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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #201  
Alt 19.12.2021, 18:12
SeaSprite SeaSprite ist offline
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Du kannst Dir das selber berechnen.

FA = Hangabtriebskraft (Die Kraft die dein Boot wieder zurück in das Wasser zieht)
FR = Reibkraft (Kraft die notwendig wird um die Reibung zwischen Boot und Auflagen bzw Sliprollen zu überwinden )

μ = Reibwert
α = Winkel der Rampe (bei 10% Steigung = 5,71° )
FG = Gewichtskraft in N (Masse * g 9,81 m/s2 ) 2500kg * 9,81 m/s2 = 24.525 N
1% Steigung = 0,571°
Fhochziehen = FA + FR
= FG sin α + FG cos α μ

Gleitreibungsbeiwerte
- Autoreifen auf Straße: ca 0,7 (Bremsen etc)
- Holz auf Holz: 0,3
- Stahl auf Stahl: 0,1
- Gummi auf Metall: 0,3 (der ungefähre Wert nur mit Langauflagen)
- Ski auf Schnee: 0,05

Rollreibung
Reifen auf Beton: 0,01 – 0,02 (zB mit Slipräder)

Beispiel ohne Reserven und Sicherheitsfaktor:
Berechnung minimale Zugkraft Seilwinde
M = 2500 kg (Boot)
α = 5,73 Winkelgrad
μ = 0,3 Reibwert

FA = 2449 Newton
FR = 7321 Newton
Fzug = 9769 Newton = ähem 977 kg

1% Steigung = 0,573°

__________________
Gruß Kurt
************************************************** ******************
Sollte ich in meinen Beiträgen falsch liegen, ist dieses nicht Bösartig gemeint sondern meiner fortschreitenden Altersdemenz einschließlich verbaler Inkontinenz geschuldet
Bin hier zu finden : https://www.google.com/maps/d/viewer...yUh-oB62CKnn90

Geändert von SeaSprite (19.12.2021 um 18:30 Uhr) Grund: Ergänzung
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  #202  
Alt 19.12.2021, 18:45
Rolle1704 Rolle1704 ist offline
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Zitat:
Zitat von Maxxxx Beitrag anzeigen
Ich glaube ich habe die selbe.
Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...
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  #203  
Alt 19.12.2021, 20:21
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Zitat:
Zitat von Rolle1704 Beitrag anzeigen
Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...
🤣🤣🤣🤣der war gut 👍
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  #204  
Alt 19.12.2021, 21:08
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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So eine E-Winde ist schon eine feine Sache.

Wir haben es so gemacht:

Fing alles mit einer Holzkiste an

Deckel kann bei ausgezogenen Seil verschlossen werden.

Bedienung per Taste an der Winde oder F-Fernbedienung.

Manuelle Winde bleibt erhalten.

Batteriebox mit Ladekontrolle und Ladebuchse.

Gruß Reiner
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  #205  
Alt 20.12.2021, 00:23
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Zitat:
Zitat von Secundus Beitrag anzeigen
Bei meiner E-Winde mit Kunststoffseil hat noch nie einer geschaut wie die wickelt oder das Wickeln des Windenseils korrigiert.




Das Ergebnis war bisher immer wie auf dem Bild.
Das ist ein 10mm Seil mit 10to Bruchlast.

Mit der Gurtwinde die vorher auf dem Trailer war und mit den Gurtwinden auf den anderen Trailern gab es deutlich mehr Ärger.
es geht dabei um Nickeligkeiten, die Winde muß sich bei jeder Umdrehung Seil auf der Trommel mehr anstrengen, darum ist es Blödsinn das du mit Seil Vorteile gegenüber einem Gurt hast, eben weil der Gurt ja dünner ist
bei den paar Metern die deine Winde ziehen muß ist es auch nicht schlimm wenn dein Seil nicht sauber neben einander wickelt solange du nicht im Grenzbereich der Winde bist, bei Profiwinden wie viel Seil wickeln müssen sind extra Seilführungen dran die die Seilelagen schon sauber neben einander legen, nur so kann man das Seil schonen und das Maximum an Kraft zur Verfügung stellen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #206  
Alt 20.12.2021, 07:24
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
….. nur das ist beim Seil schlimmer weil ein Seil dicker ist, mit dem Seil gewinnst du also rein gar nichts
Hmmmm …… ist das wirklich so?

Ja, der Gurt ist dünner, aber ist der Gurt 8-Fach dünner als ein Kunststoffseil?

Auf den Bildbeispielen kann man sehen dass das Kunststoffseil 8-9 Windungen auf der Rolle hat bis die nächste Lage kommt.

An meinem Trailer habe ich ja noch die original Winde mit Gurt drauf, und der Gurt ist in etwa doppelt-so hoch aufgewickelt als das Kunststoffseil auf der elektrischen Winde.
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Richard

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  #207  
Alt 20.12.2021, 12:40
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Zitat:
Zitat von Rolle1704 Beitrag anzeigen
Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...
Entschuldigen, ich meinte natürlich die gleiche.
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  #208  
Alt 20.12.2021, 13:15
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Zitat:
Zitat von Secundus Beitrag anzeigen
Ich wusste bislang nicht das die Ninja Warrior auch als Hebewinde eingesetzt werden darf.
Auch ein entsprechendes Diagramm hat meine Warrior nicht dabei gehabt.
Im Gegenteil, eine Nutzung als Hebewinde wird ausdrücklich ausgeschlossen.

Uups, ich habe ja eine Warrior Samurai

EINGESETZT werden darf sie als Hebewinde nicht - steht auch bei meiner ausdrücklich in der Anleitung.

Diese Diagramme dienen nur der theoretischen Berechnung der tatsächlich benötigten windenstärke in Bezug auf Geschwindigkeit, Reibung und stromaufnahme. Schau mal in deine Anleitung - eigentlich sollten die da irgendwo drin sein. (Evtl. Anders bezeichnet?)

Ich würde so ne Winde auch niemals benutzen, um etwas zu heben. Ein mal - warum auch immer - den Freilauf betätigt und gute Nacht…


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  #209  
Alt 21.12.2021, 00:01
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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das Hauptproblem sind die Bremsen die sind nicht dafür gemacht unter Volllast vernünftig zuhalten
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  #210  
Alt 21.12.2021, 06:50
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Ich habe bei Unserer Winde nur soviel Seil dran gelassen als benötigt, also knappe 5 Meter, daher wickelt sich die Trommel nicht voll und die Zugkraft bleibt bis zum letzten cm. vorhanden.

12 Meter Seil wäre bei unserer Bootsgrösse absurd und auch nicht nötig
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  #211  
Alt 21.12.2021, 09:52
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

In der Beziehung "schummelt" die Rhino Winde etwas. Da sollen mindestens 5 Windungen beim Stahlseil und 10 beim Kunststoffseil auf der Trommel sein, weil die Seilfixierung allein die Nenn-Kraft nicht halten kann. Also für 6m Nenn-Länge müssen so ca. 8m Seil vorhanden sein.

Gruß Ulf
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  #212  
Alt 21.12.2021, 12:46
freerider13 freerider13 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Ich habe bei Unserer Winde nur soviel Seil dran gelassen als benötigt, also knappe 5 Meter, daher wickelt sich die Trommel nicht voll und die Zugkraft bleibt bis zum letzten cm. vorhanden.

12 Meter Seil wäre bei unserer Bootsgrösse absurd und auch nicht nötig

Hast du bei so kurzem Seil keine Probleme mit dem hitzeschutzmantel? Der rollt sich dann doch immer mit ab, oder?


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  #213  
Alt 21.12.2021, 13:27
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

In der Beziehung "schummelt" die Rhino Winde etwas. Da sollen mindestens 5 Windungen beim Stahlseil und 10 beim Kunststoffseil auf der Trommel sein, weil die Seilfixierung allein die Nenn-Kraft nicht halten kann. Also für 6m Nenn-Länge müssen so ca. 8m Seil vorhanden sein.

Gruß Ulf

Normalerweise sind 3 Rest-/Sicherheitswindungen überall Standard, sofern die Rechnerische Auslegung der WInde passt.
Dann hat das Seil (bzw. die Seilauflagefläche) der drei Lagen [EDIT: drei WINDUNGEN, nicht Lagen!] ausreichend Reibkraft um unter Last die selbige selbsttätig zu halten.
Das Seilende muss dabei trotzdem gegen Verrutschen gesichert sein (z.B. Klemmung), daber diese Sicherung muss nicht die Last halten können.

Wie diese Auslegung bei einer Chinawinde aussieht, das kann man sich selbst ausdenken, vermutlich.


Wir haben das 2 Tonnen RiB vom Schwiegerdad regelmäßig mit Kurbelwinde geslippt.
Völlig Problemlos und ohne das ganze Strom-gehampel.
Der Trailer war allerdings so passend, dass man ihn nicht "versenken" musste und dennoch das boot leicht aufzuziehen war.


Chrischan
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  #214  
Alt 21.12.2021, 14:56
Secundus Secundus ist offline
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Zitat:
Zitat von YunLung Beitrag anzeigen
Normalerweise sind 3 Rest-/Sicherheitswindungen überall Standard, sofern die Rechnerische Auslegung der WInde passt.
Dann hat das Seil (bzw. die Seilauflagefläche) der drei Lagen [EDIT: drei WINDUNGEN, nicht Lagen!] ausreichend Reibkraft um unter Last die selbige selbsttätig zu halten.
Das Seilende muss dabei trotzdem gegen Verrutschen gesichert sein (z.B. Klemmung), daber diese Sicherung muss nicht die Last halten können.

Wie diese Auslegung bei einer Chinawinde aussieht, das kann man sich selbst ausdenken, vermutlich.


Wir haben das 2 Tonnen RiB vom Schwiegerdad regelmäßig mit Kurbelwinde geslippt.
Völlig Problemlos und ohne das ganze Strom-gehampel.
Der Trailer war allerdings so passend, dass man ihn nicht "versenken" musste und dennoch das boot leicht aufzuziehen war.


Chrischan
Bei den üblichen E-Winden im Freizeitbereich werden bei Einsatz eines Stahlseiles mindestens 5 verbleibende Umdrehungen als Sicherheitswicklungen empfohlen.
Bei Einsatz eines Kunststoffseils werden mindestens 8 verbleibende Umdrehungen als Sicherheitswicklungen empfohlen.
Diese Vorgaben kommen nicht aus dem Chinabereich. Die kommen von einem namhaften Windenhersteller, dessen Produkte den meisten hier zu teuer sind.

Ob mit der Hand gekurbelt wird oder ob das einem elektrischen Kurbelsklaven überlassen wird, ist Sache jedes einzelnen Users.
Ich persönlich sehe nicht ein das ich mit meinem 1,5to Rib beim Slippen herumochse.
Das geht elektrisch wesentlich einfacher und deutlich schneller.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.

Geändert von Secundus (21.12.2021 um 15:29 Uhr)
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  #215  
Alt 21.12.2021, 15:26
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Stauder Beitrag anzeigen
Die Langauflagen sind ca. 2,5m lang, runterkurbeln geht nicht. Das Problem ist wenn man mit dem Motor drauf fährt, dass sobald man nicht ganz gerade kommt sich an den Bolzen für den Kielrollen den Kiel zerkratzt. Wenn man das Boot langsam durch eine Winde hochzieht, hat man mehr Zeit zu reagieren, bzw. sieht auch wenn es ein bisschen quer kommt.
Die kannst du Teilen und den hinteren Teil kurbelbar machen.
Musste ich bei mir direkt machen, da auch das Kranen sonst nicht geklappt hat.
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=8725
im Album sind die von alten Trailer aber den neue ist genauso nur halt 3.5t

P.S: fürs drauf Fahren war ich bisher auch zu arg Schi...er
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #216  
Alt 21.12.2021, 16:03
Stauder Stauder ist offline
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Danke für die zahlreichen Antworten. Ob jetzt eine 4500lbs Winde reicht oder es eine 13000er sein muss ist also wie ich sehe nicht so einfach zu beantworten? Ich lebte ja in der Hoffnung, dass eine 4500er ausreicht. Wenn es damit aber nicht geht, oder nur im Schneckentempo, ist ja auch keinem geholfen

Naja, ich überlege noch mal etwas, vllt mache ich erst mal den Trailer etwas slipp freundlicher mit seitlichen Rollen. Allerdings möchte ich ungern auf die langen Langauflagen verzichten, da das Boot auf der Straße wirklich satt drauf liegt.

Ich überführe das Boot übrigens am 05. Januar wieder von Spanien nach Deutschland, hoffen wir mal, dass der alte Ford Ranger mit 330tkm das noch mit macht....
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  #217  
Alt 21.12.2021, 18:01
freerider13 freerider13 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stauder Beitrag anzeigen
Ich überführe das Boot übrigens am 05. Januar wieder von Spanien nach Deutschland, hoffen wir mal, dass der alte Ford Ranger mit 330tkm das noch mit macht....
Ah geh! Da is ein ordentlicher Pickup wie der doch grad erst mal warm gefahren![emoji12]


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  #218  
Alt 22.12.2021, 14:20
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Zitat:
Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Ah geh! Da is ein ordentlicher Pickup wie der doch grad erst mal warm gefahren![emoji12]


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Glaube auch nicht das es am Auto scheitern wird, eher an den Pandemie Regeln.
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  #219  
Alt 22.12.2021, 15:16
Stauder Stauder ist offline
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Glaube auch nicht das es am Auto scheitern wird, eher an den Pandemie Regeln.
Solange Spanien kein Einreiseverbot verhängt wüsste ich nicht woran es scheitern sollte?!
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  #220  
Alt 22.03.2022, 12:39
heiger heiger ist offline
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Möchte ich haben....leider eine überteuerte Alternative (4000 Euro) zur elektrischen Winde!
Ich bleib bei meiner Rhino-Winde.

Balex Boatloader by Sportboote-SH-Süd
https://www.youtube.com/watch?v=VTlAxCUmbWg&t=25s
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Gruss Heinz

"Denn sie wissen, was sie tun."

Geändert von heiger (22.03.2022 um 12:48 Uhr)
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  #221  
Alt 08.01.2023, 18:20
scrad scrad ist offline
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Hallo ,

nach einer Saison Kurbelei möchte ich auch gerne auf eine elektrische Winde umrüsten.

Habe einiges gelesen , aber so ganze komme ich mit den dazu nötigen Windenleistungen irgendwie nicht klar.

Boot ist eine Bayliner VR4 Bowrider mit Mercruiser 4.5 Inboarder. Gewicht mit vollem Tank und Zubehör schätze ich mal so auf 1600 kg .

Momentan ist eine Al-Ko Handwinde mit 900 kg montiert. Trailer ist ein Ohlmeier mit Kielrollen und hinten zwei ca. 50 cm Langaufagen.

Das Boot wurde so im Paket mit dem Trailer verkauft.

Die Kurbelei ist trotz leicht abgesenkter Langauflagen beim slippen je nach Winkel eine Quälerei die teilweise nur mit 2 Personen zu bewerkstelligen ist.
Und wir slippen sehr viel......


Als Winde habe ich eine Warn Axon 35-S mit 3500 lbs (1588 kg) ins Auge gefasst.

Da die Handwinde nur 900 kg hat , vermute ich das die 1588 kg reichen ?

Es geht dann vermutlich eher um senkrechte Zugleistungen wenn 900 kg für ein 1600 kg Boot verbaut werden ?


Oder liege ich da falsch ?


Evtl. muss ich mit einer Umlenkrolle arbeiten weil ich die Handwinde für Notfälle behalten möchte und die Motorwinde dann nur recht weit unten montieren kann. Hat das irgendwelche Nachteile ?

Wäre nett wenn mir Jemand etwas auf die Sprünge helfen könnte...



Gruß Jörg
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  #222  
Alt 08.01.2023, 21:06
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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Hallo Jörg

Ich kann nur schreiben das wir für ein Zar 53 eine Dragon 4500 benutzen.
Das Boot hat um die 1000kg und der Trailer ist mit Kielrollen und Stützrollen ausgerüstet.
Hier die Dragon:
https://www.dragonwinch.com/de/dwh-4...-s,50,393.html

Kannst ja mal die Werte vergleichen.

Die Winde zieht über Umlenkrollen und ist normal verschlossen in einer Box mit Persenningbezug.

Gruß Reiner
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  #223  
Alt 09.01.2023, 07:34
scrad scrad ist offline
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Die Montage wollte ich ähnlich gestalten.

Wenn ich das richtig deute zieht die Winde 2000 kg beim 1000 kg Boot.

Aber ob die Werte der Winden jetzt 1:1 vergleichbar sind erschliesst sich mir auch nicht ?
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  #224  
Alt 12.01.2023, 07:34
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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schaue erst mal was die nächst größere Winde kostet, wenn es im Rahmen bleibt würde ich eine größere nehmen, Zugkraft kann man nie genug haben zumal in den Angabe einiges hochgerechnet ist, ich habe auch beide Winden auf dem Windenstand, um Platz für beide Winden zubekommen, habe ich das Blech auf dem die Winden montiert sind entsprechend vergrößert, muß man sich halt gründlich überlegen wie man das Problem löst
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  #225  
Alt 12.01.2023, 17:40
bruno88 bruno88 ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Hallo Jörg

Ich kann nur schreiben das wir für ein Zar 53 eine Dragon 4500 benutzen.
Das Boot hat um die 1000kg und der Trailer ist mit Kielrollen und Stützrollen ausgerüstet.
Hier die Dragon:
https://www.dragonwinch.com/de/dwh-4...-s,50,393.html

Kannst ja mal die Werte vergleichen.

Die Winde zieht über Umlenkrollen und ist normal verschlossen in einer Box mit Persenningbezug.

Gruß Reiner
Hallo Reiner ,bist du zu faul zum Kurbeln !
Scherz !!!
Wie hast du das mit dem Stromanschluß gergelt !

PS. Wünsche Dir und deiner Frau, ein gesundes und friedliches 2023 !!

Bis bald !
__________________

Bin wie ein Oldtimer !
Der Lack ist zwar ab ,
aber die Grundierung ist noch top !

MfG. Bruno
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