Das wäre genau meins (Motorboot Alu)

[Verbraucheranwalt]

Wenn ich zuviel Geld hätte und mich für eine Motoryacht entscheiden müsste, dann wäre die hier genau meine.

https://www.kmy.nl/view-models/motoryacht/

Vielleicht ein paar Fuss kürzer. Weiß nicht warum aber dieses schlichte Backdecker Design finde ich sehr ansprechend.



Gruß
Chris

[DerIngo]

Kann ich nur zustimmen. So in dieser schlichten Form muss für mich eine Motoryacht aussehen. Gern etwas kleiner

Die Größe is doch super.

Über 5 Fuss weniger ärgert man sich später nur.

Ich würde das Teak (besonders innen) etwas "roter" nehmen wollen, so ist das ganze sehr grau in grau.
Aber das sind nur Kleinigkeiten.

Tolles Ding!


Chrischan

[QuickNick]

Sieht wirklich stimmig aus. Neben der Jetten 50 MPC (die es nicht mehr gibt) ein echtes Traumboot.

[Kelv]

So unterschiedlich können Geschmäcker sein. Ich empfinde es als kalt, langweilig und tot.

[Fronmobil]

Sehr guter Geschmack!

Damit kann man alles bereisen. Die Größe finde ich perfekt.
Was kann man zur Motorisierung sagen? Konnte dazu nichts finden.
Wurde das Teil schon einmal gebaut?

Und zum Schluß: was wird es kosten?

[Verbraucheranwalt]

Zitat von YunLung

Die Größe is doch super.

Über 5 Fuss weniger ärgert man sich später nur.

Ich würde das Teak (besonders innen) etwas "roter" nehmen wollen, so ist das ganze sehr grau in grau.
Aber das sind nur Kleinigkeiten.

Tolles Ding!


Chrischan

Aber im Zweifel will man ja auch mal den Rhein hoch fahren. Da ist dann 1 Meter weniger besser.

Übrigens ist die Wasserlinie nur 30 cm kürzer als das Boot (und selbst das wundert mich).

Wenn man mit 2.000 L 1.450 NM weit kommt, dann erscheint mir der Verbrauch für ein 16 m Boot als sehr gering. Oder ist das normal

Gruß
Chris

[schimi]

Schöne Schiffe kann man hier bauen (oder refiten) lassen.

http://www.scheepsreparatiefriesland.nl

[Fronmobil]

Das Boot scheint nur größer als 15 m zu sein, da die Badeplattform aus der achterlichen Bordwand besteht und abgeklappt wird. Ich denke hochgeklappt bist du bei unter 15 m.

[Fronmobil]

Zitat von schimi

Schöne Schiffe kann man hier bauen (oder refiten) lassen.

http://www.scheepsreparatiefriesland.nl

Kommt dein Schiff aus der Werft?

[schimi]

Zitat von Fronmobil

Kommt dein Schiff aus der Werft?

Nein, aber ich kenne einige Schiffe aus dieser Werft. Innen und Außen ein Gedicht.

[Verbraucheranwalt]

Das spannende an dem KM Schiff ist ja nicht nur das Design sondern:

Choose your destination, comfortably go wherever you want to go. From the Arctics to the tropics – and any city, island or inlet you’ll discover in between.

Mit dem Teil in New York einlaufen oder auch in eine Flussmündung in Südamerika....

Passt irgendwie überall gut hin.

Gruß
Chris

[Startpilot]

Zitat von Verbraucheranwalt

Das spannende an dem KM Schiff ist ja nicht nur das Design sondern:

Choose your destination, comfortably go wherever you want to go. From the Arctics to the tropics – and any city, island or inlet you’ll discover in between.

Mit dem Teil in New York einlaufen oder auch in eine Flussmündung in Südamerika....

Passt irgendwie überall gut hin.

Gruß
Chris

Bei einem Brennstofftank von 2000 Liter ist das aber weit weg von einem LRC (Long Range Cruiser).
Da müsstest Du den schon von NY nach Südamerika hintragen..

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Startpilot

Bei einem Brennstofftank von 2000 Liter ist das aber weit weg von einem LRC (Long Range Cruiser).
Da müsstest Du den schon von NY nach Südamerika hintragen..

Verstehe ich nicht. Der ist mit einer Reichweite von 1.450 NM angegeben.

Gibt es zwischen NY und Südamerika keine Möglichkeit innerhalb dieser 1.450 NM nachzutanken?

Hätte jetzt eher überlegt ob das für den Atlantik von Capverden in die Karibik reicht. Aber nimmt man halt ein paar Kanister mehr mit

Gruß
Chris

[the144]

Zitat von Verbraucheranwalt

Wenn ich zuviel Geld hätte und mich für eine Motoryacht entscheiden müsste, dann wäre die hier genau meine.

https://www.kmy.nl/view-models/motoryacht/

Vielleicht ein paar Fuss kürzer. Weiß nicht warum aber dieses schlichte Backdecker Design finde ich sehr ansprechend.

Gruß
Chris

https://artnautica.eu/lrc65/ das würde ich vorziehen. Und das ist für mich die Krönung: https://www.fpb64orca.com/construction/
Ist auch auch momentan zu kaufen
Die Überführung wäre allerdings spannend: Neuseeland

[Fronmobil]

Ich hab´s mir jetzt nochmal genau angeguckt:
Es hat keine Mittelklampe.

Geht garnicht. Fällt durch.

[agapanthus]

Moin.

Schönes Teil, aber das kann das Bernd1972 aus dem BF auch, guckst Du schöner Backdecker... Mehrmals in Flensburg bewundert!

Gruss Frank

[fassbier3.1]

ein Träumchen

[Fronmobil]

Zitat von fassbier3.1

ein Träumchen Anhang 896188

Ehrlich gesagt. Nö! Was sollen diese unmotivierten langgezogenen Fenster im Rumpf?


Viel besser!

Der Rest ist okay, sieht man jedoch so oder ähnlich auch von anderen Werften.

[the144]

Zitat von Fronmobil

Ich hab´s mir jetzt nochmal genau angeguckt:
Es hat keine Mittelklampe.

Geht garnicht. Fällt durch.

Braucht man da nicht so: https://setsail.com/the-antarctic-wa...8s/#more-48037

[Verbraucheranwalt]

Zitat von the144

https://artnautica.eu/lrc65/ das würde ich vorziehen. Und das ist für mich die Krönung: https://www.fpb64orca.com/construction/
Ist auch auch momentan zu kaufen
Die Überführung wäre allerdings spannend: Neuseeland

Finde beide ganz nett. Sind sicherlich auch super Long Range Cruiser. Aber das klassische Design der KM Yacht finde ich ansprechender. Wobei die wahrscheinlich am Ende nicht ganz so für Extreme gebaut ist wie die anderen LRC Yachten.

Und ich könnte mir vorstellen, dass die KM Yacht im Verhältnis wahrscheinlich gar nicht so teuer ist.

Gruß
Chris

[the144]

Wenn jemand einen Trawler will:
http://www.brungsyacht.com/BootVitaL...erfthafen.html

Das ist auch Alu:

https://navalyachts.com/EN/naval-yac...gn47#data-96-2

Wurde auch bereits einmal gebaut.

[Säsch]

Ihr werdet mich vielleicht steinigen, weil ich Jehova rufe, aber die Boote mit dem geraden Steven sehen mit ihrer kaiserlichen Torpedoboot-Optik zwar knackig aus, aber die Konstruktion macht sie doch eher zu "Schönwetterbooten" als zu rauhwassertauglichen Passagemakern. Ab 5 bft hat man nur noch die Back von Spritzwasser voll... von überkommenden Wellen will ich gar nicht reden. Man hat doch in den 30er Jahren nicht umsonst den schrägen Steven mit ausladenden Bordwänden konstruiert, weil man genau diesen Effekt vermeiden wollte, konsequent bei Fracht-, Passagier- und Kriegsschiffen. Die Schlachtkreuzer Scharnhorst und Gneisenau sind eigens dafür umgebaut worden, die Schlechtwettereigenschaften und die Seetauglichkeit hatten sich dadurch extrem verbessert.

Heute kehrt man wieder zu einem überholten Design zurück?

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Säsch

Ihr werdet mich vielleicht steinigen, weil ich Jehova rufe, aber die Boote mit dem geraden Steven sehen mit ihrer kaiserlichen Torpedoboot-Optik zwar knackig aus, aber die Konstruktion macht sie doch eher zu "Schönwetterbooten" als zu rauhwassertauglichen Passagemakern. Ab 5 bft hat man nur noch die Back von Spritzwasser voll... von überkommenden Wellen will ich gar nicht reden. Man hat doch in den 30er Jahren nicht umsonst den schrägen Steven mit ausladenden Bordwänden konstruiert, weil man genau diesen Effekt vermeiden wollte, konsequent bei Fracht-, Passagier- und Kriegsschiffen. Die Schlachtkreuzer Scharnhorst und Gneisenau sind eigens dafür umgebaut worden, die Schlechtwettereigenschaften und die Seetauglichkeit hatten sich dadurch extrem verbessert.

Heute kehrt man wieder zu einem überholten Design zurück?

Kann es sein, dass man nur die Optik hat aber das Unterwasserschiff dann doch etwas anders arbeitet als auf den ersten Blick zu sehen (siehe letztes Bild unten auf der KM Homepage)

Außerdem haben mittlerweile fast alle Segler einen geraden Steven.

https://www.bavariayachts.com/de-de/...c50/highlights

Der Rumpf ist bei beiden Booten 5 m breit. Beim Segler wirkt das nur ganz anders

Könnte natürlich sein, dass die KM Motorjacht mehr zum rollen neigt als andere LRC.

Gruß
Chris

[Säsch]

Aber du siehst, dass das Bild bei 0 bft aufgenommen worden ist. Das Wasser ist spiegelglatt und wird schön an der Bordwand von den beiden Leisten abgeleitet. Wie mag das aussehen bei Verdrängerfahrt und richtig Seegang?

Stelle ich mir ungemütlich vor.