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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Warum nicht? Den Anlasserstrom schaffen die bestimmt und wenn der Laderegler funktioniert, dürften die auch nicht überladen werden...
Das wird im Motorradbereich auch gerne gemacht um noch die letzten 2kg Gewicht zu sparen. Guido: Die Verkabelung deiner bestellten Teile möglichst mit den Japansteckern ausführen (gibt es bei ebay), dann hast du es später leichter wenn mal was getauscht werden muss und ein eventueller Nachfolger freut sich auch. |
#27
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Hab gerade mal die Daten der Headway 38120HP gegoogelt.
8Ah und 10C Dauer ( Spitze max. Puls-Entladestrom: 25C ) hört sich gut an. Da hab ich keine bedenken. Mache seit 40 Jahren RC Modellbau. Wenn ich da zurück denke, der erste Elecktrosegler mit 1000er NC und heute die Lipos.
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Gruß Jogie
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#28
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale
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#29
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Zitat:
danke für den Link. Ich glaube aber nicht, das eine Batterie für 25,00€ minus 7.50€ Pfand minus ca.4,00€ Versand auch nur im entferntesten etwas mit "Quality" zu schaffen hat, sorry. Des weiteren kann man einem PB-Akku nur ca. 30% der angegebenen Leistung entnehmen, ohne das die Batterie schaden nimmt. Da bleiben von 6AH nicht viel über. Schön klein ist sie ja, da muss ich zustimmen. LG Guido |
#30
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solche Batterien sind optimal wenn du nichts größeres kaufen möchtest
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#31
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Zitat:
Ich habe die in meiner 50 ccm Vespa drin. Funktioniert einwandfrei. Gibt es aber auch für ein paar Euro mehr in größer. Wichtig ist nur, das sie wartungsfrei ist und somit geschlossen ist. Und sollte natürlich bei laufendem Motor geladen werden.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale |
#32
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Hallo,
so, ich hab mal ein bissel gebastelt Ich habe mich für die "Modellbau Akkus" entschieden. Zum 1. hatte ich die noch liegen, zum 2. sollten die die Leistung wirklich bringen. Die Teile haben mal nen 2,5KW Motor in einem 1:5 Offroader befeuert. Ist nicht jedermanns Sache, aber mir muss es gefallen. So brauche ich nicht noch weitere Kabel ins Boot legen....Batterie immer am Mann, sozusagen LG Guido P.S. Wenn nun noch die restlichen Teile eintreffen, werde ich berichten.
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#33
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Der Akku wird für den Start bestimmt ausreichen aber bist du dir sicher, dass er gefahrlos mit dem einfachen Laderegler aufgeladen werden kann?
Der Händler der mir die LiPo Akkus für meine Drohne verkauft hat hatte mir damals eingeschärft, diese nur mit einem Balancer zu laden, der die einzelnen Zellen ausgleicht. Nicht dass das Teil mitten während der Fahrt in Flammen aufgeht
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Grüße Lasse |
#34
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BMS ist doch drin....
Zitat:
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#35
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Recht hast du. Ich hätte mir das Bild mal vergrößert anschauen sollen
Dann sollte es eigentlich kein Problem sein, ich habe mit einem ähnlichen Akku sogar schon mein Auto gestartet als die Batterie mal entladen war
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Grüße Lasse |
#36
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Hallo,
so um das Ganze da auch mal zum Abschluss zu bringen (ich liebe es, wenn irgend welche Themen einfach so auslaufen und keiner das Ergebnis erfährt), hier noch ein kleiner Bericht. Es sind nun alle Teile eingetroffen. Soweit hat alles auf Anhieb gepasst. Eine Aufstellung der Teile gibt es weiter vorne. Der Anlasser zieht den Motor echt fix an. Der Laderegler liefert schöne 14,4V, welche vom BMS auch ordentlich verteilt werden. Der Modellbauakku wird gut geladen. Hier hätte ich den Akku auch kleiner ausfallen lassen können. Der Anlasser zieht im Anlauf 100,7A, wenn er dann mal dreht, sind es nur noch 63A. Alles natürlich im eingebauten Zustand. Bei dieser recht geringen Leistung hätten auch A123 26650'er Zellen ausgereicht. Hätte ca. 750g Gewicht gespart. Der ganze Umbau/Anbau hat mit 4,1Kg zu Buche geschlagen. Ich für meinen Teil kann damit leben. Als kleinen Gimmick für mich, habe ich noch ein Zündschloss spendiert. Ist recht einfach gehalten, hat nur die Funktion Zündung an und Motor aus. Ohne Schlüssel lasst sich der Motor auch nicht über die "Reißleine" starten.....sicher zu Ärger der Kinder LG Guido
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#37
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Alles schön Sauber eingebaut. TOP.
Und danke für den Bericht und die Bilder.
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Gruß Jogie
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#38
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Moin Guido,
ich freu mich das du mit den mehr oder minder helfenden Kommentaren *hüstel* dann doch zum gewünschten Ergebnis gekommen bist. In diesem Zusammenhang hab ich eine Frage an dich, die ich dir gern per nachricht bzw. Email zukommen lassen würde. Darf ich? Gruß Katja |
#39
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Mich würden mehr Details zu dem Akkupack interessieren, sowie allgemeine Infos zu dieser Technik
Müsste bei einer Vespa die Batterie erneuern und gucke mich ein wenig um. Die Standardbatterie hat 12V, 6 Ah, 90A Startstrom. Gruß Enno
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gruß enno |
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