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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 07.02.2002, 13:19
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Moin Jungs,

was ist Blei/Antimon bzw eine Blei/Kalzium Batterie?
:?:
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  #2  
Alt 07.02.2002, 13:25
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Standard Batterie Frage...

Zitat:
Zitat von Cyrus
Moin Jungs,

was ist Blei/Antimon bzw eine Blei/Kalzium Batterie?
:?:
Keine Ahnung
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Gruß Wolfgang


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  #3  
Alt 07.02.2002, 16:15
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Blei / Kalzium klingt gut, wenn das Kalzium außen ist kannst du nach größeren Gelage zur Bekämfung des Sodbrennens dran lecken. Wäre ein schöner Nebeneffekt wie bei ACESAL/Calzium.

Zweite Variante wäre das es sich um Legierungszuschläge handelt für höhere Energiedichten. Soweit mir bekannt werden diese Legierungszusätze jedoch nur bei Kleinbatterien im Signal und Alarmanlagenbereich verwendet.

MfG Eastsailor
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  #4  
Alt 07.02.2002, 21:22
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Hallo Cyrus,

ich werde versuchen mich so kurz als möglich zu halten und nicht schuselig sein, die - pos. Eigenschaften - neg. Eigenschaften - und Wartung ordne ich der jeweiligen Plattenlegierung zu.

1.) Plattenlegierung : Blei - Antimon ( Antimon< 5%)

pos. Eigenschaften: gute Stromaufnahme - besonders problemloser
Endlade- und Ladebetrieb

neg. Eigenschaften: hohe Selbstentladung, gefüllt nur 3 bis 5 Monate
lagerfähig

Wartung: viel Wartung durch starken Wasserverlust

2.) Plattenlegierung: Blei - Antimon ( Antimon<2.5%)
( Konventionelle Kraftfahrzeug Batterie )

pos. Eigenschaften: gute Stromaufnahme - für Entlade- und Lade-
betrieb gut geeignet - niedrige Selbstentladung

neg.Eigenschaften: gefüllt 7 bis 10 lagerfähig

Wartung: Wartung erforderlich Wasserverbrauch bis 6 g/Ah

3.) Plattenlegierung: Blei - Kalzium

pos. Eigenschaften: geringe Selbstentladung - sehr gutes Kaltstart
verhalten - gefüllt 10 bis 16 Monate lagerfähig

neg. Eigenschaften: ungeeignet für Entlade- und Ladebetrieb
nachlassende Wiederaufladbarkeit - nur gefüllt und geladen im Handel

Wartung: im Einsatz wartungsfrei Wasserverbrauch max. 3 g/Ah

4.) Plattenlegierung: Kombination aus negativem Blei-Kalzium und positivem Blei-Antimon-Gitter ( Wartungsfreie Kraftfahrzeug Batterie - wird häufig auch als - absolut wartungsfrei - oder 100%ig wartungsfrei- bezeichnet )

pos. Eigenschaften: äußerst geringe Selbstentladung - geeignet für
Entlade- und Ladebetrieb - sehr gutes Kaltstartverhalten - gute Stom-
aufnahme

neg. Eigenschaften: teuer - gefüllt etwa 10 Monate lagerfähig

Wartung: im Einsatz wartungsfrei Wasserverbrauch max. 3 g/Ah

Ich hoffe Dir damit geholfen zu haben
__________________
Grüße Gerhard
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  #5  
Alt 08.02.2002, 08:13
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Cyrus Cyrus ist offline
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Hallo Gerd,

vielen Dank für die ausführlich Antwort.

Könnte es sein das es sich bei einer Batterie um eine Gel Batterie handelt?
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  #6  
Alt 08.02.2002, 20:01
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Hallo Cyrus,

bei den Nassbaterien wird ja mit Wasser verdünnte Schwefelsäure genommen.
Bei Gel-Baterien wird als Elektolyt, wie schon der Name sagt eine gelartige Flüssigkeit verwendet, angeblich kann man jede Nassbaterie auch mit dieser Gelflüssigkeit betreiben. Zusammensetzung ist mir nicht bekannt.
Zu meiner Zeit als ich so etwas lehrnen mußte gab es Gel-Bat. noch nicht
und ich hatte beruflich mit Baterien nichts zu tun.
Ich hab auf meinem Boot für die Verbraucher alkalische Nickel-Cadmium Bat. die haben als Elektrolyt eine alkalische Kaliumhydroxid Lösung,
Keine Säure - kein gasen - Lebensdauer noch viele viele Jahre.
Als Starter Bat. hab ich ganz normale Kfz. Bat.
__________________
Grüße Gerhard
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