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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.10.2020, 18:12
Phone13 Phone13 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 24.10.2020
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard mercruiser 350 mag mpi Fehler Code

Hallo , habe das Problem das ich mit (mercruiser 350 mag mpi) meinen Boot nach ca 30 sec.Vollgas das der Motor in den Notlauf geht . Wenn ich Gas ganz rausnehme und ca eine Minute warte nimmt er wieder ganz normal Gas an . Ein Bekannte konnte die Fehler auslesen . Die wie folgt sind . Ich kann damit leider nicht viel anfangen .. um Tipps und Infos wäre ich sehr dankbar .
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Name:	F8CF74C4-BB96-4EAA-9897-3B0BDA8C5554.jpg
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ID:	900016  
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  #2  
Alt 24.10.2020, 18:32
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 06.09.2018
Ort: Weisendorf / Bayern
Beiträge: 5.846
Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4.3L
3.528 Danke in 2.389 Beiträgen
Standard

Hallo ?????????,

schau mal hier: file:///C:/Users/Werner/Downloads/512au5re9znf.pdf
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 24.10.2020, 21:29
Benutzerbild von crownlinecr
crownlinecr crownlinecr ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2012
Ort: Solingen
Beiträge: 1.364
Boot: Sessa Oyster 30
Rufzeichen oder MMSI: Alisha
1.389 Danke in 659 Beiträgen
Standard

2 Fehler sind relevant.
Wassertemperatur zu hoch,
Öl vom Antrieb unter Niveau.
__________________

Živjeli Rainer
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  #4  
Alt 08.11.2020, 20:38
Benutzerbild von specky
specky specky ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Dedenhausen
Beiträge: 112
Boot: Larson 254 Cabrio
62 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Hallo,

meine 5.0 MPI hatte auch solche Zicken!
Wir haben alles mögliche überprüft - am Ende waren beide Krümmer zugerostet.
Nach deren Tausch waren die Temparaturprobleme weg.
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #5  
Alt 08.11.2020, 22:46
Michael F Michael F ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Aschaffenburg / Main N49`58,16 E009`08,29
Beiträge: 661
Boot: Scarab28xlt
244 Danke in 142 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von crownlinecr Beitrag anzeigen
2 Fehler sind relevant.
Wassertemperatur zu hoch,
Öl vom Antrieb unter Niveau.

Ja, wo bei der SeaTemp keine Engine Temp ist und somit auch weg fällt.

Gear Lube ist in der Liste wohl daß einzige relevante. Alle Anderen Fehler sind unwichtig, da die Geber am Motor fehlen oder Tank nicht angeschlossen ist am Motor.

Was sagt die History noch ?
__________________
MFG Michael F BSC-Nautilus.de e.V. Aschaffenburg am Main
Power is nothing without control !! Enough cubic inch, to start a war !!! Nothing is better than cubic inch`s , only more cubic inch`s !!!
http://www.Offshoreonly.de " zusammen starten, fahren, ankommen und feiern !! "
www.Poker-Run-Germany.de Real men dont need instruction !!
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