Ankerwinde neu, reparieren oder mit leben???

[volker1165]

In der letzten woche habe ich ja das erste mal mit Minchen geankert. Das hat auch ganz gut geklappt, bis zu dem Moment des Anker aufholens.

Am Schiff ist diese alte Lofrans Winde montiert. Die war mal elektrisch, der ganze Motorpart fehlt aber. Ich habe da auch nirgendwo mehr Ersatzteile gefunden. Die Knarrenfunktion überträgt die Kraft nur in eine Richtung, damit den Anker hochholen dauert recht lange. Bei einem Nachbarschiff habe ich eine sehr ähnliche Winde gesehen, bei der wirkt aber die Knarre beim aufholen in beide Richtungen, also hin und her bewegen des Hebels dreht die Nuss immer aufwärts. Die war aber nie elektrisch, wahrscheinlich liegt es daran.

Jetzt habe ich das ganze Bugspriet schon fertig, nicht mehr so, wie auf dem Bild, und würde ungern irgendeine Winde kaufen, Löcher neu bohren, alte zumachen etc....

Also zur Eingangsfrage...
Eine neue Winde suchen, die exakt in das Lochbild passt? (Gibt es die?)

Irgendeinen andern Motor dran oder weiter versuchen, E-Teile aufzutreiben?

Vermutlich sind die Motorteile schon lange weg und die Winde gar nicht immer auf diesem Schiff gewesen, es gibt nämlich überhaupt keine elektrische Infrastruktur. Die zu schaffen wäre aber kein Problem.

[Coal]

Bist du sicher, dass die mal elektrisch war? Sieht mir aus wie die normale Royal.

[volker1165]

Ja, bin ich, von unten gibt es eine Führung, die auf eine Antriebswelle geht, ausserdem steht die Motorleistung auf dem Typenschild

[Dalbolini]

Hallo Volker,
vom Lochbild sollte die Cayman 88 von Lofrans passen.
Motor ist anstatt unten, hinten angeflanscht.
Zeichnungen findest du online bei SVB.

[SeaSprite]

Zitat von volker1165

Jetzt habe ich das ganze Bugspriet schon fertig, nicht mehr so, wie auf dem Bild, und würde ungern irgendeine Winde kaufen, Löcher neu bohren, alte zumachen etc....

Also zur Eingangsfrage...
Eine neue Winde suchen, die exakt in das Lochbild passt? (Gibt es die?)

Irgendeinen andern Motor dran oder weiter versuchen, E-Teile aufzutreiben?

Guten Morgen Volker,
nach bzw. durch meine erst kurze und immer wieder unterbrochene Bastelerfahrung hat sich gezeigt das solche Reparaturen eines Alteisens meisten teurer werden als der zähneknirschende Ersatz.
Es bleibt meistens ein Gebastel mit Kompromissen, was am Ende genauso teuer wird wie gleich neu oder gut gebraucht.
Aber um wirklich hier nicht in das blaue zu schwadronieren müsste man sehen wie dein Bugspriet jetzt aussieht um zu überlegen wie mit dem wenigsten Aufwand an Reparaturen/Umbauten der Nippel durch die Lasche geht.
Mit kameradschaftlichem Gruß

[volker1165]

Danke Kalle, leider scheint die vom Lochbild nicht zu passen, breiter, das wäre zu verschmerzen, und kürzer.

[volker1165]

Ich mach am WE mal ganz aktuelle Bilder von oben und von allen Seiten.

Gerade wo ich so drüber nachdenke, ich muss mir mal die Antriebswelle genau ansehen, dafür das Ding nochmal abbauen. Wenn ich da in meiner Bastelbude ein Gegenstück für finde, bastel ich mir eine Aufnahme für einen Akkuschrauber. Bugspriet ist nur vorne auf der Spitze befestigt und an dem Pfosten dahinter, von unten komme ich problemlos dran. Unter dem Gitter, was man da sieht sind bestimmt 40cm Platz

[volker1165]

Ich hab nochmal ein bischen recherchiert, als Motor soll angeblich die SVB Nr 14022 passen. Für meine Winde (heißt übrigens Lofrans Panther) gibt es auf der Lofrans Seite wenigstens noch eine Explosionszeichnung, daraus ist leider ersichtlich, dass noch ein paar Teile fehlen.
Das Rohr (32) ist noch da, alles darunter fehlt. Der Motor alleine kostet bei SVB 270€.

Die einzige Winde, die vom Borbild genau passt, ist die Royal, die ist aber manuell, immerhin doppelwirkend, und kostet 500.

Eine Winde, die so groß ist, dass die mein altes Bohrbild komplett abdeckt, und wo der Kettenablauf in meine vorhande Bohrung passt, ist recht teuer.

Ich denke weiter......

[CarCode]

Vielleicht mal nach Second-Hand suchen. Ich habe mir sogar mal was aus Frankreich über ein Gebrauchtteile-Portal schicken lassen. Hat gut geklappt.

Ich meine ich habe noch eine gebrauchte manuelle Royal im Schuppen liegen, die ich veräußern könnte - welches Lochbild / Abstand brauchst du da ?

Bei Interesse mail mir einfach mal die Maße und ich prüfe das - Fotos von der Winde gibt's dann natürlich auch.

Grüße
Daniel

[B4-Skipper]

Zitat von volker1165

Ich hab nochmal ein bischen recherchiert, als Motor soll angeblich die SVB Nr 14022 passen. Für meine Winde (heißt übrigens Lofrans Panther) gibt es auf der Lofrans Seite wenigstens noch eine Explosionszeichnung, daraus ist leider ersichtlich, dass noch ein paar Teile fehlen.
Das Rohr (32) ist noch da, alles darunter fehlt. Der Motor alleine kostet bei SVB 270€. ....

Und einfach bei SVB anfragen, ob die die Teile 33,34 und 35 und wenn ja zu welchem Preis beschaffen können

Da Du noch keine Elektrik hast, kommen zum Motor noch ca. 70,- bis 100,- € für die Relaisbox dazu.

Bei meiner Lofrans Kobra war der Motor fest-/ verrottet.
Der Austausch war mechanisch kein Problem, nur musste auch noch die Relaisbox getauscht werden, weil der Motor ursprünglich 3-polig und jetzt nur 2-polig angesteuert wird.

Gruß Lutz

[volker1165]

Habe ich dran gedacht....
Ist vielleicht auch ein Plan C. Im Moment denke ich, bevor ich in so eine mindestens 20 Jahre alte Winde ~600€ reinstecke, kaufe ich lieber für das doppelte eine neue. Da ist dann auch schon Relaisbox und so alles dabei.

Zitat von B4-Skipper

Und einfach bei SVB anfragen, ob die die Teile 33,34 und 35 und wenn ja zu welchem Preis beschaffen können

Da Du noch keine Elektrik hast, kommen zum Motor noch ca. 70,- bis 100,- € für die Relaisbox dazu.

Bei meiner Lofrans Kobra war der Motor fest-/ verrottet.
Der Austausch war mechanisch kein Problem, nur musste auch noch die Relaisbox getauscht werden, weil der Motor ursprünglich 3-polig und jetzt nur 2-polig angesteuert wird.

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von volker1165

... Im Moment denke ich, bevor ich in so eine mindestens 20 Jahre alte Winde ~600€ reinstecke, kaufe ich lieber für das doppelte eine neue. Da ist dann auch schon Relaisbox und so alles dabei.

Das ist der "Kasus Knacktus", der Rest würde alt bleiben.

Bei mir sah außer dem Motor noch alles paletti aus.
Eine neue Kobra hätte ca. 1.030,- € gekostet und so waren es "nur" ca. 400,- €.

Gruß Lutz

[hermann.l]

Volker , schmeiß den Gammel weg und kauf dir ne Hand Royal . E Winden werden eh deutlich überbewertet, sind teuer und verleiten zur Faulheit .

[B4-Skipper]

Zitat von hermann.l

... E Winden werden eh deutlich überbewertet, sind teuer und verleiten zur Faulheit .

Wegen der Anti-Faulheit am besten auf ein Ruderboot umsteigen, dann brauchts auch keine Ankerwinsch

Gruß Lutz

[hermann.l]

Zitat von B4-Skipper

Wegen der Anti-Faulheit am besten auf ein Ruderboot umsteigen, dann brauchts auch keine Ankerwinsch

Gruß Lutz

Auf Ruderboot kann ich nicht umsteigen , dann wird meine Ankerwache doch arbeitslos. Ich natürlich nicht , denn seit fast 40 Jahren sitzt da eine Handwinde. Damit laufen die Ankermanöver auch viel leichter und gefühlvoller, als beim Drücken von Knöpfen .

[volker1165]

So, heute hab ich mal die Winde fotografiert. Das Gehäuse scheint der Royal zu entsprechen, Meine ist wie oben schon gesagt Typ Panther und hatte wohl mal einen 800W Motor

Dummerweise ist dieser Marterpfahl recht nah hinten dran, so dass die Typen mit Motor hinten alle nicht passen

Moin!

Wir haben auch eine (vollständige) Lofrans Panther auf der Birch.

Falls du noch irgendwelche Maße oder Fotos vom Motor etc. brauchst, gerne per PN.
Oder auch hier, egal!



Grüße!

Chrischan

[matisbad]

Mach Dir doch eine Adapterplatte, dann kannst Du auch mit anderen Lochbilder arbeiten.