenn gar keiner her geht komme ich auch Buuts Angebot zurück.
Also sollte jemand einen originalen wissen oder jemanden kennen der einen weiss - Zustand ist mir egal; Location auch (In Europa sowieso, aber auch USA wäre kein Thema) (Für die Hammond hab ich inzwischen ein Original in der Halle stehen - da kommt der Heku auch weg!)
Hi Achim

war der Original Amitrailer nicht ungebremst und bekommst ihn deshalb nicht zu gelassen(ich meine da so etwas mal von meinem Onkel gehört zu haben denn der hatte sich damals 1977 ne CV23 bei Tibus neu gekauft), deshalb wäre der Nachbautrailer von Buuts ne alternative und toll ausschauen tut der Trailer auch.
__________________
LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
Mit Zitat antworten top
  #8823  
Alt 22.09.2015, 20:15
Tornadoskipper Tornadoskipper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 13.11.2012
Ort: Woltersdorf
Beiträge: 175
Boot: Glastron Carlson CV23
411 Danke in 127 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sierra Beitrag anzeigen
Nochmal Tjeukemeer-Meeting 2015:

Lars, ein junger Mann mit Quadrokopter, der im Internet von dem Meeting gelesen hatte, hat für uns ein tolles Video gemacht:


TJEUKEMMEER 2015
Da gibts nur eins: Suuuuper Geilomat
Mit Zitat antworten top
  #8824  
Alt 22.09.2015, 20:37
maloe maloe ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.10.2009
Ort: Black wood forest Rhein km 268,5
Beiträge: 738
Boot: Wellcraft martinique 240SE
1.711 Danke in 934 Beiträgen
Standard

Alle reden hier vom optisch passenden Trailer für die Glastron, aber vom Zugfahrzeug spricht keiner
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Urlaub2015 007.jpg
Hits:	172
Größe:	113,7 KB
ID:	657075   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Urlaub2015 008.jpg
Hits:	186
Größe:	114,2 KB
ID:	657076  
__________________
Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8825  
Alt 22.09.2015, 22:04
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: Hamburg am Wasser
Beiträge: 830
Boot: Glastron V225 Bel Habour und V184
2.117 Danke in 823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
In den letzten Wochen habe ich dann mein Nebenbeiprojekt voran getrieben und erst mal soweit fertig gemacht.
Heute war dann erste Probefahrt auf dem Hof.
Paar coole Fotos mit der V-194 hinten dran. Beides braun metallic und aus den 70´er Jahren - das passt.
Leider muss der MONTE weg und eventuell auch Beides. Wenn einer Bock auf das Gespann hat, dann kann er sich gern bei mir melden.



Hey Martin
doch einen Kollegen haben wir bei dem Zugwagen und Gespann mit Boot passt
__________________
Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 8.776 bis 8.800 von 11.268Nächste Seite - Ergebnis 8.826 bis 8.850 von 11.268


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.