Batterie an YAMAHA F15 CEPL Aussenborder anschließen

[Yammy]

Hallo zusammen !

kann mir jemand einen Tipp geben wo ich die Batterie anklemme?
Haben einen 15 PS CEPL aus Bj. 2016. In der Betriebsanleitung ist leider nichts davon beschrieben.

Bilder anbei.

Danke!

[ulf_l]

Hallo

In der Regel wird die Plus-Leitung am Magnetschalter für den Anlasser angeschlossen und Minus an einem speziellen Punkt am Motor-Gehäuse. Bei Evinrude gibt es da extra Einbau-Anleitungen, vielleicht gibt es sowas auch bei Yamaha. Mal nach "Rigging-Manual" oder so etwas suchen. Vielleich steht hier http://www.richmorgan.com/manuals/y15.service.pdf as passendes drin

Gruß Ulf

[Yammy]

Zitat von ulf_l

Hallo

In der Regel wird die Plus-Leitung am Magnetschalter für den Anlasser angeschlossen und Minus an einem speziellen Punkt am Motor-Gehäuse. Bei Evinrude gibt es da extra Einbau-Anleitungen, vielleicht gibt es sowas auch bei Yamaha. Mal nach "Rigging-Manual" oder so etwas suchen. Vielleich steht hier http://www.richmorgan.com/manuals/y15.service.pdf as passendes drin

Gruß Ulf

Das ist zumindest besser als die BA. Danke Ulf. Ich fang mal an diese zu studieren.

[menschmeier]

Ein Außenborder mit E-Start hat idR zwei ca. 1,5m lange fingerdicke Batteriekabel mit Ringösen die aus der Motorwanne kommt, das rot oder anders farbig lackierte Kabelende ist das + Batteriekabel.
Hat dein Motor dieses Kabel nicht oder weshalb stellst du die Frage.

[ralfschmidt]

Batterie Plus kommt an den dicken Anschluß am Startrelais wo schon die dünne Plusleitung angeschlossen ist,
der andere dicke Anschluß an dem Startrelais geht an die Plus Anschluß am Anlasser,
die Batteriemasse geht an eine von den Befestigungsschrauben vom Anlasser

[Yammy]

Hallo und Danke erstmals.

Wir sind wie folgt vorgegangen:
1. Das + von der Batterie an die dünne Plusleitung welche am Startrelais angeschlossen ist gelegt. Das - von der Batterie an eine von den Befestigungsschrauben vom Anlasser (siehe Bild - da ist eine Schraube links noch frei). Hier nochmal unser Dank @ "ralfschmidt".

2. Wir hatten vor (bevor wir Tank anschließen und den Motor laufen lassen) die Trimmfunktion Up/Down zu testen diese müsste ja theoretisch funktionieren und den Motor anheben was aber nicht der Fall ist. Nun ist die Frage ob wir die Stromversorgung richtig gelegt haben. Oder was machen wir Falsch???

Bilder anbei...

[-the mechanic-]

Zitat von menschmeier

Ein Außenborder mit E-Start hat idR zwei ca. 1,5m lange fingerdicke Batteriekabel mit Ringösen die aus der Motorwanne kommt, das rot oder anders farbig lackierte Kabelende ist das + Batteriekabel.
Hat dein Motor dieses Kabel nicht oder weshalb stellst du die Frage.

Moin,

offenkundig hat der Motor das Kabel nicht dran, sonst stünde die Frage nicht im Raum
Denkbar rist daß der Motor aus 2016 gebraucht erworben ist und das Batteriekabel am Boot verblieben ist...

-the mechanic-

[menschmeier]

Danke die für die Aufklärung, die aber hätte ich zuvor vom TE erwartet.

[ralfschmidt]

teste mal ob der Anlasser dreht, wenn er das tut hast du nichts falsch gemacht

wenn du die Batterie angeschlossen hast müßte die Trimmung über die Tasten am Motor schon mal laufen, wenn du das über eine Schaltbox versuchst muß oft die Zündung eingeschaltet sein

[Yammy]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

offenkundig hat der Motor das Kabel nicht dran, sonst stünde die Frage nicht im Raum
Denkbar rist daß der Motor aus 2016 gebraucht erworben ist und das Batteriekabel am Boot verblieben ist...

-the mechanic-

Das ist in der Tat so ! Motor wurde Mai 2020 gebraucht erworben. Ohne Tank, Kabel etc.

[Yammy]

Zitat von ralfschmidt

teste mal ob der Anlasser dreht, wenn er das tut hast du nichts falsch gemacht

wenn du die Batterie angeschlossen hast müßte die Trimmung über die Tasten am Motor schon mal laufen, wenn du das über eine Schaltbox versuchst muß oft die Zündung eingeschaltet sein

Haben es wie folgt gelöst (Siehe Bild). Ob es nun richtig ist...aber er läuft !!!