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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.01.2019, 21:22
Kaptan27 Kaptan27 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 22.01.2019
Beiträge: 5
Boot: Bayliner Capri 2052 LS
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Mercruiser 4.3 EFI steht schon 10 Jahre

Hallo ,
Bin neu im Forum erstmal Gruß an alle,
Meine Frage: habe ein Boot mit einem mercruiser 4.3 EfI mit Z - Antrieb gekauft. Der Motor hat ca 200 Stunden ist allerdings seit fast 10 Jahren nicht mehr angelassen worden. Der Motor ist eingewintert(seit 10 Jahren) .Was muss ich beachten bevor ich den Motor in starte.? Bälge usw sehen noch gut aus , muss ich die auch wechseln. ? Den Probelauf mache ich an Land mit einer spülwanne.
Kann mir jemand einpaar tips geben.? Danke
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  #2  
Alt 22.01.2019, 21:42
rsman1 rsman1 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 23.11.2015
Ort: Hessen
Beiträge: 527
Boot: Kajütboot und Fiberline G16
459 Danke in 254 Beiträgen
Standard Hallo

auf jeden Fall mal frisches Öl rein.
Frisches Benzin am besten Ultimate Super Plus.
Durchdrehen per Hand an der Kurbelwelle.
Wenn er dann frei ist, per Anlasser aber Ohne das Du einen Zündfunken hast.
Vielleicht noch paar Stunden stehen lassen und dann mal Probieren.
Ich habe schon viele Motorradmotoren nach Jahren der Standzeit wieder belebt.

Einfach mal Probieren.
Viel Glück
Gruß Roland
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  #3  
Alt 22.01.2019, 21:47
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

den Motor ohne Zündung drehen lassen damit Öldruck aufgebaut wird, Zündkerzen raus in jeden Zylinder etwas öl rein und ein paar mal durchdrehen lassen,
dann versuchen den Motor anzulassen, drauf achten ob Kühlwasser gefördert wird,
nach Möglichkeit den Impeller wechseln
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 23.01.2019, 16:29
nene nene ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.07.2009
Ort: Nicht wichtig da inaktiv
Beiträge: 1.588
1.513 Danke in 767 Beiträgen
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Frischen Sprit mit 2T-Öl versehen
Frisches Motoröl und Filter
Neuer Impeller in den Antrieb
Zündkerzen raus
Spritzer Öl in die Brennräume
von Hand durchdrehen
neue Kerzen einbauen
Motor starten

würde auch noch eine neue Wasserpumpe verbauen
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  #5  
Alt 23.01.2019, 16:48
heli1512 heli1512 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 25.08.2008
Ort: 5321 Reithstrasse 26
Beiträge: 346
Boot: Verschiedene
184 Danke in 154 Beiträgen
Standard

Hallo

Ich dreh auch immer zuerst händisch durch.Dann Zyl.1 auf O.T..Verteiler markieren u.raus.Mit der Bohrmaschine auf die Ölpumpe u.ordendlich vorpumpen damit alle Lagerstellen vorgeschmiert sind.Rest ist ja schon super beschrieben worden.

mfg heli
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  #6  
Alt 23.01.2019, 21:22
Kaptan27 Kaptan27 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 22.01.2019
Beiträge: 5
Boot: Bayliner Capri 2052 LS
2 Danke in 2 Beiträgen
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werd Ich so machen vielen Dank für die Informationen.
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  #7  
Alt 23.01.2019, 22:21
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 7.163
Boot: van den Hoven - Pacific
Rufzeichen oder MMSI: DHZN2 / 211785190
54.850 Danke in 11.708 Beiträgen
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Nach 10 Jahren würde ich die Bälge vor der ersten Wasserung noch wechseln
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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