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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #901  
Alt 20.11.2013, 13:43
Benutzerbild von lollipop
lollipop lollipop ist gerade online
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ich hab die 266 LTD mit 496 HO grad mit Trailer (500kg) und jeder Menge "Gerödel"
und 180 L Sprit gewogen

3120kg
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Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
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  #902  
Alt 21.11.2013, 18:00
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
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Hallo an alle 268CR Fahrer, wir haben gerade beim Aufräumen folgendes Panel gefunden:

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Es ist an einigen Stellen aufgeblüht aber vielleicht möchte ja dennoch jemand sich eins auf Reserve hinlegen und neu pulvern lassen.

Für ein kleines Dankeschön (macht mir einen Vorschlag) könnt ihr es gern haben.

Gruß Aaron
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  #903  
Alt 22.11.2013, 15:13
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Crownline 266 CCR
Mercruiser 502 MPI
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  #904  
Alt 22.11.2013, 15:23
Benutzerbild von wormdorm
wormdorm wormdorm ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Crownline 266 CCR
Mercruiser 502 MPI

Wieviel KG bringt das Gespann auf die Wage?
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
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  #905  
Alt 22.11.2013, 15:26
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von wormdorm Beitrag anzeigen
Wieviel KG bringt das Gespann auf die Wage?
Ich würde sagen, in etwa soviel

Zitat:
Zitat von lollipop Beitrag anzeigen
ich hab die 266 LTD mit 496 HO grad mit Trailer (500kg) und jeder Menge "Gerödel"
und 180 L Sprit gewogen ... 3120kg
__________________
Gruß Ingo
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  #906  
Alt 22.11.2013, 15:47
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Das Gespann oder nur Boot mit Trailer ?
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  #907  
Alt 22.11.2013, 15:50
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg. Mit Boot ohne "Gerödel", aber vollgetankt, wird´s ´ne Punktlandung: 3.520 kg !!!
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  #908  
Alt 22.11.2013, 16:55
Thomas S Thomas S ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg. Mit Boot ohne "Gerödel", aber vollgetankt, wird´s ´ne Punktlandung: 3.520 kg !!!
Hat der einen Bleirahmen ??
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Gruß Thomas S

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  #909  
Alt 22.11.2013, 17:03
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg.)
Das is bestimmt ein büschen viel Ein Stahltrailer in der Größe müßte so bei 700 kg rum liegen
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Gruß Ingo
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  #910  
Alt 27.12.2013, 19:03
Possum72 Possum72 ist offline
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Standard Crownline 266 CCR

Here i am !
Weihnachten 2013 war gar nicht so schlecht
Habe mich meiner Wellcraft 210 losgesagt und bin nun stolzer Eigentümer
einer Crownline 266 CCR
Motor: Volvo Penta 7,4GI PWTR

Jetzt heißt es: Putze, putze, putze

Viele Grüße
Andreas
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  #911  
Alt 27.12.2013, 19:07
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torsti58 torsti58 ist gerade online
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot, mit Crownline kannste nichts verkehrt machen.
__________________
Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum

Video Bavaria 33 Sport beim Kranen
https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s
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  #912  
Alt 27.12.2013, 19:21
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schönes Ding
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Uwe
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  #913  
Alt 27.12.2013, 20:51
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Boot: Galeon Galia 777 "LaLa Cubana"
Rufzeichen oder MMSI: DH ???? / MMSI ???
6.163 Danke in 1.657 Beiträgen
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Gratuliere
Willkommen im Club :cool:

Gesendet von meinem KFTT mit Tapatalk 2
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Alles Gute aus Achim
Torsten

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  #914  
Alt 27.12.2013, 21:18
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cularis cularis ist offline
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Boot: Crownline 210CCR
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Zitat:
Zitat von Possum72 Beitrag anzeigen
Here i am !
Weihnachten 2013 war gar nicht so schlecht
Habe mich meiner Wellcraft 210 losgesagt und bin nun stolzer Eigentümer
einer Crownline 266 CCR
Motor: Volvo Penta 7,4GI PWTR

Jetzt heißt es: Putze, putze, putze

Viele Grüße
Andreas
Ein weiser Entschluß
Willkommen bei den Crownies .
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #915  
Alt 31.12.2013, 11:18
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Perseus_79 Perseus_79 ist offline
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Boot: Doral
95 Danke in 47 Beiträgen
Standard Auf ins neue Jahr

Servus zusammen,

ich wünsche allen "Crownis", natürlich auch allen anderen Skippern, und euren Familien einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Kommt gut rüber und bleibt gesund!!!

Auf in eine neue Saison voller Bootsspaß

Allerbeste Grüße
Thomas
__________________
* Freude ist die Entscheidende Komponente *
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  #916  
Alt 02.01.2014, 07:08
groteo groteo ist offline
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Boot: Crownline 268
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Crownline 242

Hallo,
ich sehe mir heute eine Crownline 242 CR an aus Bj. 2000 mit einem Volvo 5.0 GL Motor. Kann mir vielleicht einer einige Infos zu einem solchen Boot geben? Es sieht gepflegt aus und mit 220 PS scheint es mir gut motorisiert zu sein. Es es auch küstennahe Touren auf der Ostsee geeignet? Über einige Erfahrungswerte würde ich mich wirklich freuen.

Gruß
Oliver
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  #917  
Alt 04.01.2014, 08:07
Benutzerbild von vbh_m
vbh_m vbh_m ist offline
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227 Danke in 139 Beiträgen
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Hallo Oliver,
Wie ist dein Eindruck von dem Boot bzgl Verarbeitung und Wertigkeit?
Ich interessiere mich für eine Crownline 205 CCR mit Merc 4,3 190 PS und Alpha One aus 1999. Evtl schaue ich sie mir heute an und wollte fragen auf was ich beim Motor und Amtrieb besonders achten muss. Danke für Eure Hilfe!
__________________
Gruß
Matze
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  #918  
Alt 04.01.2014, 10:00
Benutzerbild von Markus.Gaugl
Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Boot: Crownline 5,0 l MPI & diverse Segler
961 Danke in 452 Beiträgen
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Servus

Habe eine 202 cc mit 6,15 m aus 1997 die hatte auch den 4,3 l Vergaser und lief recht gut damit bis der Motor ex ging bei der Probefahrt/Übergabe mit Pleullagerschaden, wurde aber mit kleinem Aufpreis über den Verkäufer (Hellwig Boote)dann letztendlich auf neue Maschine reguliert, jetzt mit dem 5.0 MPI mit Zweikreiskühlung und 260 PS komme ich auf ca 75 kmh lt
GPS , Verarbeitung ist soweit gut bis auf Kleinigkeiten zB die Scharniere der Sonnenliege waren aus Alu und mit Edelstahlschrauben fixiert, somit Korrosion vorprogramiert,jetzt habe ich die aus VA nachbauen lassen kleine Undichtigkeiten zwischen Rumpf und Frontscheibenrahmen, ab Werk zuwenige Klampen verbaut, die farbigenTeile des Rumpfes sind mittlerweile ziemlich ausgebleicht und ich werde das Boot heuer vor dem Einwassern professionell aufarbeiten lassen, hatte aber auch Glück da nur ein Vorbesitzer und Boot immer nur 3 Wochen im Wasser pro Sommer, sonst Halle....
Freibord ist bei Crownline ja relativ hoch somit sehe ich für Küstennahe Fahrt keine Probleme wenn auch ich meine nur auf der Donau nutze...
http://www.mibo.cc/Bootspflege.htm

Würde mir jederzeit wieder eine Crowni zulegen, wenn auch wegen der Ladys
eine etwas grössere mit WC nicht schlecht wäre.....zZ bietet zB Cityboats Hamburg eine aus 2000 mit neuer Maschine an....mal sehen ob ich dem Osterhasen sowas aufschwatzen kann

http://www2.best-boats24.net/de/boot...kkl&oa-mask=69

Mfg
Markus
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Navigare Veritas Est

Geändert von Markus.Gaugl (04.01.2014 um 12:22 Uhr)
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  #919  
Alt 04.01.2014, 16:22
Benutzerbild von Pommes
Pommes Pommes ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.07.2010
Ort: Seevetal
Beiträge: 806
Boot: Crownline 260 CR
1.641 Danke in 511 Beiträgen
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Moin und ein frohes neues Jahr 2014

Wir möchten an unserer 260 CR die Seitenteile und vor allem das vordere Lehnenteil demontieren.

Die ersten Schrauben haben wir demontiert, doch jetzt gehts nicht weiter.

Wer kann uns helfen, bitte um Tips!

Euer Tom
__________________


Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #920  
Alt 04.01.2014, 17:15
Thomas S Thomas S ist offline
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Boot: Sea Ray 265 DAE
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Meisten sitzen die Schrauben unter irgendwelchen Stofffalten ! Da musst du mal hier und da dran ziehen dann merkst du doch wo es noch fest ist ! Manchmal ist es auch von oben eingesteckt ! Bei meiner neuen searay waren es exact 6 Schrauben danach hatte ich wieder ein King size Bett wie ich es von meiner crownline 268 gewohnt war !!
__________________
Gruß Thomas S

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