Mercury AB Ölwanne demontieren

[Hatti R]

Hi zusammen,

Bei dem Mercury 90 PS, OT538885, versuchen wir gerade verzweifelt die Ölwanne zu demontieren. Alle äußeren 12 Schrauben sowie der Schalldämpfer sind raus, dennoch bewegt sich nichts. Haben wir da etwas übersehen?
Die Explosionszeichnung von Mercury zeigt auch keine zusätzlichen Verbindungen an.
Zu erwähnen ist vielleicht noch, dass beim Schalldämpfer zwei Schraubenköpfe abgerissen sind, das ist auch der Grund für die Demontage.

[Heliklaus]

Kann es sein, das sich die Dichtung verklebt hat?! Dichtung und Wanne eine Klebverbindung eingegangen ist.

[Hatti R]

Zitat von Heliklaus

Kann es sein, das sich die Dichtung verklebt hat?! Dichtung und Wanne eine Klebverbindung eingegangen ist.

Möglich, aber so wie wir mit dem Gummihammer gehämmert haben, irgendwo wäre dann doch was zu sehen gewesen.

[Baracuda17]

Hallo Holger,
Wenn Du rankommst, Versuch mal vorsichtig einen Keil dazwischen zu treiben oder zur Not einen Schlitzschraubendreher.
Gruß Bernd

[Leuchtturm]

Beim 30 'Ps mercury ist noch in der Ölwanne von Oben eine Inbusschraube versteckt. Oft steht da noch etwas Öl drin da sieht man die nicht. Hatte auch das Problem das ich die Wanne nicht abbekam bis ich dann die Erleuchtung hatte.

[Exhauster]

Moin

Versuche das nichts mit Gewalt. Es gibt keine versteckten Schrauben bei diesem Motortyp.
Das Problem sind deine abgerissenen Schrauben des Auspuffrohres.
Diese gehen durch die Ölwanne in die Adapterplatte und sind korridiert.

Versuche jegliche Beschädigungen der Adapterplatte zu vermeiden. Diese ist durch Mercury nicht mehr lieferbar!

[Hatti R]

Zitat von Exhauster

Moin

Versuche das nichts mit Gewalt. Es gibt keine versteckten Schrauben bei diesem Motortyp.
Das Problem sind deine abgerissenen Schrauben des Auspuffrohres.
Diese gehen durch die Ölwanne in die Adapterplatte und sind korridiert.

Versuche jegliche Beschädigungen der Adapterplatte zu vermeiden. Diese ist durch Mercury nicht mehr lieferbar!

Mein Gedanke war auch, dass die abgerissenen Schrauben des Auspuffs, die durch die Ölwanne gehen, eben mit dieser korrigiert sind.
Dein Bild zeigt die Adapterplatte von unten, wenn ich das richtig erkenne?
Also könnten wir, wenn gar nichts anders hilft, die Ölwanne opfern und so an die Platte mit den Schraubenresten rankommen.
Vielleicht hilft es ja, die Ölwanne beim Auspuff zu erhitzen.

Bild: von unten zur Auspuffflanschplatte