boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 09.07.2006, 01:38
Benutzerbild von derbigu
derbigu derbigu ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.07.2006
Beiträge: 450
Boot: Nimbus 380 Commander
Rufzeichen oder MMSI: Soraya
800 Danke in 128 Beiträgen
Standard neu hier, möchte boot kaufen brauche hilfe!!!

hallo zusammen,

ich habe vor ca 10 Jahren Bootsschein Binnen und See gemacht.
Ich hatte dann auch ca. 3 Jahre ein boot wobei der kauf ein totaler griff ins klo war. (erste fahrt auf dem rhein und getriebe futsch)...ist schon lange her habe das boot verkauft.

Ich würde nun gern meir ein neues kaufen:
Dieses sollte folgende Features haben:

- IB
- Middle Kabine
- Kochgelegenheit
- WC-Dusche
- modernes design (was immer man auch immer darunter versteht)

Somit ergibt sich schon automatisch ne länge von min. 7,50 m.
Sollte aber nicht länger als 12 sein.

hab auch drüber nachgedacht evt. ein Neuboot zu kaufen.
Ich war kürzlich bei einem Händler der u.a. Larson anbietet - fande ich recht schick. (240,275 etc)
Auf meine frage hin was er den von BAYLINER halten würde(verkäufer), schimpfte er
richtig los....
Hier sind bestimmt einige Bayliner Besitzer.
Der verkäufer meinte zu Bayliner:

-schlechte verarbeitung, da quitscht und lockert sich alles nach 1 jahr etc... - einizg argument wohl ist der preis?

FRAGE. was für Erfahrungen habt ihr mit Bayliner booten ?

Habt ihr ideen für gewissen Modelle bezw. Hersteller ?
evt. gibts hier auch nen geheimtip ? (osteuropäische hersteller z.b.)

Ist es wahr das der wertverlust im ersten Jahr fast 20% beträgt?

Evt. dachte ich auch an ein gebrauchtes....aber nicht älter als 5-6 Jahre...,
oder meint ihr es kann durchaus älter sein ???

was mir persönlich ganz gut gefällt sind folgende modelle:

Bayliner: 245 , 3258 etc...
Sealine S23 S25 (kenne die ältern modelle nicht)

Budget: 30k - 70 k (die mitte wäre cool)

Frage: Habe gesehen das Boote aus Kroatien oder USA oft recht günstig sind....was würde eine überfürung kosten, und es wäre doch einfuhr-und Umsatzsteuer fällig oder (bei gebauchten auch??)

Des weitern habe ich auf einer niederländischen site geschaut dort habe ich auch den eindruck das die boote günstiger sind....könnte man das generel so sagen ?

Ich danke jetzt schon allen herzlich für zeit das hier zu lesen und evt. zu beantworten !

Derbigu
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 09.07.2006, 08:47
Benutzerbild von UweK.
UweK. UweK. ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Kreis Bergstraße
Beiträge: 419
390 Danke in 205 Beiträgen
Standard

Hallo derbigu, (hast Du auch einen richtigen Namen? )

aber zunächst mal herzlich Wilkommen im ...

Deine Fragen betreffend, kann ich Dir nur mitteilen wie ich das Thema
Bootskauf angegangen bin.

Als erstes hab ich mir einen preislichen Rahmen abgesteckt. Lass Dir da aber etwas Spielraum, denn.....meistens kommt es doch anders

Dann hab ich, soweit mir das möglich war, den Markt sondiert. Wichtig hierbei ist, das Du ein Boot nach Deinem! Geschmack findest. Du weist ja, Geschmäcker sind nun mal verschieden, dem einen gefällt das Design und dem anderen eben dieses.

Ein weiterer Punkt ist: Lass Dir Zeit bei der Suche und Du wirst feststellen, dass relativ wenige Boote in Frage kommen die Deinen Ansprüchen gerecht werden. Wenn sich der Kreis dann langsam schließt, beginnst Du zu vergleichen. Hier sind dann Fragen nach Qualitätsstandard, Preis/
Leistungsverhältnis auch in Bezug auf das Baujahr bei Gebrauchtbooten, usw. zu beantworten.

Falls Du ein Gebrauchtboot kaufst, nimm jemanden mit der sich mit Booten auskennt, insbesondere mit der Technik.

Zum Thema Bayliner: ich selbst fahre zwar keine, aber ich finde es unseriös, wenn ein Händler sagt, Bayliner taugt nichts.
Klar, ich kann mir eine XYZ zum vierfachen Preis bestellen und habe dann mit Sicherheit mehr Qulität, aber auch das vierfache bezahlt .

Das Thema Import aus den USA habe ich, auch mit Hilfe aus dem , relativ schnell abgehakt. Entscheidend für mich waren damals der Zeitaufwand (Du mußt Dir das Boot immer ansehen und fahren), Transportkosten, MwSt., Zoll, Trailer,etc...
Ob sich das Ersparte wirklich lohnt, muß jeder für sich selbst entscheiden.

Wünsche Dir viel Glück und Erfolg beim Bootskauf und lass mal hören
was es geworden ist.

Gruß Uwe
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 09.07.2006, 14:22
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

Wie wäre es denn mit einer Glastron GS249, bzw. 259(neues Modell)?
Habe mir gerade eine gekauft, bietet eine sehr gutes Platzangebot mit Mittelkabine, in der ich sogar mit 2,01m Länge noch gut liegen kann.
Wenn du in der Nähe des Rheins wohnst, dann schau mal bei Europemarine in Budenheim vorbei, die haben noch ein Neuboot aus 05 der GS249 stehen für 46000, der eigentliche Listenpreis lag bei 57000€.
Find ich ein Klasse Boot.


Jörg
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 09.07.2006, 14:47
Benutzerbild von Ray
Ray Ray ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.02.2002
Ort: Deutschland
Beiträge: 754
Boot: früher Bavaria 46
1.283 Danke in 365 Beiträgen
Standard

Hallo Derbigu,

herzlich willkommen im Forum!!

@ UweK:
der Name "Derbigu" wird als Vorname vornehmlich in Somalia aber auch in angrenzenden Staaten häufig verwendet.

Die Frage nach "einem richtigen Namen" ist eigentlich immer ein bischen gefährlich, wenn man nur weiß, dass es kein deutscher Name ist ...

Gruß
Ray
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 09.07.2006, 16:44
Benutzerbild von UweK.
UweK. UweK. ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Kreis Bergstraße
Beiträge: 419
390 Danke in 205 Beiträgen
Standard

Hallo Derbigu,

da bin ich wohl in den berüchtigten Napf getreten . Entschuldige bitte.
Ich wollte Dir keineswegs zu nahe treten.

@ Ray: Danke für die Info.

Gruß Uwe
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 09.07.2006, 18:33
Benutzerbild von derbigu
derbigu derbigu ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.07.2006
Beiträge: 450
Boot: Nimbus 380 Commander
Rufzeichen oder MMSI: Soraya
800 Danke in 128 Beiträgen
Standard

hallo zusammen,
erstmal an alle vielen dank für die antworten....

Glastron werde ich mir mal näher ansehen....

Habe aber auch einige nette boote gesehen (ab Baujahr 2000) für um die
30000 - 45000 (länge zwischen 8 - 9 m)

z.b. wellcraft 2600 für 37k (BJ 2000)

wofür ich wirklich dankbar wäre wenn ihr mir einfach paar modelle nenne würdet welche in frage kommen sowohl gebraucht als auch neu und sich in diesem preissegment stattfinden.

mein name ist übrigens UWE, zu erklären was derbigu nun heist das würde hier doch den rahmen sprengen

vielen dank und schreibt weiter alles mögliche rein....

Searay sundancer ist auch recht fein oder?

grüsse
uwe

PS: wieviele std. macht so ein motor eigentlich mit, und muss man damit rechnen das die std. zähler auch manipuliert werden können ?
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 09.07.2006, 18:57
Benutzerbild von MV-Zausel
MV-Zausel MV-Zausel ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2004
Ort: Liegeplatz: Terkaple / De Friese Meren
Beiträge: 1.358
Boot: BROOM
Rufzeichen oder MMSI: MMSI: 211283940
2.315 Danke in 879 Beiträgen
Standard

die sache mit den betriebstunden ist wohl ganz unterschiedlich.

mein motor hat jetzt ca 2400h runter... mein letztes boot lag bei über 5500h.

gruß
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 10.07.2006, 00:24
Benutzerbild von Picton16ft
Picton16ft Picton16ft ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 4.709
9.018 Danke in 3.815 Beiträgen
Standard

unser nagelneuer Motor hatte nach 2 Wochen schon 40 Betriebstundn runter.
Und jetzt Gegenfrage an dich: Gibt es irgend ein System das man mit genügend krimineller Energie nicht manipulieren kann? Und einen Betriebstundenzähler abzuklemmen dürfte nicht das Problem sein.

PS: Auch von mir ein herzliches Willkommen im (Hier wird dir sicher geholfen)
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day
1000in1day2014 - Baltic Tour
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 10.07.2006, 09:37
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

Sea Ray sind super Boote in sehr guter Qualität, allerdings ist diese Qualität auch im Preis spürbar, ca 20000€ teurer als von günstigen Herstellern, auch gebraucht sind Sea Rays sehr teuer. Hatte bis vor kurzem selbst eine.

Es gibt von Fast jedem Hersteller Boote in dieser Kategorie. Ach sehr schön und gut finde ich Four Winns Vista...? auch bei Europemarine vertreten.
Maxum ist auch eine preiswerte alternative usw.

Jörg
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 10.07.2006, 10:09
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

Crownline 250CR ist auch ein Klasse Boot mit Unterflurkajüte und 4 Schlafplätzen.

Bei Preisvergleichen in Gebrauchtmarktbörsen würde ich aufpassen, ob es sich nicht um Gebrauchtbootimporte aus den USA handelt, die hier ohne CE-Zertifizierung angeboten werden, hier ist vorsicht geboten!!!

Jörg
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 10.07.2006, 10:17
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Die Crownline 250 ist zu verkaufen.
Bei Interesse müßte ich Infos abfragen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3649_1152523040.jpg
Hits:	498
Größe:	46,1 KB
ID:	27378  
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 10.07.2006, 19:43
Benutzerbild von derbigu
derbigu derbigu ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.07.2006
Beiträge: 450
Boot: Nimbus 380 Commander
Rufzeichen oder MMSI: Soraya
800 Danke in 128 Beiträgen
Standard

hi ho zusammen,
ja check mal bitte den kurs von der crownline..
vor allem pics vom innenleben und des zusatndes wären von interesse...

habe mir GS 249 angesehen....
mh...nett aber fast ein wenig zu klein....

wie gesagt darf gebraucht sein...aber nicht älter als 6 oder 7 jahre denke ich mal.....

grüsse
uwe
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 10.07.2006, 20:36
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

Soll das Boot noch trailerbar sein? Wenn ja, dann wird nicht viel mehr möglich sein an Größe wie die Glasron. Die Searay 240Sundancer z.B. ist noch kleiner vom Platzangebot und die Crownline die abgebildet ist auch nicht. So wie ich auf dem Bild sehe müßte die Crownline aber noch das alte Modell vor 2005 sein, da gefällt mir die neue besser.

Jörg
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 10.07.2006, 20:46
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sea Ray 176
Soll das Boot noch trailerbar sein? Wenn ja, dann wird nicht viel mehr möglich sein an Größe wie die Glasron. Die Searay 240Sundancer z.B. ist noch kleiner vom Platzangebot und die Crownline die abgebildet ist auch nicht. So wie ich auf dem Bild sehe müßte die Crownline aber noch das alte Modell vor 2005 sein, da gefällt mir die neue besser.

Jörg
Die Crownline wird getrailert.
Und zwar mit 3650 kg auf einem Alutrailer.
Den 2 Zyl. Generator kann ja noch ausbauen.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 10.07.2006, 20:56
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

@ Don P,
dann ist es anscheinend doch das neue Modell,stimmt mit 3,5t kommt man nicht ganz hin und der Tank muß leer sein.

Jörg
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 10.07.2006, 23:11
Benutzerbild von derbigu
derbigu derbigu ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.07.2006
Beiträge: 450
Boot: Nimbus 380 Commander
Rufzeichen oder MMSI: Soraya
800 Danke in 128 Beiträgen
Standard

also trailbar muss nicht...mir wäre eine grössere breite wichtiger...
limit zum trailern ist doch 2,59 oder?????

davon abgesehen muss man ja das enstprechende fahrzeug kaufen
und das kostet ja nochmal soviel wie das boot...also nein...

daher brauch es nicht trailerbar sein...

grüsse
uwe
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 11.07.2006, 06:46
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Kulmbach - Punat
Beiträge: 11.420
Boot: Cranchi 50 HT
7.618 Danke in 4.491 Beiträgen
Standard

Gut, wenn nicht traailerbar sein muß um damit mal in den Urlaub zu fahren, dann schau einfach mal bei den genannten Herstellern nach den größeren Modellen und entscheide dich danach was dir gefällt, allerdings steigt mit der Länge auch der Preis an, da oftmals 2 Motoren an Bord sind.

Trailerbare maximalbreite 2,55m aber 2,59m wird toleriert, da alle amerikanischen Boote so breit sind.
Und ein gebrauchter Geländewagen, der 3,5t ziewhen darf ist auch für ca. 10000E zu finden, ich denke wenn man nicht nur das heimatliche Gebiet befahren will, sondern mal nach Kroatien fahren möchte ist das noch viel interessanter, aber jeder hat da eine andere Meinung.

Jörg
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.