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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 18.12.2018, 22:16
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo Yups, werde erstmal im eingebauten Zustand die Messungen durchführen. Danke
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  #52  
Alt 18.12.2018, 22:30
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Pokolyt Pokolyt ist offline
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Zitat:
Zitat von BENNIL Beitrag anzeigen
Hallo Tommy, ja der Motor geht aus soviel ich weiß. Grüße

Was heißt soviel ich weiß?
Geht aus oder geht nicht aus.
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Gruß Lothar an der Saale
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  #53  
Alt 18.12.2018, 22:55
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Er geht definitiv aus, danach lässt er sich auch Problemlos starten. Grüße
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  #54  
Alt 19.12.2018, 14:31
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo, der Elektriker hat heute mal den Stator überprüft und seine Aussage war er ist ganz. Der Zündunterbrecher an der Fernschaltung wackelt das wird nochmal überprüft ob da vielleicht ein Wackelkontakt entsteht. Grüße
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  #55  
Alt 19.12.2018, 19:03
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Der Zündunterbrecher ist auch ok wie es aussieht. Was könnte das denn noch sein das der Motor einfach ausgeht? Spritpumpe vielleicht oder gibt es da sowas nicht? Grüße
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  #56  
Alt 19.12.2018, 19:07
Lombardini Lombardini ist offline
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Um den Notstop (Zündunterbrecher) als Ursache auszuschließen, würde ich das Kabel das dafür aus der CDI Box kommt dort am ersten Verbinder trennen
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harry
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  #57  
Alt 19.12.2018, 19:34
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Hallo Harry, ja das werde auch mal versuchen. Grüße
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  #58  
Alt 19.12.2018, 20:14
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Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Um den Notstop (Zündunterbrecher) als Ursache auszuschließen, würde ich das Kabel das dafür aus der CDI Box kommt dort am ersten Verbinder trennen
Aber bitte bedenken, dass man den Motor dann nicht mehr abstellen kann!!!
Auch nicht, wenn Muddi über Bord gegangen ist und im Propeller hängt


Natürlich gibt es eine Benzinpumpe.
Diese lässt sich am einfachsten überprüfen, wenn man während der Fahrt im kritischen Drehzahlbereich mit dem Pumpball die Benzinpumpe unterstützt.
Je nachdem wie der Motor abstirbt, kann (Fach)man schon merken, ob es eine Zündungssache oder ein Problem der Benzinversorgung ist
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  #59  
Alt 19.12.2018, 20:41
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo Tommy, der Motor hängt in der Scheune auf einer Halterung �� kann nicht viel schief gehen. Ein Experte für diese Motoren wäre echt hilfreich, aber ob man den Fehler jetzt in der Scheune auch reproduzieren kann wie bei dem Vorbesitzer auf dem Wasser weiß ich nicht und das habe ich auch noch nicht probiert wegen dem Nachbarn �� sonst bleibt nur das Frühjahr mit einer Probefahrt. Grüße
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  #60  
Alt 22.12.2018, 21:29
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Hallo, ich habe vor den Motor dann mal mit einer Anderen Benzinpumpe direkt zu versorgen um zu sehen ob es am Kraftstoff liegt das der Motor ausgeht. Wie viel Liter muss so eine Pumpe leisten in der Stunde? Ich habe ein mit 150 L/h gesehen das reicht doch locker oder? Grüße
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  #61  
Alt 22.12.2018, 21:39
Lombardini Lombardini ist offline
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Nun, wenn dein Motor das verbrauchen würde, wärst du echt genötigt, dir einen sparsameren anzuschaffen, denke ich
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harry
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  #62  
Alt 22.12.2018, 22:28
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Ja das denke ich auch, mehr als 50 Liter müsste die nicht mal leisten müssen. Soll ja dann auch richtig funktionieren beim dem Test. Grüße
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  #63  
Alt 18.02.2019, 09:26
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Hallo, ich brauche ein Tillerarm für den Yamaha 100 Ps Bj 95. Hat jemand einen über, oder weiß jemand welchen ich brauche? Grüße
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  #64  
Alt 18.02.2019, 11:08
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Ich habe ein Tillerarm liegen,der passen sollte.
Muß nur mal schauen wo...
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Gruß,Matze
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  #65  
Alt 18.02.2019, 11:31
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Zitat:
Zitat von BENNIL Beitrag anzeigen
Hallo, ich brauche ein Tillerarm für den Yamaha 100 Ps Bj 95. Hat jemand einen über, oder weiß jemand welchen ich brauche? Grüße
Was macht denn dein eigentliches Motorproblem?
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Gruß Lothar an der Saale
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  #66  
Alt 18.02.2019, 16:36
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Hallo Matze, wäre super wenn du ihn findest. Grüße
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  #67  
Alt 18.02.2019, 16:42
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Hi Lothar, der Motor muss erstmal an dem Boot montiert werden, dann wird sich zeigen ob er das Problem noch hat. Wenn Ja, dann versuche ich den mal direkt mit einer anderen Benzinpumpe zu testen, ob es vielleicht am Sprit liegt. Kann aber noch dauern. Grüße
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  #68  
Alt 20.02.2019, 11:45
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von BENNIL Beitrag anzeigen
Hallo Matze, wäre super wenn du ihn findest. Grüße
Hab ihn gefunden.
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Gruß,Matze
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  #69  
Alt 21.02.2019, 09:01
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Vielen Dank Matze ��
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  #70  
Alt 25.02.2019, 10:14
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Hallo alle zusammen, ich habe eben mal bei einem Schraubenhändler in der Nähe angerufen. Ich benötige Va Bolzen für die Befestigung von dem Motor am Boot M12 x100 als bezeichbung stand da nur 70 drauf laut Aussage. Kennt sich jemand aus damit, wären die geeignet zur Montage? Grüße
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  #71  
Alt 25.02.2019, 10:37
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Ich würde schon A4 80 kaufen , gibt's meistens nur im Inet.

Dort ist die Festigkeit jedenfalls höher.
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  #72  
Alt 25.02.2019, 17:16
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo Zergra, ok dann gucke ich mal nach denen. Danke
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  #73  
Alt 14.03.2019, 22:24
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo, ich muss bei einem Edelstahltank die Anschlüsse ändern, da es kein Platz nach oben gibt. Kann ich unten einfach das Saugrohr anschweißen? Normal sitzen die ja oben abgewinkelt und gehen bis nach unten zum Tank.
Beim Motorrad usw Sitz ja der Anschluss auch unten. Hat jemand Erfahrung damit? Grüße
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  #74  
Alt 14.03.2019, 22:45
Beluga 24 Beluga 24 ist offline
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Zitat:
Zitat von BENNIL Beitrag anzeigen
Hallo, ich muss bei einem Edelstahltank die Anschlüsse ändern, da es kein Platz nach oben gibt. Kann ich unten einfach das Saugrohr anschweißen? Normal sitzen die ja oben abgewinkelt und gehen bis nach unten zum Tank.
Beim Motorrad usw Sitz ja der Anschluss auch unten. Hat jemand Erfahrung damit? Grüße
Hallo,
könnte man so machen, ist nur gefährlich wenn mal die Benzinleitung undicht wird. Dann würde der ganze Tank leerlaufen. Würde den Anschluss zur Sicherheit, praktisch als äußeres Steigrohr bis zur Tankoberseite hochgehen lassen.
Gruß Nils
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  #75  
Alt 15.03.2019, 08:03
BENNIL BENNIL ist offline
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Hallo Nils, danke für deine Antwort. Ja das war auch mein Gedanke dabei, ist immer ein Risiko. Reicht da ein 10mm edelstahlrohr innen 8mm für den 100 Ps Yamaha? Grüße
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