350 MPI MAG 5.7 Liter Drehzahl niedrig

[U.Schnorr]

Hallo an Alle,
zunächst: es geht mir nicht darum noch schneller, höher, weiter....
Bayliner 275 mit 5,7 Liter MPI MAG Benziner Einspritzer und Bravo 3 Antrieb
Wenn ich meinen Motor warmgefahren habe und "den Hebel auf den Tisch lege", dann schnurrt mein Böötchen schon ganz dolle.
Was mir aber aufgefallen ist, ist fdrass bei knapp unter 4000 U/Min Ende ist.
Laut Schilderungen und Handbüchern sollte der Motor zwischen 4600 und 5000 U/Min machen...
Hat da jemand eine Idee für mich.
Die Schrauben Spezifikationen habe ich leider nicht, aber da das Boot in der Vergangenheit von meinen Vorgängern Fachhändler gepflegt wurde, gehe ich stark davon aus, dass die Werksschrauben verbaut sind.
Bin für jede Anregung dankbar, da das Boot für mich noch neu ist.
Freu mich was zu hlesen,
Gruß Uwe

[barracuda75]

Also wenn du nur den Hebel nach vorne schiebst und den Antrieb nicht ab trimmst wird das mit richtiger Geschwindigkeit und Drehzahl nie etwas.

Solltest du das richtige Trimmen beherrschen und trotzdem nicht auf die Nenndrehzahl kommen kann es folgende Gründe dafür geben:

Motor zu wenig Leistung,
Boot zu schwer,
Unterwasserbereich bewachsen,
Propeller zu große Steigung.


Sollten die Propeller vom Werk sein sind das meist die falschen.
Kucke mal bitte welchen Satz du drauf hast und welche Antriebsuntersetzung du fährst und welche Geschwindigkeit lt. GPS fährst.

[turbopapst]

Hallo Uwe,

Möglichkeiten:

- Propeller mit zu großer Steigung
- Bewuchs am Rump

[Raili]

zu: Motor zu wenig Leistung: wie schnell fährt das Boot mit 4000 1/min?

[matsches]

Würde sagen, der Prop ist es, war bei mir das selbe, als ich das Boot gekauft habe, da drehte der Motor auch nur 4000u/min, es waren 24er Props drauf, hab auf 20er gewechselt, nun funzt alles. Motor dreht 4800U/min.

[U.Schnorr]

Also, zunächst Danke für die vielen Ideen. Das Boot läuft ca. 50 km/h ungetrimmt, da es in Gleitfahrt fast den optimalen Winkel hat. Zu den Werten der Schraube kann ich nicht viel sagen, da die Jailey im Wasser liegt. Sollte Stefan (matsches) Recht haben, dann heißt das, daß Mercury den Motor ab Werk zu hoch belastet. Wäre schon seltsam...
Zu schwer spielt bestimmt mit rein, ist einiges an Bord.
Wie bekomme ich die Werte der Schraube raus. Ich gehe davon aus, dass die Werte Durchmesser und Steigung sind. An meinem alten Boot musste ich die Schrauben tauschen, da standen die drauf. Bei meiner Jailey war nichts drauf... Danke für eure weitere Hilfe!

[barracuda75]

Zitat von U.Schnorr

Also, zunächst Danke für die vielen Ideen. Das Boot läuft ca. 50 km/h ungetrimmt, da es in Gleitfahrt fast den optimalen Winkel hat. Zu den Werten der Schraube kann ich nicht viel sagen, da die Jailey im Wasser liegt. Sollte Stefan (matsches) Recht haben, dann heißt das, daß Mercury den Motor ab Werk zu hoch belastet. Wäre schon seltsam...
Zu schwer spielt bestimmt mit rein, ist einiges an Bord.
Wie bekomme ich die Werte der Schraube raus. Ich gehe davon aus, dass die Werte Durchmesser und Steigung sind. An meinem alten Boot musste ich die Schrauben tauschen, da standen die drauf. Bei meiner Jailey war nichts drauf... Danke für eure weitere Hilfe!

Das geht nicht, noch nicht einmal Bayliner würde so einen Mist bauen.

Die Steigung steht an der Seite der Propeller drauf. Da müsste 24P stehen.