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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 25.09.2022, 09:02
Joe25 Joe25 ist offline
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Ich habe eine Omega 450 der Fa. Ostsee-Boote aus Oldenburg erworben. Ist ein polnischer Werftbau (wohl Alfa Yachts) Einen 20 PS Suzuki Langschaft drangehangen, der wird empfohlen. Alle Trimmeinstellungen probiert, Hydrofoils montiert. Es nützt nichts. Sobald das Boot in Gleitfahrt übergeht, zieht die Schraube Luft und vorbei ist es mit der Gleitfahrt….
In der örtlichen Werft sagten man mir, das Boot sei eine Fehlkonstruktion.
Hat jemand evtl Erfahrungen mit dem Boot oder noch einen Tipp für mich? Bin etwas ratlos.
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  #2  
Alt 28.09.2022, 10:17
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MarDan MarDan ist offline
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Wenn der Lange nicht reicht, brauchst du eben nen Superlangschaft - vorstellen kann ich mir das allerdings nur schwerlich.
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Gruß
Martin
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  #3  
Alt 28.09.2022, 10:31
heiger heiger ist offline
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Schau mal hier, prüfe nach und berichte.
P.S. Die Suchfunktion darf man gratis benutzen
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post3578165
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Gruss Heinz

"Denn sie wissen, was sie tun."
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  #4  
Alt 28.09.2022, 10:39
Joe25 Joe25 ist offline
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Danke!! Ich probier weiter und hoffe noch auf hilfreiche Tipps. Die örtliche Werft meinte, es läge am Boot (Fehlkonstruktion) 😭
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  #5  
Alt 28.09.2022, 13:38
heiger heiger ist offline
Fleet Captain
 
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Zitat:
Zitat von Joe25 Beitrag anzeigen
Danke!! Ich probier weiter und hoffe noch auf hilfreiche Tipps. Die örtliche Werft meinte, es läge am Boot (Fehlkonstruktion) 😭
Kann ich mir nicht vorstellen, ab Werk schon alles Kacke
Fast nicht möglich aber vielleicht hat die Firma, wo den AB montierte, die Löcher falsch gebohrt. Mach mal Fotos oder messe die Höhe zwischen Kiel und Spiegelkante dann wissen wir mehr.
P.S. Schon mal bei Ostsee-Boote nachgefragt, wie das Problem gelöst wird bzw. wurde?
__________________
Gruss Heinz

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  #6  
Alt 28.09.2022, 18:11
Joe25 Joe25 ist offline
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Danke!
Löcher wurden nicht gebohrt, da der Außenborder nur mit zwei Knebelschrauben am Spiegel befestigt wird. Die örtliche Werft hat gesagt, dass der Motor in der richtigen Höhe (nach den gängigen Theorien) montiert sei.
Die Verkäuferin sagt, dass ein derartiges Problem noch NIE aufgetreten sei.

🤷*♂️🤷*♂️🤷*♂️🤷*♂️🤷*♂️
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  #7  
Alt 28.09.2022, 18:30
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jogie jogie ist offline
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Mach mal ein Foto, seitlich vom Boot.
Motor unterteil und Kiel müssen gut zu sehen sein.
Alles andere ist nur Rätzelraten.

So ungefähr sollte es aussehen.
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Gruß Jogie
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  #8  
Alt 10.01.2023, 07:31
Joe25 Joe25 ist offline
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Standard Boot

Moin! So, Boot ist jetzt aus dem Wasser. Ich stell mal ein paar Fotos dazu ein. Ich weiß, dass der Motor ziemlich „weit nach hinten“ ist. Aber wenn ich ihn dichter an den Spiegel nehme, fängt das Boot an zu pflügen.
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  #9  
Alt 10.01.2023, 08:03
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Wilma Wilma ist offline
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Ich würde sagen das du zu wenig Leistung hast.
Der Motor muss näher an den Spiegel ran.
Du sagst: Es pflügt durch das Wasser. Das heißt: Zu wenig Leistung, denn der Motor schafft es nicht.
Wenn der Motor weiter vom Spiegel weg getrimmt ist, zieht er Luft.

20 PS für ein 4,50m GFK Boot ist aber auch ein wenig zu wenig.
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Viele Grüße aus Berlin

Dirk
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  #10  
Alt 10.01.2023, 08:56
Joggel Joggel ist offline
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Hallo Jörg
Das Boot wiegt Leer 230 kg. Plus Motor und Fahrer. Max. Motorisierung wird mit 30Ps angegeben. Die brauchst Du auch. Wenn Du Gas gibst und der Bug senkt sich, dann drückt die Schraube das Wasser an die Oberfläche und der Schub läßt nach. Wenn Du etwas mehr Ps hast, dann kannst Du den Motor weiter an den Spiegel nehmen. Obwohl ich nicht einschätzen wie weit der Motor vom Spiegel weg ist, da das Bild sicher die Trailerstellung ist.
Gruß Joggel
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  #11  
Alt 10.01.2023, 11:45
Joe25 Joe25 ist offline
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Das Bild zeigt die Stellung mit der man so halbwegs fahren konnte. Nehme ich dem Motor dichter ans Boot, drückt er das Bug nach unten. Wenn ich das Gas nicht wegnehme, soweit das Wasser vorne reinkommt. Insofern kann ich mir nicht vorstellen, dass die Leistung nicht reichen soll.

In der Stellung die er jetzt hat, will er in Gleitfahrt übergehen, aber genau dann fängt er an Luft zu ziehen und der Kraftschluss reißt ab. Ich hab bei einem Boot noch nie erlebt, dass beim Beschleunigen erst der Bug nach unten gedrückt wird und quasi danach der Bug wieder hochkommt. Ich würde ja verstehen, wenn der Motor zu wenig Leistung hat und es nicht schafft, das Boot aus der Verdrängerfahrt in die Gleitfahrt zu bringen. Aber die Leistung hat er ja. Es findet sich halt nur nicht die richtige Trimmstellung. Oder Motor Evtl tiefer hängen? Aber dafür müsste der Spiegel tiefer….. ��
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  #12  
Alt 10.01.2023, 12:25
Joggel Joggel ist offline
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Hallo Joe
Wie ich oben geschrieben habe, steht der Motor zu weit ab. Wenn der Motor weiter rangetrimmt ist, schafft er das Boot nicht raus. Das Boot ist mit Dir und Motor und Gerödel bestimmt zwischen 400 bis 450 kg schwer, das wird eng. Vielleicht geht mit einer anderen Schraube etwas.
Gruß Jogel
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