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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.11.2018, 16:13
cillioglu cillioglu ist offline
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Standard Mercruiser 5.0 nach dem Start der Motor geht aus!

Hallo zusammen, mein Mercruiser 5.0 Vortec mit 2bbl vergaser,10 sek. nach dem Start geht aus. Bevor er aus geht wird die Drehzahl erhöht. Ich habe neuen Hallgeber. Den Vergaser habe gereinigt und einige Kleinteile ausgewechselt, was bei einem Überholungs-Kit drin sind. Sprit habe ich komplett rausgepumt und neuer Sprit rein. Das Ergebnis ist gleich. Den Choke habe ich manuel bisschen weitergeöffnet und gestartet. Dabei dauert es bisschen länger aber geht wieder aus. Die elektrische Benzinpumpe funktioniert. Voran kann der Fehler liegen?
Ich bin dankbar für jeden Tipp.
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  #2  
Alt 05.11.2018, 17:56
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Öldruckschalter für die Benzinpumpe mal überbrückt?

Gruß Mani
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  #3  
Alt 05.11.2018, 17:58
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Hallo, du bekommst Antworten, wenn du nur bitte so nett wärst Dich und deine Baustelle mal ordentlich vorzustellen. Ein Vorname ist auch üblich hier im Forum.

Wie hast Du die Benzinpumpe geprüft? Schreib den Vorgang genau hier rein. Dann sehen wir weiter.


LG Michael
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  #4  
Alt 05.11.2018, 18:00
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Öldruckschalter für die Benzinpumpe mal überbrückt?

Gruß Mani
Du bist zu schnell Mani und 10 sec zu kurz, warten wir was er zu sagen hat.

LG Michael
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  #5  
Alt 05.11.2018, 18:12
cillioglu cillioglu ist offline
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Nein ich habe den Öldruckschalter nicht überbrückt.
Morgen versuche ich es zu finden wo dieser öldruckschalter sitzt und überbrücke ich den.
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  #6  
Alt 05.11.2018, 18:20
cillioglu cillioglu ist offline
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Hallo, entschuldigt bitte. Vielen Dank für eure Hilfsbereitschaft.
Ich heiße Ali. Benzinpumpe habe ich geprüft, in dem ich das Rohr vom Vergaser abgeklemmt habe und direkt mit 12V Strom angeschlossen. Vom Benzintank habe ich das alte Benzin so rausgepummt. Im Tank war bisschen Wasser drin. Mit 20lt frischem Benzin startet der Motor ganz anders wie davor. Mehrmals habe das Oberteil vom Vergaser abgebaut ob ich den Schwimmer richtig eingestellt habe. Jetzt habe ich den Schwimmer 9mm/24mm eingestellt. Beim Vergaser im Schwimmerkammer ist wenig benzin ca. 1cm hoch
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  #7  
Alt 05.11.2018, 18:39
cillioglu cillioglu ist offline
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Ich habe im YouTube ein Video hochgeladen.

https://www.youtube.com/watch?v=EW95XeDry04
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  #8  
Alt 05.11.2018, 18:42
Lombardini Lombardini ist offline
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Ali, das Benzin sollte mindestens die Hälfte der Schwimmerkammer ausfüllen, bei 1 cm Stand ist es kein Wunder das er ausgeht
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harry
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  #9  
Alt 05.11.2018, 18:47
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So jetzt gibt's mehr. Dein Motor hat eine Sicherheitsschaltung wenn der Öldruck ausgeht dreht er die Benzinpumpe ab. Dieser Schalter ist bekannt dafür das er gerne spinnt. Wenn der Motor gestartet wird bekommt die Benzinpumpe direkt Strom vom Starter. Dann läuft der Motor bis die Schwimmerkammer leer ist ….am Stand länger beim Anfahren mehr oder weniger kurz.
Es sind 3 Öldruckschalter verbaut einer für die Anzeige, einer für das Warnhorn und einer für die Benzinpumpe. Ober dem Ölfilter findest Du 2 von ihnen nimm den mit 2 violett/weißen Kabeln zieh die ab und überbrück sie.
Dann testen.

LG Michael
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  #10  
Alt 05.11.2018, 19:54
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Vielen Dank Michael, Harry,

ich werde es morgen testen und werde das Ergebnis mit euch teilen.
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  #11  
Alt 06.11.2018, 11:54
cillioglu cillioglu ist offline
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Hallo zusammen, ich habe die 2 Kabel, violett und violett/weiß am Öldruckschalter überbrückt. Wenn ich die Zündung einschalte läuft hinten am Getriebe irgendwas was ich nicht kenne. Dabei dreht sich der Motor nicht.
Ich habe es aufgenommen.
https://www.youtube.com/watch?v=ox3XnW7EJmc

Geändert von cillioglu (06.11.2018 um 14:25 Uhr)
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  #12  
Alt 07.11.2018, 19:11
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Oha da dreht sich der Starter, da is was faul. Schau einmal ob dein Starter neben den großen Plusanschluss überhaupt noch zwei kleine hat einer gelb/rot der andere lila/gelb...oder ob da was gekünstelt ist. Weiters überprüf ob auf dem Lila Kabel vom Öldruckschalter ein Saft bei Zündung ist.


LG Michael
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Geändert von mibo (07.11.2018 um 19:27 Uhr)
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  #13  
Alt 07.11.2018, 19:25
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Starter Stromlaufplan 5 Öldruckschalter, 6 Benzinpumpe
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Starter Stromlaufplan.jpg
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  #14  
Alt 07.11.2018, 20:48
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Hast du am Anlasser was umgeklemmt?
Der Ausgang des Magnetschalters für die Benzinpumpe wird nur aktiv geschaltet wenn der Magnetschalter angezogen ist. Sonst ist dieser Anschluss offen.

Gruß Mani
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  #15  
Alt 07.11.2018, 21:25
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Hast du am Anlasser was umgeklemmt?
Der Ausgang des Magnetschalters für die Benzinpumpe wird nur aktiv geschaltet wenn der Magnetschalter angezogen ist. Sonst ist dieser Anschluss offen.

Gruß Mani
Es gibt auch Starter (Auto) wo dieser Anschluss fehlt ...und dann wird gezaubert!

LG Michael
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  #16  
Alt 08.11.2018, 11:04
cillioglu cillioglu ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Hast du am Anlasser was umgeklemmt?
Der Ausgang des Magnetschalters für die Benzinpumpe wird nur aktiv geschaltet wenn der Magnetschalter angezogen ist. Sonst ist dieser Anschluss offen.

Gruß Mani
Hallo Mani, Ich habe am Anlasser Nichts umgeklemmt. Morgen gucke ich danach. Bis dahin habe ich auch das Relais und den Öldruckschalter.

Gruß
ALi
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  #17  
Alt 08.11.2018, 11:47
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Hallo
Welches Relais und wofür?

Gruß Mani
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  #18  
Alt 08.11.2018, 18:49
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Zitat:
Zitat von cillioglu Beitrag anzeigen
Hallo Mani, Ich habe am Anlasser Nichts umgeklemmt. Morgen gucke ich danach. Bis dahin habe ich auch das Relais und den Öldruckschalter.

Gruß
ALi
Bist du Beratungsresistent? Du sollst schaun ob dein Starter richtig verkabelt ist bzw. ob ein Marinestarter mit den 3 Anschlüssen am Magnetschalter verbaut ist....was ich schon stark bezweifle.


LG Michael
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  #19  
Alt 09.11.2018, 12:02
cillioglu cillioglu ist offline
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Bist du Beratungsresistent? Du sollst schaun ob dein Starter richtig verkabelt ist bzw. ob ein Marinestarter mit den 3 Anschlüssen am Magnetschalter verbaut ist....was ich schon stark bezweifle.


LG Michael
Hallo Michael, ich bin nicht beratungsresistent. ich bin sehr dankbar für eure Hilfsbereitschaft und eure Tipps.
Ihr habt geschrieben dass der Öldruckschalter könnte die Ursache sein. Ich habe mich falsch ausgedruckt mit Relais, damit meinte ich den Magnetschalter für Starter, der klackert ab und zu und startet nicht. Ich habe Die beide Teile Bestellt weil die nicht so teuer sind. Gestern habt ihr geschrieben mit den Anschlüssen am Starter. Ich gehe erst heute Abend wieder zu meinem Boot und werde gucken wie die Kabelbelegung am Starter aussieht. Dann werde ich euch fragen was zu tun ist.

Vielen Dank nochmals.
Gruß
ALi
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  #20  
Alt 09.11.2018, 17:49
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Zitat:
Zitat von cillioglu Beitrag anzeigen
…. Magnetschalter für Starter, der klackert ab und zu und startet nicht.
Das ist ein neuer Gamer im Spiel, aber meist ist das Slave Relais (7) schuld wenn der Starter nicht mehr will. Gib mal dem rot/gelben Kabel am Relais direkt Plus und schau ob der dann noch immer klackert.


LG Michael
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  #21  
Alt 09.11.2018, 19:20
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Hallo Michael, ich habe die Kabelbelegung am Anlasser kontrolliert. Da sind 2 Kabel. Rechts gelb/rot, links weiss/lila oben in der Mitte drei Rote.
Am Relais mit Plus an dem gelb/Roten Kabel werde ich morgen testen.
Gruß
Ali
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  #22  
Alt 09.11.2018, 19:24
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Zitat:
Zitat von cillioglu Beitrag anzeigen
[IMG]file:///C:/Users/alici/Desktop/mercruiser/anlasser.jpg[/IMG]

Das ist in die Hose gegangen. Du musst erst auf "Erweitern" gehen dann "Anhänge verwalten" und Hochladen klicken.


LG Michael
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  #23  
Alt 09.11.2018, 19:29
cillioglu cillioglu ist offline
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und so sieht der Anlasser aus;
https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=72249
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  #24  
Alt 09.11.2018, 19:31
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Zitat:
Zitat von cillioglu Beitrag anzeigen
Da sind 2 Kabel. Rechts gelb/rot, links weiss/lila oben in der Mitte drei Rote.
Das ist korrekt....jetzt stellt sich die Frage warum dreht der Starter wenn lila/gelb unter Strom ist. Eventuell doch der Magnetschalter defekt

LG Michael
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  #25  
Alt 09.11.2018, 19:40
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Das ist korrekt....jetzt stellt sich die Frage warum dreht der Starter wenn lila/gelb unter Strom ist. Eventuell doch der Magnetschalter defekt

LG Michael
Außerdem am Öldruckschalter bei dem Lila-Kabel ist Strom wenn die Zündung ein ist.
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