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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Lenkung am Motor befestigen
Hallo zusammen,
der Lenkungsanschluss und der Motor (Evinrude, 35 PS) sehen folgendermaßen aus. Wie befestige ich diese Lenkung am Motor? Vielen Dank im Voraus Peter |
#2
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Hallo Peter !
wenn die Lenkung zu dem Motor gehört ,dann müsste es so gehen : Schraube Nr. 1 lösen Dann die Lenkstange durch Gewinde Nr. 5 führen und mit Mutter Nr. 2 verschrauben . Verbindung Nr. 1 wieder herstellen . zum Schuss Schraube Nr. 3 durch Loch Nr. 4
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Gruß von der Weser Jörg
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#3
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Hallo Peter , ich versuche es mal. Du musst den Tillerarm von der Lenkung zuerst abschrauben und dann kannst du die Teleflexlenkung durch das Rohr (unter dem Blech auf dem Bild) schieben .Danach einfach wieder den Tillerarm montieren.
Wobei mir gerade auffällt, dass das Rohr was ich meine nicht zu sehen ist.*komisch* Gruß Christoph |
#4
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Danke erstmal für die Antworten.
Ich glaube auch das ich kein Rohr unter dem Blech habe. Den Motor habe ich getrennt von der Lenkung gekauft! |
#5
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Die Lenkstange kommt durch das Lager vom Kippgelenk !
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Gruß von der Weser Jörg |
#6
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nicht jeder Motor hat ein Kipprohr.
dann brauchst sowas. musst mal ein bischen scrollen, dann ist vieles 'selbsterklärend'
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... |
#7
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"Die Lenkstange kommt durch das Lager vom Kippgelenk !"
Die Lenkstange besteht aus einem starren und bewegenden Teil. Wenn ich den Tillerarm abschraube und die Stange durch das rechte Lager (5) durchführe, dann stößt sie mit dem bewegenden Teil gegen das linke Lager, oder verstehe ich was falsch? |
#8
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Zitat:
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Gruß von der Weser Jörg |
#9
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So sollte es dann aussehen
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Gruß von der Weser Jörg |
#10
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ok danke, ich probier`s heute Abend. Ich melde mich dann...
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#11
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Also, ich glaube, ich bin ganz blöd. Wenn ich den Tillerarm 4 abschraube und die Lenkung statt der Welle 6 durchführe, sehe ich dann zwei Probleme:
1) Der Motor würde auf der Lenkung "hängen" und damit hohe Kraft ausüben. 2) Das bewegliche Teil 3 kann sich gar nicht bewegen. Bitte korrigiert mich. Danke Peter |
#12
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Jetzt muss ich mich korrigieren
Ich dachte das die Welle 6 ein Rohr ist , durch das die Lenkstange gepasst hätte
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Gruß von der Weser Jörg |
#13
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Zitat:
sollte das nicht gehen, zitiere ich mich mal selber... Zitat:
(das blaue kann man anklicken)
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit...
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#14
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Mir ist schon klar, was auf den 7 Bildern dargestellt ist... ;) Die Lösung von gnanpf wäre halt günstiger. Und ich muss sagen, dass ich im Internet viele Fotos gesehen habe, wo die Lenkung genau durch die Öffnung 5 geht. Es ist schon richtig. Haben die ein Rohr statt Welle? Wo und kriege ich dieses Rohr her?
Ich möchte die Lenkung am Motor fixieren, und weder die Heckplatte noch den Spiegel verändern. Vielen Dank für die weiteren Vorschläge! |
#15
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.......... Ich denke das wird nicht funktionieren. Du wirst kein Kipprohr verwenden können.
Warum ?? Miß mal den Durchmesser der Welle ( 6 ) und den Durchmesser des Lenkzuges ( 3 ). Differenz ????? Der Außendurchmesser des Rohres, welches Du sicherlich dann anfertigen lassen mußt, darf ja eben nicht größer sein als die derzeit verbaute Welle sonst bekommst Du sie nicht in die Lagerung des Motors eingesetzt. Ich denk das wird nixxxx !!
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Die Leute, die niemals Zeit haben, tun am wenigsten Georg Christoph Lichtenberg deutscher Physiker und Schriftsteller * 01.07.1742, † 24.02.1799 |
#16
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hmm.... Wenn ich so ein Rohr besorge, werde ich das Teil Nr. 1 befestigen müssen. Das hat ein Innengewinde. Was für eins ist das? Ein Standard?
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#17
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Zitat:
Bedenke aber auch daß das Rohr genügend Tragfähigkeit haben muß. Da hängt das Gewicht des Motors dran !!!!!!!!!!! Also mal ein ein Rohr mit 1mm Wandstärke wird es nicht tun !!!!!!!!!!!!!!! und auf dieses Rohr muß dann auch noch das Gewinde geschnitten werden !!!!!!!!!!!!!! Ich denk dat wird nixxxxxxxxxxxxxxxx !!
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Die Leute, die niemals Zeit haben, tun am wenigsten Georg Christoph Lichtenberg deutscher Physiker und Schriftsteller * 01.07.1742, † 24.02.1799 |
#18
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Zitat:
Edit: wie stark ist denn dein Motor ?
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... Geändert von badmax (04.04.2013 um 10:52 Uhr) |
#19
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35 PS.
Diese Montageart zieht drei Probleme nach sich: 1) Verändern der Heckplatte 2) Die Länge des Tillerarms reicht nicht mehr aus 3) Ich werde die Schraube 1 am Rohr nicht befestigen können |
#20
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bei 35 PS würde ich auch keine 'Bastellösungen' mehr favorisieren.
Wo kommt denn dein Lenkkabel raus ? aus der Motorwanne ? wenn ja, dann hast du doch da schon ein Loch. wenn dort schon ein Loch ist, würd ich dir das empfehlen. das Schraubgewinde kann man in der Länge einstellen. das Problem ist, du musst irgendwo bohren,bzw. was anschrauben. du kannst dir natürlich auch für viel Geld, so ein Kipprohr umrüsten lassen. aber ob das lohnt ? die Überwurfmuttern sollten eigendlich genormt sein.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... |
#21
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das ist ein Schlauchboot (Wiking Komet). Eine Motorwanne habe ich nicht wirklich...
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